公开(公告)号：CN201971156U

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN201020701245.4

申请日：2010-12-31

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 李志峰 ,  黄文俊 ,  艾剑波 ,  吴明忠 ,  冯拯桥

IPC: B64C27/473

Abstract: 本实用新型涉及直升机旋翼桨叶的前缘配重。一种带有弦向定位功能的直升机旋翼桨叶前缘配重，该前缘配重由若干根前缘分配重连接而成，前缘分重配的一端带有定位凸台，另一端带有定位圆孔，相邻前缘分配重之间通过定位凸台与定位圆孔间隙配合连接。该带有定位功能的前缘配重结构简单，定位功能可靠，从设计源头上提高了直升机旋翼桨叶弦向重心的控制能力。

公开(公告)号：CN203186576U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201220715984.8

申请日：2012-12-21

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 吴希明 ,  汪亚敏 ,  吴明忠 ,  熊绍海 ,  李志峰 ,  赵军

IPC: B64C27/48

Abstract: 本实用新型属于直升机桨叶结构设计技术领域，特别涉及复合材料桨叶根部结构设计技术领域。一种直升机复合材料桨叶根部的新构型，在该新构型中，桨叶根部（13）通过前桨叶销（9）和后桨叶销（10）与桨毂夹板（11）连接，所述的桨叶根部（13）由金属前衬套（14）、金属后衬套（16）、短切纤维前小鱼（15）、短切纤维后小鱼（17）、高强单向纤维前大梁带（18）和高强单向纤维后大梁带（19）组合模压而成。采用前后布局的衬套和小鱼，会使桨叶根部弦长L2远远小于常规桨叶根部弦长L1，这样可以大大降低桨叶根部的摆振刚度，使得桨根柔软的弹性变形取代传统桨毂中复杂的摆振铰，降低旋翼的重量和零件数目，降低维护工作量。