车辆功能的控制方法及手持装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117508049A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311414975.4

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆功能的控制方法及手持装置。其中,该方法涉及车联网领域,包括:响应于接收到手持装置发送的第一控制指令,从车辆的多个车辆功能中确定与第一控制指令匹配的至少一种类型车辆功能;控制车辆的交互屏幕显示至少一种类型车辆功能对应的功能界面;响应于接收到的第二控制指令,并基于第二控制指令对至少一种类型车辆功能进行控制,第二控制指令包括如下至少之一:使用手持装置触发功能界面上的功能组件而产生的控制指令、基于车辆内部感测到的音频信息而生成的控制指令,以及通过功能界面感应到交互操作而产生的控制指令。本发明解决了相关技术中对车辆的控制方法较为局限的技术问题。

    车窗的控制方法、存储介质和装置

    公开(公告)号:CN116446754A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310026522.8

    申请日:2023-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种车窗的控制方法、存储介质和装置。其中,该方法包括:获取车辆的目标开关的第一运行指令,其中,目标开关部署在车辆的至少一车门上,第一运行指令使目标开关控制与目标开关对应的车辆的车窗运行;响应于第一运行指令,确定车辆的电池的电信号,其中,电池安装在车辆的至少一车门内部;基于电信号,控制车窗向上运行或向下运行,本发明解决了车窗在运行过程中安全性差的技术问题。

    雨刮机构及具有其的车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115771481A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202310019576.1

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本发明提供了一种雨刮机构及具有其的车辆,包括:磁场发生装置,磁场发生装置与前舱盖连接,磁场发生装置的长度方向沿前舱盖的宽度方向延伸设置;刮臂组件,刮臂组件包括滑动部和刮臂,刮臂与滑动部连接,滑动部与磁场发生装置导通地设置。本申请设置于前舱盖连接的磁场发生装置,并将刮臂组件的滑动部与磁场发生装置导通地设置,使得磁场发生装置通电产生的磁场驱动滑动部带动刮臂沿前舱盖的宽度方向作往复移动。车辆的雨刮机构可以直线往复运动,并且磁场发生装置生产的磁场会对滑动部产生安培力使得滑动部做直线运动,这样设置使得雨刮机构设置与安装比较简单,并且对驾驶视野无影响,降低了风阻和风噪的同时,也增加了车辆的美观性。

    一种座椅控制方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN114801909A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210528657.X

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明公开了一种座椅控制方法、装置、设备和介质。该方法包括:获取座椅的当前状态信息;根据所述当前状态信息,确定所述座椅的空间调整信息;根据所述空间调整信息,调整所述座椅下方的支撑空气弹簧内的空气量,所述座椅下方设置有至少两个支撑空气弹簧。本发明实施例能够对座椅状态进行实时调整,提高了座椅调整的灵活性,从而提高了座椅稳定性和用户使用的舒适度。

    车辆开关操作手感调节方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN114940067A

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202210563034.6

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本申请公开了一种车辆开关操作手感调节方法、装置及设备。其中,该方法包括:响应于目标对象输入的第一选择指令,从车辆的多个触控开关中确定与第一选择指令对应的目标触控开关;响应于目标对象输入的第二选择指令,从目标触控开关的多个设置参数中确定与第二选择指令对应的目标设置参数;响应于目标对象输入的调节指令,调节目标设置参数,并向目标对象提供与目标设置参数相对应的操作手感的触摸反馈;响应于目标对象输入的确认指令,保存调节后的目标设置参数,并建立调节后的目标设置参数与目标对象之间的映射关系,保存映射关系。本申请解决了车辆触控开关的操作手感难以进行个性化设置,导致用户使用体验不佳的技术问题。

    一种车门控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN113212129A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110631838.0

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车门控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括:获取车门开启请求信息,根据车门开启请求信息确定目标车门;若车门开启请求信息满足预设开启条件,控制目标车门解锁,并采集目标车门的开启状态;根据各开启状态确定目标车门的闭锁需求,并根据闭锁需求控制目标车门闭锁。本发明实施例的技术方案,解决了现有技术中无法控制特定车门进行验证开启,以及车辆停止状态且未经驾驶员操作情况下车门锁保持常开,车门可被外部人员随意打开的问题,对开启车门进行限定,使得在车门解锁时仅解锁驾乘人员希望打开的特定车门,保证了车门关闭的及时性,提高了车辆使用过程中的私密性和安全性。

    行李箱控制方法、装置和计算机设备

    公开(公告)号:CN117841904A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311777748.8

    申请日:2023-12-21

    Abstract: 本申请涉及一种行李箱控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:在车辆尾部的低频天线检测到车辆的钥匙的情况下,获取钥匙的身份标识码,并基于身份标识码唤醒位于车辆尾部的雷达传感器;通过雷达传感器检测对象相对车辆尾部的运动序列;在运动序列符合预设的尾门开启动作的情况下,开启车辆的行李箱。采用本方法能够基于雷达传感器检测对象相对车辆尾部的运动序列,替代了传统脚踢行李箱的方案,无需红外线传感和灯照指示模块来识别用户开启行李箱意图,避免灯照指示模块被污物遮档出现误开启或者无法一次开启行李箱的现象,提高行李箱开启效率。

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