公开(公告)号：CN206856553U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720692640.2

申请日：2017-06-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵明招 ,  李杰 ,  李冲 ,  曾成 ,  程培耕 ,  肖自磊 ,  陈玉宝 ,  李晓峰 ,  武晔 ,  何缨 ,  赵寰 ,  阎阔 ,  金勃潮

IPC: B60P1/54 ,  B66C23/36 ,  B66C23/62

Abstract: 本实用新型公开了一种随车吊机与车辆底盘集成安装结构，包括随车吊机、吊机座圈、座圈横梁总成、连接支架、吊机支撑横梁及车架；座圈横梁总成与车架纵梁内侧固定连接，吊机座圈通与座圈横梁总成上表面固定连接，随车吊机与吊机座圈上表面固定连接，吊机支撑横梁通过连接支架固定在车架下方。本实用新型将传统的整体式吊机进行分体结构设计，使连接部分与底盘车架集成设计，从而降低吊机高度，减少部件数量，实现了装备重量和高度的下降，提高了整体装备的机动性。

公开(公告)号：CN207088993U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720952801.7

申请日：2017-08-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 武晔 ,  侯召鹏 ,  李冲 ,  何缨 ,  赵寰 ,  焦玉钧 ,  李孟华

IPC: B60K17/06 ,  B60K17/344

Abstract: 本实用新型是一种偏置动力总成及前桥主减速器的传动系统结构。该结构包括动力总成、前桥主减速器、中桥主减速器及分动器总成、后桥主减速器、中桥传动轴、后桥传动轴、前桥传动轴、前桥轮边中间传动轴及支撑总成、前桥轮边驱动轴、中后桥轮边传动轴、前桥与车体连接支架和中后桥与车体连接支架，前桥轮边驱动轴和中后桥轮边传动轴平行布置，前桥主减速器设置整车对称面左侧195mm处；动力总成设置整车对称面右侧175mm处；本实用新型降低了车辆传动系统的高度，进而降低车身地板的高度、增加车身内部的空间，可将载货汽车的整车高度降到2m以下。