公开(公告)号：CN118195214A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410288062.0

申请日：2024-03-14

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 牟奇锋 ,  靖鑫 ,  王汝昕 ,  冯佳宾 ,  冯晓磊

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/0633 ,  G06Q10/0637

Abstract: 本发明公开了一种基于相依网络的旅客保障进程分配自适应模型的构建方法，包括如下步骤：步骤一、构建旅客保障相依网络；步骤二、构建基于相依节点负载能力的旅客保障进程分配自适应模型。与现有技术相比，本发明的积极效果是：为了实现旅客保障进程与服务资源匹配和提高机场服务资源使用率的目的，本发明首先构建由旅客保障进程网络和服务资源网络耦合组成的相依网络模型，其中，服务资源网络构建过程中通过相连边权重实现服务资源有序分批开放，并提出以网络特征值为依据的旅客分配规则。本发明所构建的相依网络模型能够切实反映服务节点的负载情况；在旅客数量少时，分配策略能够大幅度的提升服务资源的使用效率。

公开(公告)号：CN118147954A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410467064.6

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 赵悦 ,  张玉梅 ,  姚丹 ,  冯佳宾

IPC: E01B25/04 ,  E01B19/00 ,  E01B1/00

Abstract: 本发明公开了一种应用于山地的齿轨嵌入式轨道装置及其安装方法，轨道装置包括导轨，在导轨的顶壁中部开设有连接槽，在连接槽中设置有拼接锚，在拼接锚的内壁固定连接有齿条，在导轨的顶壁左右侧均设置有钢轨，两个钢轨的顶部均设置有车轮，两个钢轨均与降噪机构连接。本发明通过多个连接板与螺栓固定连接在连接槽内部的拼接锚，使得齿条可以与列车底部的齿轮啮合，进而便于完成爬坡，从而可以提高轨道系统的适用性，通过转动螺栓拆卸拼接锚，使得达到便于在山地和平坦地区都可使用的效果；本发明通过卡合板与卡槽卡合，提高了导轨与混凝土面板的固定效果，通过填充体包裹在钢轨的两侧，降低了轨道装置振动产生的噪音。

公开(公告)号：CN118195064A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410288067.3

申请日：2024-03-14

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 牟奇锋 ,  李晓倩 ,  王汝昕 ,  冯晓磊 ,  冯佳宾

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0633 ,  G06Q10/0637

Abstract: 本发明公开了一种基于邻接矩阵融合迭代的航班保障网络动态演化方法，包括如下步骤：根据航班运行保障流程中旅客、行李、货物和航班的保障作业关系制作机场航班保障进程库和航班保障流程库，并进一步建立各服务流程对应的流程网络图；根据流程网络图生成航班保障网络各服务流程对应流程子网络的邻接矩阵；在航班保障网络动态演化中，通过对流程子网络的邻接矩阵的融合迭代得到融合网络的邻接矩阵，从而实现航班保障网络的融合。与传统的依赖于人工经验和手工规划的方法相比，本发明能够精确刻画航班保障网络的动态变化过程，实现对航班保障作业的智能化规划和管理。

公开(公告)号：CN221837337U

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202420806284.2

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 赵悦 ,  张玉梅 ,  姚丹 ,  冯佳宾

IPC: E01B25/04 ,  E01B25/02 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种应用于山地的齿轨嵌入式轨道装置，包括导轨，在导轨的顶壁中部开设有连接槽，在连接槽中设置有拼接锚，在拼接锚的内壁固定连接有齿条，在导轨的顶壁左右侧均设置有钢轨，两个钢轨的顶部均设置有车轮，两个钢轨均与降噪机构连接。本实用新型通过多个连接板与螺栓固定连接在连接槽内部的拼接锚，使得齿条可以与列车底部的齿轮啮合，进而便于完成爬坡，从而可以提高轨道系统的适用性，通过转动螺栓拆卸拼接锚，使得达到便于在山地和平坦地区都可使用的效果；本实用新型通过卡合板与卡槽卡合，提高了导轨与混凝土面板的固定效果，通过填充体包裹在钢轨的两侧，降低了轨道装置振动产生的噪音。