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公开(公告)号：CN113514808B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110400484.9
申请日：2021-04-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 同方电子科技有限公司
IPC: G01S7/41
Abstract: 一种用于判定小型无人机目标个数的智能辨识方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将包含有多个阵元的阵列在色噪声环境的远场中任意放置，在预先设定无人机个数和采样快拍数下，采样经无人机反射过来的回波信号；S2：对各个通道接收信号的数据集进行通道校正，获得各通道校正后观测信号数据集；S3：各通道校正后观测信号数据集求协方差矩阵，再经酉变换计算得到盖尔圆矩阵；S4：通过盖尔圆矩阵确定用于集群无人机个数估计的盖尔圆圆心和盖尔圆半径，在二维直角坐标系下绘制盖尔圆图，并将二维盖尔圆图标记后送入分类神经网络；S5：改变预先设定的无人机个数，多次重复步骤S1～S4，生成一定数量的训练样本用于训练步骤S4中所述的分类神经网络。
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公开(公告)号：CN113111470A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110395279.8
申请日：2021-04-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 同方电子科技有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/27 , G06N3/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低空小型无人机目标个数特征识别的布阵方法,其实现包括以下步骤：S1:设置系统参数；S2：确定最大布阵间距，确定阵列中各阵元待安装的位置坐标集合，分别确定阵列中各实阵元和哑阵元的位置坐标，采集实阵元输出的时域信号；S3：对时域信号做分段FFT处理；S4：确定频谱数据谱峰位置和频谱向量、阵列快拍矢量生成；S5：确定实际阵列输出；S6：协方差矩阵构建、标记训练数据样本、构造数据集。
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公开(公告)号：CN113514808A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110400484.9
申请日：2021-04-14
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 同方电子科技有限公司
IPC: G01S7/41
Abstract: 一种用于判定小型无人机目标个数的智能辨识方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将包含有多个阵元的阵列在色噪声环境的远场中任意放置，在预先设定无人机个数和采样快拍数下，采样经无人机反射过来的回波信号；S2：对各个通道接收信号的数据集进行通道校正，获得各通道校正后观测信号数据集；S3：各通道校正后观测信号数据集求协方差矩阵，再经酉变换计算得到盖尔圆矩阵；S4：通过盖尔圆矩阵确定用于集群无人机个数估计的盖尔圆圆心和盖尔圆半径，在二维直角坐标系下绘制盖尔圆图，并将二维盖尔圆图标记后送入分类神经网络；S5：改变预先设定的无人机个数，多次重复步骤S1～S4，生成一定数量的训练样本用于训练步骤S4中所述的分类神经网络。
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公开(公告)号：CN109725060A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910100782.9
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N29/07
Abstract: 本发明提供了一种基于焦耳热固化的超声波实时监测系统及监测方法。其中所述超声波实时监测系统应用于针对作为待固化样品的树脂基碳纤维复合材料固化过程的实时监测，包括：测试模具，以及均与所述测试模具连接的超声装置和焦耳热发生装置；焦耳热发生装置用于提供电流产生焦耳热，使待固化样品固化；超声装置包括超声波接收探头、发射探头，以及超声发生模块和示波器。本发明基于超声波实时监测技术与焦耳热固化技术的结合，采用超声波监测技术对基于焦耳热效应的树脂基碳纤维复合材料固化过程进行实时监测，实时获得固化体系中凝胶点、固化终点等参数的相关信息，提高了树脂基碳纤维复合材料的固化工艺监测的准确性。
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公开(公告)号：CN109015729A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811168838.6
申请日：2018-10-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: B25J15/0206 , B25J15/0028
Abstract: 本发明公开了一种自锁机械爪，包括主动传动臂和从动传动臂，所述主、从动传动臂设置在电机的两侧，且电机两侧的主、从动传动臂上均设置有正齿轮，电机的输出端连接一侧主动传动臂上的正齿轮，主、从动传动臂上的正齿轮相互啮合，主动传动臂通过六角铜柱与主动抓取臂连接，从动传动臂通过六角铜柱与从动抓取臂连接，所述主动抓取臂与从动抓取臂末端均设置有上凸。本发明解决了现有的机械爪在断电后无法保持重物抓取，且机械爪闭合后抖动、动力装置发热等影响装置可靠性的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213972136U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023098368.6
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种树脂基复合材料固化监测装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上端面固定连接有反应箱，所述反应箱的侧壁上设有用于实现对树脂基固化过程观察的观察窗机构，所述反应箱的上端面设有上端盖板，所述反应箱的内底部固定连接有两个对称设置的固定套管，所述固定套管上设有用于实现对树脂基复合材料固化过程中定型的压板机构。本实用新型结构合理，通过设置与观察监测配合的监测机构实现对树脂基复合材料在容器内固化过程中的监测过程，避免观测过程对于数据的影响，通过树脂基复合材料在固化过程中体积缩小的特性，利用空气压力的变化值，实现对树脂基复合材料固化过程的有效监测。
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公开(公告)号：CN214729777U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023140741.X
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开的属于飞机除冰设备技术领域，具体为一种飞机电加热除冰装置，其包括：车架、废液箱、加热罐、伸缩电机、第一驱动电机、热风机和第二驱动电机，所述车架顶端安装有车头，该飞机电加热除冰装置，不仅安装有冰、霜、雪清理装置，可以预先对飞机表面的冰、霜、雪进行清理，提高除冰效率，还安装有超声波除冰装置，可以利用超声波在冰块中的传播和振动，破坏冰块，提高除冰效率，而且安装有定量系统，根据飞机表面的冰层厚度进行定量喷洒除冰液，避免过多的使用除冰液，造成资源浪费，同时安装有清理装置，对喷洒除冰液后残留在地面的水迹进行清理，防止除冰液渗透至地下，造成环境污染。
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公开(公告)号：CN211493053U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921784338.5
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B3/24 , B32B15/08 , B32B15/04 , B32B15/20 , B32B3/08 , B32B7/08 , B32B25/20 , B32B25/10 , B32B15/06 , B32B33/00
Abstract: 本实用新型涉及高分子散热膜技术领域，尤其涉及一种高效散热的石墨烯散热膜。本实用新型要解决的技术问题是散热膜效果不理想的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高效散热的石墨烯散热膜，包括石墨烯散热层，所述石墨烯散热层的顶面和底面均贴合有的金属丝网层，所述两层金属丝网层相反的一侧均贴合有防水层，所述两层防水层相反的一侧贴合有金属编织网层，所述上层的金属编织网层的顶面贴合有铜箔片，所述铜箔片表面设置有栅形散热层，所述下层的金属编织网的底面贴合有导热硅胶片，所述导热硅胶片的表面镶嵌有半圆突起。该石墨烯散热膜通过将石墨烯晶片与金属丝网层和导热丝相配合，将热量传送导向栅形散热层，具有快速高效的散热效果。
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公开(公告)号：CN214204873U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023098349.3
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H02G7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种碳纳米管薄膜电热除冰装置，包括配重座，所述配重座上端两侧均竖直固定连接有连接块，两个所述连接块上端共同固定连接有下U型块，所述下U型块上端设有与之对称设置的上U型块，所述下U型块与上U型块左侧共同固定连接有铰链，所述下U型块与上U型块右侧连接部分设有锁扣装置，所述锁扣装置包括开设在上U型块的下端开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有锁杆，所述移动槽左侧内壁上开设有伸缩槽。本实用新型通过将碳纳米管薄膜附着在除冰辊上，使之除冰辊在电缆上移动时，通电对碳纳米管薄膜进行加热，以达到电热除冰效果，除冰效果好，不会损坏电缆，且可进行长时间的除冰作业。
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公开(公告)号：CN213566509U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022222059.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种石墨烯薄膜电热除冰装置，属于飞机除冰技术领域。该石墨烯薄膜电热除冰装置包括：除冰装置，包括石墨烯电热膜、多孔膜、和蒙皮，所述多孔膜左右两侧附着有毛细通气管，所述毛细通气管管道水平方向两侧壁设置有毛细通气口，所述毛细通气口与多孔膜的侧壁紧贴，且蒙皮表面设有密集的喷气通孔；供气装置，包括供气泵和通气管，所述供气泵的进气口与大气连通，所述供气泵的出气口与通气管相连，通气管与毛细通气管连通。本实用新型的除冰装置既能利用加热石墨烯电热膜的热传导方式对冰层进行加热除冰，还利用加热空气的热对流方式来给飞机表面除冰，而且加热空气在冰层与该装置之间还能形成气浮效应，大大加快除冰效率。
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