公开(公告)号：CN118479031A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410660361.2

申请日：2024-05-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈勇 ,  陈文杰 ,  王晨 ,  徐永向 ,  姜逸民 ,  钟科林

IPC: B64C25/28 ,  B64D45/00

Abstract: 本公开涉及一种起落架收放系统健康诊断的方法和系统。所述方法包括：响应于收上或放下起落架的指令，采集飞行器的状态参数和环境参数以及起落架的实际收上时间或放下时间；使用所采集的所述状态参数和所述环境参数来预测起落架的收上时间或放下时间；计算所预测的收上时间或放下时间与所采集的实际收上时间或放下时间之间的差值；确定所述差值是否超出第一预定阈值；以及在所述差值超出所述第一预定阈值的情况下，发出起落架异常告警。

公开(公告)号：CN116443240A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310416777.5

申请日：2023-04-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈文杰 ,  徐永向 ,  严子林 ,  姜逸民 ,  郑晨 ,  高名扬

IPC: B64C25/48 ,  B64C13/04 ,  B60T8/17

Abstract: 本发明公开了一种飞行器的地面方向控制方法、系统、存储介质及飞行器。在前轮转弯系统失效的情况下，采用方向舵脚蹬信号来控制/补偿差动刹车的纠偏方法，并将方向舵脚蹬信号自动接入刹车控制器中，以对目标飞行器进行的差动刹车方向快速控制补偿，实现了对目标飞行器在中、低速阶段的滑行纠偏，减少因飞行员操作延时和操作失误对于飞行器纠偏影响，增强了飞行器在中、低速阶段的纠偏能力，并提升了飞行器在滑跑阶段的安全性。