公开(公告)号：CN106706426B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201611084633.0

申请日：2016-11-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈庆童 ,  陈淑平 ,  王崇 ,  杨广根 ,  唐江光

IPC: G01N3/08 ,  G01B5/30

Abstract: 本发明公开了一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置。所述直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置包括：底部框架组件，其中部具有中空区域；支撑板，其中部具有待测蜂窝结构件安装区域，用于安装所述待测板式蜂窝结构件，支撑板的一个面设置在支撑组件上；围挡罩，围挡罩包括第一板以及与第一板以可拆卸方式安装的周侧板，周侧板的远离第一板的端面抵靠支撑板，第一板、周侧板以及待测板式蜂窝结构件合围形成加载材料填放空间。本申请的直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置通过填放加载材料的方式对待测板式蜂窝结构施加均匀载荷，具有较低的试验成本且能够满足直升机蜂窝结构件承压能力试验的均布载荷的精度问题。

公开(公告)号：CN104792630A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510204910.6

申请日：2015-04-27

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 虞路长 ,  徐新 ,  曹发胜 ,  陈淑平

IPC: G01N3/26

Abstract: 本发明提供一种测柔性梁扭转刚度试验方法，在距被测剖面左右各一定距离处各垫一块小平板，并在小平板上依次放置角度仪进行角度测量，通过精度比较高的角度仪直接测量每级载荷下左右剖面的扭转角，进而算出被测剖面相对扭转角。本方法避免了激光位移传感器测量所导致较大的测量误差，提高了试验精度。

公开(公告)号：CN119577936A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411440688.5

申请日：2024-10-16

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 郭玉强 ,  吴明忠 ,  齐可可 ,  姚佐聪 ,  李进 ,  陈国定 ,  陈淑平 ,  刘海清 ,  袁曦

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  B64F5/00 ,  G06Q10/101

Abstract: 本申请提供了一种基于模型的系统架构分布式协同建模方法，所述方法包括以下步骤：捕获顶层用例；对所述顶层用例进一步分解，捕获原子用例；对所述原子用例进行分工和进度把控；针对每个责任人负责的原子用例，建立独立的用例开发工作包，独立开展原子用例开发工作；针对每个责任人负责的原子用例，建立独立的功能分解工作包；本发明应用协同架构建模软件，采用原子化用例建模方法构建和分解用例，基于高内聚低耦合的思想在架构建模顶层对工作进行划分，建立独立用例建模和功能建模工作包，实现协同建模、项目分工与进度管理。

公开(公告)号：CN106706426A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201611084633.0

申请日：2016-11-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈庆童 ,  陈淑平 ,  王崇 ,  杨广根 ,  唐江光

IPC: G01N3/08 ,  G01B5/30

CPC classification number: G01N3/08 ,  G01B5/30 ,  G01N2203/0019 ,  G01N2203/0075

Abstract: 本发明公开了一种直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置。所述直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置包括：底部框架组件，其中部具有中空区域；支撑板，其中部具有待测蜂窝结构件安装区域，用于安装所述待测板式蜂窝结构件，支撑板的一个面设置在支撑组件上；围挡罩，围挡罩包括第一板以及与第一板以可拆卸方式安装的周侧板，周侧板的远离第一板的端面抵靠支撑板，第一板、周侧板以及待测板式蜂窝结构件合围形成加载材料填放空间。本申请的直升机油箱舱蜂窝结构件均布加载试验装置通过填放加载材料的方式对待测板式蜂窝结构施加均匀载荷，具有较低的试验成本且能够满足直升机蜂窝结构件承压能力试验的均布载荷的精度问题。

公开(公告)号：CN204344550U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420781771.4

申请日：2014-12-11

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈淑平 ,  曹发胜 ,  陈庆童 ,  虞路长 ,  占胜梅 ,  陆京生

IPC: F15B11/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/22

Abstract: 本实用新型提供一种拉扭试验作动器，包括拉压液压缸(4)、扭转液压缸(9)、伺服阀机构、法兰盘(16)和固定在法兰盘上的活塞杆(5)，其中，拉压液压缸(4)连接扭转液压缸(9)，且缸体为中空圆柱体结构，法兰盘上的活塞杆(5)通过缸盖伸入两个液压缸内部并固定在两个液压缸内，拉扭系统通过伺服阀机构内部的电液控制元件，由加载控制系统根据拉扭传感器(17)的拉扭信息对其进行控制，在施加拉压力的同时，满足量程范围内任意扭矩的加载要求，同时简化了试验夹具和试验安装量，有效的提高了试验精度。

公开(公告)号：CN204495642U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201520204398.0

申请日：2015-04-07

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈淑平 ,  曹发胜 ,  陈庆童 ,  占胜梅

IPC: G01N3/00 ,  G01N3/26

Abstract: 一种柔性梁刚度测量装置，包括加载接头，所述加载接头中间为柔性梁加载端、左右两端固定有减重机构，所述柔性梁加载端上下中间位置均设有凸台，每个凸台开有一个安装有挥舞螺栓组件的挥舞螺栓孔，所述柔性梁加载端上下凸台两边对称位置均开有安装连接螺栓组件的连接螺栓孔，所述减重机构两端开有安装扭转螺栓组件的扭转螺栓孔。本实用新型所有部件均采用轻钢材料，并合理使用减重孔、凸台等结构，因此其重量较轻，强度和刚度特性优于松木材质，有效规避了使用松木材质可能出现的加载接头螺栓孔开裂问题，且考虑了有效扭力臂，无需附加槽钢等装置，便可完成各项刚度测试项目，简化了试验安装工作量并提高了试验精度。