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公开(公告)号:CN105354348A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510501140.1
申请日:2015-08-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于复合材料结构和飞机风洞气动弹性试验模型的设计制造技术领域,涉及一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法。本发明提供一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法,是一种新型的机翼颤振模型制造方法,可以有效提高结构效率,降低模型结构重量,保证模型外形的几何精度、模型刚度和质量特性的精确,更有效地模拟复合材料机翼的颤振特性。本发明的关键点和欲保护点:翼盒蒙皮、翼肋和前后腹板均采用复合材料,蒙皮主要承力的颤振模型结构形式;复合材料颤振模型翼盒的制造流程;颤振模型配重块的选材和制造工艺。
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公开(公告)号:CN105354348B
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN201510501140.1
申请日:2015-08-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/26
Abstract: 本发明属于复合材料结构和飞机风洞气动弹性试验模型的设计制造技术领域,涉及一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法。本发明提供一种机翼低速颤振风洞模型的制造方法,是一种新型的机翼颤振模型制造方法,可以有效提高结构效率,降低模型结构重量,保证模型外形的几何精度、模型刚度和质量特性的精确,更有效地模拟复合材料机翼的颤振特性。本发明的关键点和欲保护点:翼盒蒙皮、翼肋和前后腹板均采用复合材料,蒙皮主要承力的颤振模型结构形式;复合材料颤振模型翼盒的制造流程;颤振模型配重块的选材和制造工艺。
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