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公开(公告)号：CN116541923B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310364595.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于VR的带支架设备室内安装基础定位方法，涉及虚拟现实技术领域，其技术方案要点是：本方法中利用虚拟现实技术在室内环境中对带支架设备的支架安装基础进行地面定位。方法先在虚拟环境中建立三维的室内环境及相关障碍物模型，建立三维的支架外部轮廓模型以及支架上方设备的外部轮廓模型，然后通过调整支架及设备的外部轮廓到墙面及障碍物的距离来确定支架位置，最后给出支架安装基础的定位。本发明能够在任意的室内环境中对任意带支架设备的支架安装基础进行地面定位，通过本发明提出的方法能够准确高效地的确定出支架安装基础在室内环境中的位置。
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公开(公告)号：CN116086765A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310029830.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种飞行器风洞试验的支架式测力系统，包括浮动框、固定框和一体化连接于浮动框和固定框之间的中间梁，中间梁的顶部中心设有俯仰力矩Mz测量元件，中间梁的底部设有推力/阻力X测量元件和升力Y测量元件，中间梁和浮动框之间还设有一对斜置的二力杆元件，二力杆元件的两端均通过弹性铰链结构与中间梁和浮动框连接，该飞行器风洞试验的支架式测力系统的力矩参考中心位于一对斜置的二力杆元件的延长线交点，且延长线交点与俯仰力矩Mz测量元件的中心线相交，当进行飞行器风洞测力实验时，飞行器风洞试验的支架式测力系统的力矩参考中心与飞行器试验模型的力矩参考中心重合，形成汇交力系结构；本发明用于测量风洞试验中作用于飞行器试验模型上的阻力、升力和俯仰力矩。
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公开(公告)号：CN109725060A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910100782.9
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N29/07
Abstract: 本发明提供了一种基于焦耳热固化的超声波实时监测系统及监测方法。其中所述超声波实时监测系统应用于针对作为待固化样品的树脂基碳纤维复合材料固化过程的实时监测，包括：测试模具，以及均与所述测试模具连接的超声装置和焦耳热发生装置；焦耳热发生装置用于提供电流产生焦耳热，使待固化样品固化；超声装置包括超声波接收探头、发射探头，以及超声发生模块和示波器。本发明基于超声波实时监测技术与焦耳热固化技术的结合，采用超声波监测技术对基于焦耳热效应的树脂基碳纤维复合材料固化过程进行实时监测，实时获得固化体系中凝胶点、固化终点等参数的相关信息，提高了树脂基碳纤维复合材料的固化工艺监测的准确性。
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公开(公告)号：CN116541923A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310364595.8
申请日：2023-04-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于VR的带支架设备室内安装基础定位方法，涉及虚拟现实技术领域，其技术方案要点是：本方法中利用虚拟现实技术在室内环境中对带支架设备的支架安装基础进行地面定位。方法先在虚拟环境中建立三维的室内环境及相关障碍物模型，建立三维的支架外部轮廓模型以及支架上方设备的外部轮廓模型，然后通过调整支架及设备的外部轮廓到墙面及障碍物的距离来确定支架位置，最后给出支架安装基础的定位。本发明能够在任意的室内环境中对任意带支架设备的支架安装基础进行地面定位，通过本发明提出的方法能够准确高效地的确定出支架安装基础在室内环境中的位置。
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公开(公告)号：CN117894226A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410233413.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明属于民航训练装置技术领域，提供了一种民航VR实训模拟装置，包括包括舱体、调节单元和升降单元，其中，舱体包括承载底板，承载底板顶部一侧固定连接有VR模拟屏，承载底板顶部固定连接有操控台，承载底板上对称竖直开设有滑槽，滑槽内设置有固定块，固定块顶部固定连接有操纵杆，操纵杆上设置有控制器，调节单元包括设置于滑槽内的调节丝杆，调节丝杆水平贯穿固定块，且调节丝杆与固定块通过轴承连接，调节丝杆两端分别设置有第一滑块和第二滑块；本发明通过调节脚托和座椅之间的距离的同时调节座椅的高度，使得装置能根据实训人员的喜好调节在民航飞行模拟时的坐姿，保障实训人员能以最舒适的坐姿进行训练。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117129117A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310439317.4
申请日：2023-04-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01L1/22
Abstract: 本发明涉及摩擦阻力传感领域，具体涉及一种应变式三测量分量的飞行器表面摩擦阻力传感器，包括摩擦阻力传感器装配体，所述摩擦阻力传感器装配体包括封装外壳、表面摩擦感受头、法向力测量元件、X/Z摩擦力测量元件与封装底座，三测量分量的表面摩擦阻力传感器的整体结构设计基于笛卡尔坐标系，将三个测量分量的元件正交布局，最大程度地降低各个分量之间的干扰，三个测量分量的最大量程均设计为0.1N。为了机械加工和应变片敷贴的便捷，传感器为装配式结构，同时装配式结构还便于对摩擦感受头进行更换，以适应不同材料的表面摩擦力测量。
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公开(公告)号：CN118038734A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410371920.8
申请日：2024-03-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G09B9/00
Abstract: 一种基于VR三维环境的绕机检查航空培训装置，属于虚拟现实技术领域，为了解决传统的脚部穿戴组件不能够自动绑紧在人员脚部，以及脚部穿戴组件会出现磨损的问题，发明包括训练台和固定安装在训练台顶面上的护栏，护栏上设置有置物组件，置物组件分别放置有VR头显和操作手柄，训练台上放置有脚部穿戴组件，脚部穿戴组件的顶面上设置有一对紧固组件，脚部穿戴组件下端的侧壁上滑动安装有若干个润滑组件，脚部穿戴组件的底面上伸缩设置有刹车组件，脚部穿戴组件上端内腔中的四周侧壁上分别贯穿设置有预固定组件，本发明利用人员自身的重力与气压配合，即可实现自动穿戴与紧固的效果，并且在人员训练的过程中即可实现润滑。
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公开(公告)号：CN117864394A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410233411.9
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及救援直升机技术领域，公开了一种救援直升机搭载的多旋翼救援平台，包括支撑机构和安装在所述支撑机构上的搭载机构；所述支撑机构包括支撑架、固定安装在所述支撑架外周的延长板和固定安装在所述支撑架下端的承重架；所述延长板的一端固定安装有第一连接块，所述延长板的下端固定安装在第二连接块；所述支撑机构的四周均设置有起吊机构，所述起吊机构包括起重吊轮、滑动安装在所述起重吊轮上的起吊绳索和固定安装在所述起吊绳索一端的转动辊，搭载机构通过四个起吊绳索与直升机固定连接，四个起吊绳索分别作用在延长板上，改善了现有单绳索固定的不足，在增加了起吊强度的同时，还减少了起吊绳索发生扭转的可能性，保证了货物的稳定。
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公开(公告)号：CN219348136U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320076104.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种飞行器风洞试验的支架式测力系统，包括浮动框、固定框和一体化连接于浮动框和固定框之间的中间梁，中间梁的顶部中心设有俯仰力矩Mz测量元件，中间梁的底部设有推力/阻力X测量元件和升力Y测量元件，中间梁和浮动框之间还设有一对斜置的二力杆元件，二力杆元件的两端均通过弹性铰链结构与中间梁和浮动框连接，该飞行器风洞试验的支架式测力系统的力矩参考中心位于一对斜置的二力杆元件的延长线交点，且延长线交点与俯仰力矩Mz测量元件的中心线相交，当进行飞行器风洞测力实验时，飞行器风洞试验的支架式测力系统的力矩参考中心与飞行器试验模型的力矩参考中心重合，形成汇交力系结构；本实用新型用于测量风洞试验中作用于飞行器试验模型上的阻力、升力和俯仰力矩。
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公开(公告)号：CN211626716U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020123449.8
申请日：2020-01-19
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01J11/00
Abstract: 本实用新型公开的属于太赫兹检测技术领域，具体为一种反射式太赫兹检测的采样装置，包括底座、控制盒和数据采集芯片，所述底座底部中间固定安装有探测器，所述底座顶部固定安装有控制盒，所述控制盒前表面中间固定安装有显示屏，所述控制盒前表面两侧固定安装有蜂鸣器，所述控制盒内腔固定安装有数据采集芯片，所述数据采集芯片电性输入连接信号放大器，所述信号放大器电性输入连接探测器，所述探测器电性输入连接反射式太赫兹发射器，其结构合理，通过探测器、反射式太赫兹发射器、信号放大器、数据采集芯片、数据传输模块、显示屏和蜂鸣器的配合，实现了有效的检测反射式太赫兹的脉冲。
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