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公开(公告)号：CN117567921A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311451900.3
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: C09D163/02 , C09D183/04 , C09D7/62
Abstract: 本发明涉及超疏水涂料领域，具体公开了一种基于蒙脱土的超疏水复合涂料制备方法及其涂层。基于蒙脱土的超疏水复合涂料的制备方法主要包括如下步骤，采用溶胶‑凝胶法在蒙脱土表面原位生长出具有良好内部界面力的二氧化硅SiO2‑MMT二次微结构，再以十八烷基三甲基溴化铵阳离子型改性剂对上述复合颗粒的蒙脱土部分进行插层疏水改性，得到组装型SiO2‑MMT‑STAB粉体，以组装型SiO2‑MMT‑STAB粉体为增强相，以聚二甲基硅氧烷改性环氧树脂为基体的树脂基复合涂料，采用成膜工艺涂覆到基体表面；所得到的的超疏水涂层静态接触角均大于150°，滚动角小于10°，经过100次耐磨性测试后，接触角差异值在4％。本发明制备的超疏水涂层分散性好，成本低，耐机械磨损性能优越。
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公开(公告)号：CN116147923A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211514647.7
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机试验台排气管道冷却装置，包括冷却筒，冷却筒的左端设置有对接套，冷却筒内转动安装有一组旋转叶片，旋转叶片固定连接有芯座上，旋转叶片远离芯座的一端转动连接有滚轮，冷却筒的圆周内壁上固定连接有一组滚轮座，滚轮座包括一对挡圈，滚轮设置在同组的一对挡圈之间，旋转叶片的背面固定安装有分管，分管上设置有一组喷头，芯座的中心处固定安装有旋转接头，旋转接头与分管末端相连，旋转接头与供水管转动连接。本发明通过旋转结构带动喷头转动提升水雾与尾流的接触效果，在相同冷却效果下可实现冷却筒长度的大幅缩减。
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公开(公告)号：CN118136172A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410249678.7
申请日：2024-03-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G16C60/00
Abstract: 本发明公开了考虑纤维特征随机性的气凝胶复合材料RVE模型建立方法，包括以下步骤：S1：建立基体模型S2：建立纤维网络模型，其中，空间特征参数包括在基体内的纤维起点坐标、纤维倾斜和旋转角度、纤维最小间距；形状特征参数包括纤维长度、纤维局部曲率、纤维截面直径，还包括纤维数量或者纤维体积分数；S3：组装整体模型。本方法可以充分考虑纤维增强体的空间特征随机性和形状特征随机性，空间特征随机性包括在基体内的分层排布方式、层内纤维方向、法向倾斜角度、纤维最小间距等，形状特征随机性包括纤维的曲率特征、截面尺寸特征等，采用平面圆弧法模拟细观尺度上真实的纤维形态，可以获得具有局部变化曲率特征的纤维模型。
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公开(公告)号：CN116011707A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211371807.7
申请日：2022-11-03
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/063 , G06F17/10 , B08B7/00
Abstract: 本发明涉及飞机铝合金蒙皮激光除漆技术领域，特别是涉及一种飞机铝合金蒙皮激光除漆基体表面完整性综合评价方法，包括S1：确定表面完整性评价指标、S2：构建多级综合评价体系、S3：确定评价等级、S4：确定指标集和评价集、S5：确定一级指标权重、S6：确定二级指标权重、S7：构造二级指标的评判(隶属度)矩阵、S8：对各指标进行一级综合评价、S9：构造一级指标的评判(隶属度)矩阵、S10：对最终目标进行二级综合评价、S11：得出最终结论，根据计算结果和最大隶属度原则对最终目标按照评价等级做出评价，根据本发明所建立的分析评价方法，可以提出激光除漆工艺参数优化建议，获得基底无损伤且利于重新喷漆表面的激光可控除漆工艺。
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公开(公告)号：CN221976606U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420455181.6
申请日：2024-03-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性隔热材料面外剪切试验夹具，涉及试验夹具技术领域，包括上拉伸单元和下拉伸单元两部分。本实用新型提供一种刚性隔热材料面外剪切试验夹具，在原有面外剪切夹具基础上，通过设计可以替换的粘接组件，解决了两次试验之间需要将试样和夹具脱粘才能开展下一次试验的问题，同时可以加工和准备多套粘接组件，以提高更换试样和开展试验的效率，缩短试验周期，节省工作量。垫片上设置了一定高度的挡板，相比于原有试验方案，便于试样定位和粘接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221444873U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323669663.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F27D99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动可升降高温炉支架装置，涉及高温炉支架技术领域，包括高温炉主体，还包括支架，所述支架的顶部安装水平导轨，所述水平导轨的顶部安装有水平导轨板，所述水平导轨板的上表面安装有电动伸缩杆。本实用新型首先推动水平扶手将整体装置推动到试验机正前方，将水平导轨底部的支撑脚固定在试验机台面上，使装置水平平衡，锁上万向脚轮，打开高温炉主体，再推动水平导轨板使高温炉主体向试验机中轴线靠近，调整高温炉主体前后距离，最后通过电动伸缩杆驱动高温炉主体、升降盒整体的高度，使试件的标距段位于高温炉内部正中央均温区域，拧紧第二螺栓，固定高温炉主体的高度，避免出现高度调节困难的问题。
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公开(公告)号：CN212272410U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201922176259.2
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 一种航空变循环发动机尾喷管结构，包括尾锥、波瓣混合器、内喷管、外喷管以及短舱后端外壳，短舱后端外壳的内部设置外喷管，外喷管的内部设置内喷管，内喷管的内部设置波瓣混合器，应用本实用新型提供的发动机尾喷管结构，在起飞、亚声速、跨声速及超声速工况下，核心流与次流的掺混流在内喷管膨胀，第三股流在内喷管与外喷管之间的第三股流通道膨胀，两股喷射流速度差异较小，并且与经短舱后端外壳流过的周围大气速度基本相同，从而解决了现有技术中的跨声速及超声速工况下的喷管欠膨胀及其导致的超声速客机气动性能与噪声性能恶化的问题。
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公开(公告)号：CN217304628U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202221196248.6
申请日：2022-05-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性隔热材料高温拉伸试验夹具，涉及刚性隔热材料高温拉伸试验技术领域，包括第一框架、第二框架和狗骨型试样，所述第一框架一侧端连接有第一拉杆，且第一框架另一侧端开口两边连接有两个限位板一，所述第一框架内部对称安装有两个第一圆弧垫块与内壁贴合，且两个第一圆弧垫块还与两个限位板接触；本实用新型提供，通过采用狗骨型试样两头凸出过渡处边缘的圆弧形状与第一圆弧垫块和第二圆弧垫块圆弧的弧形卡槽匹配夹持与加载的方式，解决了常规端部侧面夹紧夹持方式容易导致试样夹持部位破坏的问题，可以降低试验升温过程中试样与夹具之间热膨胀不匹配带来的热应力，保证拉伸试样只受到拉伸载荷作用。
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公开(公告)号：CN212177294U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201922176417.4
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F02K1/78
Abstract: 一种三涵道的收扩型尾喷管结构，包括尾锥、波瓣混合器、内喷管、外喷管以及短舱后端外壳，短舱后端外壳的内部设置外喷管，外喷管的内部设置内喷管，应用本实用新型提供的发动机尾喷管结构，在起飞、亚声速、跨声速及超声速工况下，核心流与次流的掺混流在内喷管膨胀，第三股流在内喷管与外喷管之间的第三股流通道膨胀，两股喷射流速度差异较小，并且与经短舱后端外壳流过的周围大气速度基本相同，从而解决了现有技术中的跨声速及超声速工况下的喷管欠膨胀及其导致的超声速客机气动性能与噪声性能恶化的问题。
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公开(公告)号：CN212177293U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201922176258.8
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 一种带引射的三涵道的双收扩型尾喷管结构，包括尾锥、波瓣混合器、内喷管、外喷管以及短舱后端外壳，短舱后端外壳的内部设置外喷管，外喷管的内部设置内喷管，内喷管的内部设置波瓣混合器，应用本实用新型提供的发动机尾喷管结构，在起飞、亚声速、跨声速及超声速工况下，核心流与次流的掺混流在内喷管膨胀，第三股流在内喷管与外喷管之间的第三股流通道膨胀，两股喷射流速度差异较小，并且与经短舱后端外壳流过的周围大气速度基本相同，从而解决了现有技术中的跨声速及超声速工况下的喷管欠膨胀及其导致的超声速客机气动性能与噪声性能恶化的问题。
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