公开(公告)号：CN119086090A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411094179.1

申请日：2024-08-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王吉亮 ,  李彦钊 ,  陈海 ,  徐嘉泽 ,  王吉帅 ,  王兵 ,  李世杰 ,  顾越 ,  高岩 ,  高柱

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请提供一种整车平顺性的测试方法、电子设备及存储介质，方法包括在待测试整车上的预设位置安装多个加速度传感器；驾驶安装加速度传感器后的待测试整车在测试环境中沿直线匀速行驶通过布置在路面上的长条刚性凸块阵列，以获取多个加速度传感器各自采集的加速度时间响应曲线；基于待测试整车行驶通过长条刚性凸块阵列过程所对应的加速度时间响应曲线，确定出多个预设指标参数的参数值，以确定待测试整车的平顺性；其中，预设位置至少包括驾驶员侧B柱头枕处和驾驶员座椅导轨内侧，用以提高汽车平顺性测试的准确性。

公开(公告)号：CN118464467A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410575457.9

申请日：2024-05-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李彦钊 ,  王吉亮 ,  徐嘉泽 ,  王吉帅 ,  王兵

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请实施例提供一种直线行驶稳定性的测试方法及装置，该方法包括：在待测试车辆直线行驶的情况下，对待测试车辆进行跑偏测试，得到跑偏测试结果；对待测试车辆进行转向修正测试，得到转向修正测试结果；根据跑偏测试结果和转向修正测试结果，对待测试车辆的稳定性进行评价，得到待测试车辆直线行驶的评价结果，本申请实施例通过对待测试车辆进行跑偏测试，得到跑偏测试结果，并进一步进行转向修正测试，得到转向修正测试结果，并综合考虑跑偏测试结果和转向修正测试结果，对待测试车辆的直线行驶稳定性进行评价，提高了车辆直线行驶稳定性的测试准确性。