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公开(公告)号：CN116446754A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310026522.8
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/695 , B60J1/17
Abstract: 本发明公开了一种车窗的控制方法、存储介质和装置。其中，该方法包括：获取车辆的目标开关的第一运行指令，其中，目标开关部署在车辆的至少一车门上，第一运行指令使目标开关控制与目标开关对应的车辆的车窗运行；响应于第一运行指令，确定车辆的电池的电信号，其中，电池安装在车辆的至少一车门内部；基于电信号，控制车窗向上运行或向下运行，本发明解决了车窗在运行过程中安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115771481A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202310019576.1
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种雨刮机构及具有其的车辆，包括：磁场发生装置，磁场发生装置与前舱盖连接，磁场发生装置的长度方向沿前舱盖的宽度方向延伸设置；刮臂组件，刮臂组件包括滑动部和刮臂，刮臂与滑动部连接，滑动部与磁场发生装置导通地设置。本申请设置于前舱盖连接的磁场发生装置，并将刮臂组件的滑动部与磁场发生装置导通地设置，使得磁场发生装置通电产生的磁场驱动滑动部带动刮臂沿前舱盖的宽度方向作往复移动。车辆的雨刮机构可以直线往复运动，并且磁场发生装置生产的磁场会对滑动部产生安培力使得滑动部做直线运动，这样设置使得雨刮机构设置与安装比较简单，并且对驾驶视野无影响，降低了风阻和风噪的同时，也增加了车辆的美观性。
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公开(公告)号：CN114801909A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210528657.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种座椅控制方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取座椅的当前状态信息；根据所述当前状态信息，确定所述座椅的空间调整信息；根据所述空间调整信息，调整所述座椅下方的支撑空气弹簧内的空气量，所述座椅下方设置有至少两个支撑空气弹簧。本发明实施例能够对座椅状态进行实时调整，提高了座椅调整的灵活性，从而提高了座椅稳定性和用户使用的舒适度。
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公开(公告)号：CN117841904A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311777748.8
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种行李箱控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：在车辆尾部的低频天线检测到车辆的钥匙的情况下，获取钥匙的身份标识码，并基于身份标识码唤醒位于车辆尾部的雷达传感器；通过雷达传感器检测对象相对车辆尾部的运动序列；在运动序列符合预设的尾门开启动作的情况下，开启车辆的行李箱。采用本方法能够基于雷达传感器检测对象相对车辆尾部的运动序列，替代了传统脚踢行李箱的方案，无需红外线传感和灯照指示模块来识别用户开启行李箱意图，避免灯照指示模块被污物遮档出现误开启或者无法一次开启行李箱的现象，提高行李箱开启效率。
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公开(公告)号：CN117261763A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311139238.8
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/22 , B60R1/27 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆中全息影像功能的控制方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法包括：确定车辆中驾驶对象的行驶状态，其中，行驶状态用于确定是否需要开启车辆中的全息影像功能；响应于行驶状态为非需要开启全息影像功能，获取与车辆的行驶速度匹配的行驶参数；确定与行驶参数对应的控制指令；响应于控制指令，控制全息影像功能的工作状态，其中，工作状态包括全息影像功能的开启状态或闭合状态。本发明解决了控制全息影像开闭的准确性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114851922A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210575735.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了运动补偿式座椅控制系统、运行方法及座椅的调节方法，该系统包括SCCU模块、座椅控制模块、高精度地图存储调用模块、存储记忆模块、卫星动态定位模块以及外界通信模块；本方案采用了将座椅调节动作与地图数据、驾乘人员身份数据匹配融合的方式，通过存储记忆模块来保证座椅调节动作的高效性和及时性；在该座椅的调节方法中，充分考虑了四种路况下车辆姿态的调节方法，具有效率高、响应速度快等优点。首先将座椅分成四个区域的方式，能够基本涵盖所有座椅在车辆驾乘过程中出现姿态变化时的移动状况，同时利用膜式空气弹簧这样运动补偿的方式来对每个区域进行移动调节，可以有效消除座椅的振动和抖动。
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公开(公告)号：CN114771442A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210474571.3
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60R16/023 , G06F21/32 , G06F21/31 , G06V40/12 , G06V40/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆个性化设置方法及车辆，该方法包括：检测车辆上存在用户的用户位置，并根据各用户位置确定用户账号；确定每个用户账号对应的参数设置信息；确定各参数设置信息中的单人设置信息和整体设置信息；根据各单人设置信息对所对应的第一目标设备进行参数设置；根据各整体设置信息结合用户的优先级对第二目标设备进行参数设置，解决了无法根据车辆上任意用户的需求对设备进行个性化设置的问题，通过区分参数设置信息中的单人设置信息和整体设置信息，分别对第一目标设备和第二目标设备进行相应的参数设置。实现车辆上设备的个性化设置，针对每个用户均可以根据用户的习惯对设备进行个性化设置，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN111703396A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010576093.8
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车双路启动系统、方法以及汽车。汽车双路启动系统包括：发动机控制模块以及与发动机控制模块连接的机械启动模块、一键启动模块、第一发动机启动模块与第二发动机启动模块，发动机控制模块包括发动机控制单元，机械启动模块包括防盗控制单元，一键启动模块包括一键启动控制单元。本发明可以认为具有两个子启动系统，分别为通过机械启动模块、发动机控制单元和第一发动机启动模块进行发动机防盗认证后控制发动机启动的第一子启动系统，以及通过一键启动模块、发动机控制单元以及第二发动机启动模块进行发动机防盗认证后控制发动机启动的第二子启动系统，提高了发动机启动的可靠性，进而提高了汽车启动系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN117931011A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311707566.3
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0481 , G06F9/451
Abstract: 本申请涉及一种车载终端的展示方法、装置、设备、存储介质和程序产品。该方法包括：在监测到存在对目标车辆的乘坐需求时，唤醒目标车辆的车载终端；在监测到存在对目标车辆的控制需求时，在车载终端的展示界面中展示目标车辆的本地应用；其中，本地应用无需进行账户登录和网络连接。采用本方法能够提升车载终端的登录速度。
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公开(公告)号：CN117104007A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311069271.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/12 , G08B21/18 , G08B21/24 , G08B7/06 , G01R31/371 , G01R31/382 , B60L58/10 , B60K35/00
Abstract: 本发明公开了一种电池的数据显示方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中电池的状态信息，其中，状态信息为电池的物理特性对应的电信号和/或电池的网络特性对应的电信号；基于状态信息，确定电池的工作状态，其中，工作状态至少包括充电状态、放电状态、直流状态和交流状态；调用工作状态对应的显示模板，其中，显示模板用于表征不同工作状态对应的不同的显示内容；基于显示模板对状态信息对应的物理信号进行显示，其中，物理信号为由电信号进行转换得到。本发明解决了对电池的数据进行显示的准确性低的技术问题。
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