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    牵引方法、装置、牵引车及对接控制系统
    1.
    发明公开
    牵引方法、装置、牵引车及对接控制系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN116923717A

    公开(公告)日：2023-10-24

    申请号：CN202310662926.6

    申请日：2023-06-06

    Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

    Inventor： 吴光辉 ,  郑晨 ,  李含 ,  陈文杰 ,  孟庆堂

    IPC: B64F1/22

    Abstract: 本发明公开了牵引方法、装置、牵引车及对接控制系统，所述方法用于控制牵引车与飞行器对接，所述定位传感器与所述牵引车连接，当对接时，将所述定位传感器固定在所述飞行器上，所述牵引方法包括：获取所述定位传感器发送的所述牵引车与所述飞行器之间的定位数据；根据所述牵引车与所述飞行器之间的定位数据，控制所述牵引车与所述飞行器对接。本发明通过所述牵引车上设置有定位传感器，当所述第一对接装置与所述第二传感器进行自移动对接时，所述定位传感器设置所述第二对接装置的两侧。从而避免采用雷达，图像等方法受到天气影响，提高定位精准度，同时定位传感器成本相较于雷达或采集图像的摄像装置低。

    一种用于补偿器的活塞磨损检测的控制阀
    3.
    实用新型
    一种用于补偿器的活塞磨损检测的控制阀 有权

    公开(公告)号：CN222084834U

    公开(公告)日：2024-11-29

    申请号：CN202420286381.3

    申请日：2024-02-06

    Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

    Inventor： 高名扬 ,  陈文杰 ,  郑晨 ,  姜逸民

    IPC: F15B13/02 ,  F15B19/00 ,  F16J15/06

    Abstract: 本实用新型提供一种用于补偿器的活塞磨损检测的控制阀，能实时地监测补偿器的活塞是否磨损，以避免飞机前轮在着陆滑行或者起飞滑行时发生摆振。包括：阀体；设置于阀体的内部，与阀体的内表面气密地围成用于储存油的补偿器空腔的补偿器，所述补偿器包括补偿器活塞和补偿器弹簧，所述补偿器活塞经由所述补偿器弹簧支承成能相对于所述阀体往复运动，在所述补偿器活塞设置有磨损检测孔，在所述阀体的与所述磨损检测孔对应的位置设置有按压机构，所述磨损检测孔和所述按压机构构成为，在所述补偿器活塞未磨损的情况下，所述按压机构能进入所述磨损检测孔中，在所述补偿器活塞已磨损的情况下，所述按压机构无法进入所述磨损检测孔中。

    用于飞机起落架健康管理系统的蓝牙通信装置及飞机
    4.
    实用新型
    用于飞机起落架健康管理系统的蓝牙通信装置及飞机 有权

    公开(公告)号：CN215904744U

    公开(公告)日：2022-02-25

    申请号：CN202121526453.X

    申请日：2021-07-06

    Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

    Inventor： 郑晨 ,  杨弘 ,  杨晓

    IPC: B64D45/00 ,  H04W4/80 ,  H04W4/38 ,  H04W4/40 ,  G08C17/02

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于飞机起落架健康管理系统的蓝牙通信装置及飞机。该蓝牙通信装置包括：蓝牙通信模块，其与起落架压力传感器通信连接，以便获取由起落架压力传感器测得的压力数据；微控制单元，其与蓝牙通信模块通信连接，以接收来自蓝牙通信模块的压力数据，微控制单元还经由机载总线电连接至机载维护系统，以便将经处理的压力数据发送至机载维护系统；电源模块，其经由导线连接至飞机的机载电源系统、蓝牙通信模块及微控制单元，以便为蓝牙通信模块及微控制单元供电。根据本实用新型的用于飞机起落架健康管理系统的蓝牙通信装置及飞机，能够减少线缆数量和长度从而减轻飞机整体的重量，并简化飞机上的线缆布局。

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