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公开(公告)号：CN110610622A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910886532.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G08G5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统，该方法包括：接收管制指令；响应于新的管制指令输出告警提示以及显示管制指令包含的管制消息内容；响应于飞行人员通过快捷控制装置、并基于显示的管制消息内容针对管制指令进行处理的操作，在显示装置上显示和更新管制指令的状态，以及将处理反馈给地面管制方；接收并响应于地面管制方发送的确认指令，以确认执行管制指令。根据本发明的用于飞机的航空管制指令的快速处理及响应方法及系统，能够提高航空管制指令的空地交互、处理、响应的可靠性和效率，有助于提高飞行人员完成对地面管制指令的响应的操作便捷性和处理效率，避免遗漏处理地面管制指令。
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公开(公告)号：CN113721037A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111004438.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种用于在飞机驾驶舱显示器上图形化指示风速风向的方案，包括：显示一个罗盘的图形作为背景图；从外部数据源接收风速和风向数据；根据所接收的风速和风向数据，在所述罗盘上显示风速和风向数值；以及根据所接收的风速和风向数据，生成相应的风向袋并将其显示在所述罗盘上。
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公开(公告)号：CN119108804A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411238011.3
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H01Q1/42
Abstract: 本发明涉及一种用于飞行器天线(T)的自适应防护膜(10)。防护膜(10)由多个彼此相同的基本单元(100)紧密排列构成，每个基本单元(100)至少由第一突起群(1)和第二突起群(2)组成，第一突起群(1)相对于基本单元(100)的中心同心排列，第二突起群(2)相对于第一突起群(1)的中心同心向外排列，构成第一突起群(1)的第一突起(11)具有第一高度(H1)，构成第二突起群(2)的第二突起(21‑26)具有第二高度(H2)，第一高度(H1)大于第二高度(H2)。如上所述的防护膜不仅能够防止甚高频天线表面漆层风蚀损伤，而且可以防止冰雪驻留于其上。
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公开(公告)号：CN110838247B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910966383.0
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于防止飞机地面碰撞的预警方法及系统，该预警方法包括：采集飞机的起落架前轮的转向角度以及飞机的地速；采集飞机周围的障碍物信息，其中障碍物信息包括距离信息、方向信息和图像信息；基于飞机构型数据、转向角度及地速，并结合预设的碰撞风险反应时间，计算飞机的安全边界；基于障碍物信息生成飞机环境图像；通过在飞机环境图像的基础上添加用于表征安全边界的虚拟图像，形成预警图像，并向驾驶员显示预警图像。根据本发明的用于防止飞机地面碰撞的预警方法及系统，能够自动感知或监测地面的周围环境，并结合飞机自身构型数据，自动实时向飞行员发出必要的预警提示，从而能够避免飞机地面碰撞的风险。
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公开(公告)号：CN113189147A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110479495.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N27/04
Abstract: 本申请涉及一种检测风挡玻璃电性能的方案，包括：采集加热膜的各相的电阻值和各温度传感器的电阻值；判断加热膜的每相的电阻值或温度传感器的各电阻值是否超限；如果超限，则发送相应的故障驱动信号来提示阻抗特性存在故障；如果所有电阻值都不超限，则计算加热膜或温度传感器的所有电阻值的均值；将加热膜或温度传感器的每个电阻值分别与基于所述均值的阈值范围进行比较；如果所述加热膜或温度传感器的一个电阻值超出阈值范围，则发送相应的故障驱动信号来提示阻抗特性存在故障；如果加热膜和温度传感器的所有电阻值都不超出阈值范围，则发送相应的通过驱动信号来提示风挡玻璃阻抗特性通过检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110505197A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910597370.0
申请日：2019-07-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种适用于飞机的ACARS报文解析方法，该报文解析方法包括：接收VHF数据链下的ACARS报文信号；根据ACARS报文信号的同步字符确定初始码元信息；采用MSK信号的数字化解调方法将ACARS报文信号解调为MSK信号数字序列；根据译码转换算法将MSK信号数字序列转换为ACARS信号编码序列，其中MSK信号数字序列的首元素根据初始相位确定。本发明的适用于飞机的ACARS报文解析方法，巧妙利用了技术上较为成熟的MSK信号的解调方法以解析ACARS报文，实现简单，可无需使用设计复杂的高速处理芯片，显著降低了ACARS报文解析所需成本。
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公开(公告)号：CN113189147B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110479495.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N27/04
Abstract: 本申请涉及一种检测风挡玻璃电性能的方案，包括：采集加热膜的各相的电阻值和各温度传感器的电阻值；判断加热膜的每相的电阻值或温度传感器的各电阻值是否超限；如果超限，则发送相应的故障驱动信号来提示阻抗特性存在故障；如果所有电阻值都不超限，则计算加热膜或温度传感器的所有电阻值的均值；将加热膜或温度传感器的每个电阻值分别与基于所述均值的阈值范围进行比较；如果所述加热膜或温度传感器的一个电阻值超出阈值范围，则发送相应的故障驱动信号来提示阻抗特性存在故障；如果加热膜和温度传感器的所有电阻值都不超出阈值范围，则发送相应的通过驱动信号来提示风挡玻璃阻抗特性通过检测。
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公开(公告)号：CN114354047A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210027492.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本申请涉及一种电磁按键锁紧力检测系统，包括：测试台，被配置用于固定待检测的具有电磁按键的被测试件；拉力输出机构，被配置为根据来自信号处理模块的驱动指令来向所述被测试件的所述电磁式按键输出相应的拉力；信号处理模块，被配置为根据来自控制面板的控制指令生成相应的驱动指令以驱动所述拉力输出机构向所述电磁式按键施加相应的拉力，并向报告模块提供与所述拉力相关联的拉力状态信号；控制面板，被配置用于设置所述电磁按键的锁紧力的上门限值和下门限值，并向所述信号处理模块发送包括所述上门限值和下门限值的控制指令；以及报告模块，被配置用于根据来自所述信号处理模块的拉力状态信号反映所述拉力输出机构的拉力输出状态。
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公开(公告)号：CN110838247A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201910966383.0
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于防止飞机地面碰撞的预警方法及系统，该预警方法包括：采集飞机的起落架前轮的转向角度以及飞机的地速；采集飞机周围的障碍物信息，其中障碍物信息包括距离信息、方向信息和图像信息；基于飞机构型数据、转向角度及地速，并结合预设的碰撞风险反应时间，计算飞机的安全边界；基于障碍物信息生成飞机环境图像；通过在飞机环境图像的基础上添加用于表征安全边界的虚拟图像，形成预警图像，并向驾驶员显示预警图像。根据本发明的用于防止飞机地面碰撞的预警方法及系统，能够自动感知或监测地面的周围环境，并结合飞机自身构型数据，自动实时向飞行员发出必要的预警提示，从而能够避免飞机地面碰撞的风险。
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公开(公告)号：CN210771364U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921025584.2
申请日：2019-07-03
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种图像采集装置，用于对飞机内的待检查空间进行图像采集，图像采集装置包括活动臂、图像采集单元和显示单元。活动臂被构造成能够伸缩和/或变换方位，从而能够进入空间并调整姿态；图像采集单元安装在活动臂的远端并能够对空间进行图像采集；显示单元配置为与图像采集单元通信连接并能够将图像采集单元所采集的图像对外展示，活动臂被构造为能够根据空间而被控制以改变形状，以使活动臂的形状与空间相适应。本实用新型的图像采集装置能够替代操作人员而进入待检查空间进行图像采集，且能够根据待检查空间内的具体布置而改变活动臂的形状以使活动臂适应待检查空间，从而实现较佳的图像采集效果。
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