一种飞机座椅嵌入式回风的通风系统及方法

    公开(公告)号:CN114802770A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210186807.3

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明涉及飞机空调通风及低压空气管路领域,提供了一种飞机座椅嵌入式回风的通风系统及方法,所述系统包括回风管路、横置管路、地板排风口、空调再循环单元、送风口及控制单元;回风管路的底部设置有抽风装置;控制单元控制空调再循环单元及抽风装置;所述系统还包括设置在座椅上的压力传感器,压力传感器与控制单元信号连接。旅客呼出的气体在抽风装置作用下进入回风管路,通过横置管路、地板排风口进入空调再循环单元,完成消毒、调温和调湿,经处理后的空气通过送风口送入机舱。本发明在所有旅客座椅背部安装嵌入式回风管路,每个就坐的旅客均有单独的回风路径,大幅缩减旅客呼吸排出气体在客舱空间的传播范围,防止传染性病菌在客舱的扩散。

    一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法

    公开(公告)号:CN105354348A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510501140.1

    申请日:2015-08-14

    Abstract: 本发明属于复合材料结构和飞机风洞气动弹性试验模型的设计制造技术领域,涉及一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法。本发明提供一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法,是一种新型的机翼颤振模型制造方法,可以有效提高结构效率,降低模型结构重量,保证模型外形的几何精度、模型刚度和质量特性的精确,更有效地模拟复合材料机翼的颤振特性。本发明的关键点和欲保护点:翼盒蒙皮、翼肋和前后腹板均采用复合材料,蒙皮主要承力的颤振模型结构形式;复合材料颤振模型翼盒的制造流程;颤振模型配重块的选材和制造工艺。

    一种用于测量翼型或叶栅表面流场的喷射式光谱探针

    公开(公告)号:CN104833477A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510239103.8

    申请日:2015-05-12

    Abstract: 本发明公开了一种用于测量翼型或叶栅表面流场的喷射式光谱探针,涉及实验空气动力学技术领域。该喷射式光谱探针包括可喷射放电气体的喷管、套设在喷管外部的两个环状电极和分别与两个环状电极电连接的电源,当接通电源时,喷管喷射的放电气体放电产生等离子体,并在喷管的出口形成能够在流场作用下发生偏折的发光羽流,用于反映本地流场的大小和结构。本申请利用等离子体放电产生发光羽流,在流场作用下羽流将发生偏折,从而可以示踪当地流场,结构简单,不需要向流场中注入示踪烟雾粒子,不会对风洞造成污染,有效降低了实验成本,特别适用于大型风洞情况,在测量翼型或叶栅的附面层流场的风洞实验中有重要意义。

    一种涡轮发动机喷流实验模拟装置

    公开(公告)号:CN104833475A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510239141.3

    申请日:2015-05-12

    Abstract: 本发明涉及实验用模拟装置领域,公开了一种涡轮发动机喷流实验模拟装置,包括内部具有容置空间的短舱,短舱上开设有沿径向方向设置的用于将压缩气体通入到容置空间中的气体入口,容置空间中设置有喷管,喷管中设置有供喷流气体通过的通道,在通道的进气端处设有阴极并与气体入口连通;通道的出气端与短舱的出口连通;阴极与高压电源相连接,阳极接地;在阴极与阳极之间施加高压电,从而实现阴极与阳极之间的压缩气体放电,在通道中形成电弧,电弧对通道中的气体进行加热。本申请中的涡轮发动机喷流实验模拟装置与现有技术中的通气短舱和TPS短舱相比,不仅结构简单、易于生产制造,而且生产成本低,能够产生高温喷流,模拟效果佳,适合大规模推广使用。

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