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公开(公告)号：CN111964865B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010806968.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机冰风洞试验的砂纸冰型粗糙度的计算方法，该计算方法包括：获取飞机冰风洞试验中模型表面的砂纸冰型的图像；在砂纸冰形图像的驻点区域附近选取第一计算区域，并选取第一计算区域的展向区域和弦向区域作为第二和第三计算区域；对选取区域中的砂纸冰形图像进行图像增强处理，以去除图像背景；通过灰度化处理及二值化处理，获取计算区域的颗粒分布轮廓图；进行椭圆形包络分割处理，以得到包络分割图像；根据包络分割图像计算砂纸冰粗糙度当量。根据本发明的用于飞机冰风洞试验的砂纸冰型粗糙度的计算方法，能够高效准确地获取冰风洞试验中的砂纸冰型粗糙度当量，并大幅缩短砂纸冰冰风洞试验数据的处理周期。
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公开(公告)号：CN119354138A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411382256.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机的空速计算方法，能够提高全飞行阶段的空速计算的精度。空速计算方法包括：至少根据所述飞机的机翼面积、升力系数以及升力算出第一动压；根据所述飞机的发动机运转参数算出第二动压；根据所述飞机所在的飞行高度以及大气静力学方程算出第一静压；根据设置于所述发动机的压力传感器算出第二静压；将所述第一动压和所述第二动压融合而形成融合动压，并将所述第一静压和所述第二静压融合而形成融合静压；以及根据所述融合动压和所述融合静压算出所述飞机的空速。
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公开(公告)号：CN118244668A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410310975.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种飞机着陆控制方法、装置以及飞机，所述方法包括：飞机执行着陆操作并进入下滑道的进近阶段时，确定飞机进入下滑道捕获阶段的时刻，并在进入所述下滑道的捕获阶段时，基于飞机当前偏差情况计算第一控制指令，所述第一控制指令为捕获阶段中用于调整飞机的姿态导引飞机沿着下滑道轨迹飞行；确定进入下滑道跟踪阶段时刻，并在进入所述下滑道的跟踪阶段时，计算积分之路指令，以及根据所述第一控制指令和所述积分之路指令得到第二控制指令，所述第二控制指令为跟踪阶段中用于调整飞机的俯仰姿态和垂直速度以确保飞机能够跟踪下滑道。本申请能够提高着陆过程中下滑道进近控制的可靠性。
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公开(公告)号：CN114509073B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202210105127.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种航向道信号处理方法、装置、存储介质及飞行器，其中，飞行器包括信号接收单元、惯性测量单元和卫星定位单元，通过信号接收单元接收来自于航向台的航向道信号，并根据信号接收单元的接收结果确定飞行器的接收航向道偏差；从惯性测量单元获取飞行器的惯性测量数据，以及从卫星定位单元获取飞行器的卫星定位数据；根据惯性测量数据和卫星定位数据，确定飞行器的测量航向道偏差；根据接收航向道偏差和测量航向道偏差，确定飞行器的目标航向道偏差。能够降低可能发生的针对航向道信号的干扰所带来的误差，从而提高飞行器确定航向道偏差的准确性，进而提高飞行器着陆的安全性。
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公开(公告)号：CN111964865A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010806968.9
申请日：2020-08-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于飞机冰风洞试验的砂纸冰型粗糙度的计算方法，该计算方法包括：获取飞机冰风洞试验中模型表面的砂纸冰型的图像；在砂纸冰形图像的驻点区域附近选取第一计算区域，并选取第一计算区域的展向区域和弦向区域作为第二和第三计算区域；对选取区域中的砂纸冰形图像进行图像增强处理，以去除图像背景；通过灰度化处理及二值化处理，获取计算区域的颗粒分布轮廓图；进行椭圆形包络分割处理，以得到包络分割图像；根据包络分割图像计算砂纸冰粗糙度当量。根据本发明的用于飞机冰风洞试验的砂纸冰型粗糙度的计算方法，能够高效准确地获取冰风洞试验中的砂纸冰型粗糙度当量，并大幅缩短砂纸冰冰风洞试验数据的处理周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111325953A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010135547.8
申请日：2020-03-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及具有告警功能的空速管夹具。具有告警功能的空速管夹具包括套筒、密封圈、热敏电阻和报警器，其中，所述套筒套设于空速管外侧，所述密封圈设置于所述套筒和所述空速管之间，所述热敏电阻嵌设于所述密封圈内，所述报警器连接至所述热敏电阻；当所述密封圈的温度低于或等于温度阈值时，所述热敏电阻的阻值未越过临界值，所述报警器断电从而静音；当所述密封圈的温度高于所述温度阈值时，所述热敏电阻的阻值越过所述临界值，所述报警器通电从而发出告警音。本发明能起到以下有益技术效果：当空速管发生意外加温时，在空速管夹具融损之前及时发出告警音，有效避免空速管夹具融损及空速管损伤换件。
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公开(公告)号：CN110346289A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910710282.7
申请日：2019-08-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01N19/04
Abstract: 一种材料切向冻粘强度试验的测试装置及测试方法，能够可靠地测得材料表面的切向冻粘强度，不易因其它外界条件导致测试精度下降。本发明的材料切向冻粘强度试验的测试装置(100)包括底板(130)和多个结冰腔组装件，所述底板(130)和多个所述结冰腔组装件通过组装形成为供所述测试件(110)插入并在其中进行材料切向冻粘强度的测定的结冰腔(S)。
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公开(公告)号：CN118907423A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411111318.7
申请日：2024-08-13
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D45/00
Abstract: 本发明涉及一种用于民用飞机的基于混合余度高度信号的监控表决方法和系统。在本发明的方法中，引入气压高度信号并修正得到高度信号的解析余度，以使得当两路无线电高度不一致时，分别与解析得到的气压高度信号比较以监测并隔离故障无线电信号，从而使得表决输出的信号更接近真实值。
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公开(公告)号：CN118778666A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410742064.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D1/46 , G05D109/20
Abstract: 公开了飞机垂直速度控制方法、系统及存储介质。该飞机垂直速度控制方法包括：确定飞机的垂直速度可用范围；在显示器上显示该垂直速度可用范围的指示；接收飞行员选择的垂直速度目标值；以及基于该垂直速度可用范围和该垂直速度目标值来控制飞机的垂直速度，以避免触发速度保护。
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公开(公告)号：CN113465576A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202111035674.1
申请日：2021-09-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开涉及一种基于飞行器的GNSS高度来算出气压高度的方法和系统。该方法可包括：至少根据所述GNSS高度和大气环境温度来计算静压；根据计算得到的静压来算出所述飞行器的第一气压高度；根据所述第一气压高度来选择对应的静压校正表，所述静压校正表包括在相应气压高度下，不同迎角和马赫数所对应的静压校正值；通过从所选择的静压校正表中查找到的静压校正值来对计算得到的静压进行校正；以及根据经校正的静压算出第二气压高度来作为所述飞行器的气压高度。
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