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公开(公告)号:CN204022369U
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201420433210.5
申请日:2014-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B66D1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种越野车绞盘导绳结构,能够根据实际情况选择合适的导绳型式,其包括前导绳器、一号小导向滑轮、二号小导向滑轮、三号小导向滑轮、四号小导向滑轮、后导绳器、操作阀、减速器、油管、钢丝绳、油箱、齿轮泵以及绞盘前后导绳机构,绞盘前后导绳机构固定在车架上且位于三号小导向滑轮和四号小导向滑轮之间;当越野车绞盘导绳结构采用前导绳型式时,钢丝绳依次绕过前导绳器、一号小导向滑轮、二号小导向滑轮、三号小导向滑轮、绞盘前后导绳机构和减速器实现前导绳;当越野车绞盘导绳结构采用后导绳型式时,钢丝绳依次绕过后导绳器、四号小导向滑轮、绞盘前后导绳机构和减速器实现后导绳。
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公开(公告)号:CN207089471U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720730260.3
申请日:2017-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,具体的说是一种厢式越野车电动备胎升降器。该升降器包括工业电葫芦、继电器、备胎支架、备胎锁紧件、备胎支架固定座、控制开关和绳子;其中备胎支架通过备胎支架固。定座和车厢体的后围连接在一起;工业电葫芦、继电器设置在备胎支架的上方;控制开关设置在备胎支架的下方;继电器与工业电葫芦相连;控制开关与继电器相连;绳子一端绕在工业电葫芦上,另一端穿过备胎的中心孔,挂在工业电葫芦上;备胎通过备胎锁紧件固定在备胎支架上;备胎支架上设置有滑柱式结构。本实用新型是一备胎及备胎支架可随车门一起开启、关闭,并且车门开启、关闭时,均可实现备胎拆装及固定的厢式越野车电动备胎升降器。
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公开(公告)号:CN207088993U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720952801.7
申请日:2017-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K17/06 , B60K17/344
Abstract: 本实用新型是一种偏置动力总成及前桥主减速器的传动系统结构。该结构包括动力总成、前桥主减速器、中桥主减速器及分动器总成、后桥主减速器、中桥传动轴、后桥传动轴、前桥传动轴、前桥轮边中间传动轴及支撑总成、前桥轮边驱动轴、中后桥轮边传动轴、前桥与车体连接支架和中后桥与车体连接支架,前桥轮边驱动轴和中后桥轮边传动轴平行布置,前桥主减速器设置整车对称面左侧195mm处;动力总成设置整车对称面右侧175mm处;本实用新型降低了车辆传动系统的高度,进而降低车身地板的高度、增加车身内部的空间,可将载货汽车的整车高度降到2m以下。
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公开(公告)号:CN203211028U
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201320185416.6
申请日:2013-04-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型可旋转式后牵引钩,由后牵引钩座、后牵引连接件、插销、链锁、前挡片、前缓冲块、后挡片、后缓冲块、后牵引钩总成组成,其特征在于:后牵引钩座通过螺栓与车架后牵引钩横梁固定连接,后牵引连接件与后牵引钩座轴连接,后牵引钩座向上旋转角度为48°,后牵引钩座上开有A、B两个定位孔,插销穿过后牵引钩座上的定位孔与后牵引连接件定位,后牵引钩总成穿过后牵引连接件,后牵引钩总成通过后牵引钩总成偏后端的两个后挡片与两个前挡片夹紧后牵引连接件固定连接,两个后挡片之间有后缓冲块,两个前挡片之间有前缓冲块,链锁一端通过锁链开口销插接固定在后牵引钩座后端的插销孔中,另一端与插销连接,后牵引钩总成尾端有开口销。其通过可旋转式的结构,当后牵引钩座向上旋转48°时,满足整车离去角的要求,后牵引钩座旋转至水平状态时,满足前置距及离地高度的要求。
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