公开(公告)号：CN202597569U

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201120564769.8

申请日：2011-12-22

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李满福 ,  黄文俊 ,  彭利乐 ,  杨广勇 ,  周志文 ,  吴良清 ,  刘伟友

IPC: F16F1/38

Abstract: 本实用新型属于直升机设计领域，涉及到对用于直升机上的圆筒式粘弹性阻尼器的一种改进。本实用新型包括共轴的外筒[4]、内筒[2]及硫化在内筒[2]与外筒[4]中间的橡胶层[3]，还包括一个壳体[1]，内筒[2]和外筒[4]通过橡胶层[3]硫化成形后，通过过盈配合安装在外筒[1]内，使外筒[4]产生向轴线的挤缩。本实用新型圆筒式粘弹性阻尼器能够解决橡胶层两端头容易产生裂纹或橡胶层容易和外筒、内筒脱胶的问题，延长阻尼器的使用寿命。试验证明，本实用新型圆筒式粘弹性阻尼器构型的使用寿命比现有的扭转阻尼器延长了一倍以上。

公开(公告)号：CN201971156U

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201020701245.4

申请日：2010-12-31

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李志峰 ,  黄文俊 ,  艾剑波 ,  吴明忠 ,  冯拯桥

IPC: B64C27/473

Abstract: 本实用新型涉及直升机旋翼桨叶的前缘配重。一种带有弦向定位功能的直升机旋翼桨叶前缘配重，该前缘配重由若干根前缘分配重连接而成，前缘分重配的一端带有定位凸台，另一端带有定位圆孔，相邻前缘分配重之间通过定位凸台与定位圆孔间隙配合连接。该带有定位功能的前缘配重结构简单，定位功能可靠，从设计源头上提高了直升机旋翼桨叶弦向重心的控制能力。

公开(公告)号：CN202522377U

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201120564715.1

申请日：2011-12-22

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 黄珺 ,  陈芳 ,  孙涛 ,  黄文俊 ,  吴明忠 ,  艾剑波

IPC: G01M1/36

Abstract: 本实用新型属于平衡调整技术，涉及一种用于复合材料桨叶静/动平衡调整的装置。所述直升机桨叶静/动平衡装置包括前配重支座、后配重支座、若干配重腔、前口盖、后口盖、平衡配重。其中，前配重支座靠近桨叶前缘设置，后配重支座设置沿弦向设置在桨叶中间位置。所述前配重支座和后配重支座上均设置若干配重腔，其中，前配重支座上若干靠近桨尖的配重腔为静平衡配重腔，剩余的配重腔为动平衡配重腔，而后配重支座的配重腔为动配重腔，另外，各配重腔内添加平衡配重后，由前口盖和后口盖密封。本实用新型可以方便的实现对旋翼系统静平衡和动平衡的调节，提高飞行安全性，而且整体结构紧凑，可以反复调整，具有较大的实用价值。