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公开(公告)号：CN117109918A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310851871.3
申请日：2023-07-12
IPC分类号： G01M13/045 , G01M7/08 , F16N7/30
摘要： 本发明属于轴承试验技术领域,公开了一种滚子轴承保持架与滚子冲击模拟试验装置，主要由滚子自转驱动装置、保持架夹紧装置、保持架振动激励装置、保持架角度偏转控制装置、润滑装置和试验台架体组成。本发明的滚子轴承保持架与滚子冲击模拟试验装置，可以实现轴承保持架兜孔与滚子间的偏转角度控制、保持架与滚动体的周向冲击工况模拟以及滚动体的自转模拟，结合润滑装置更准确地模拟滚动体与保持的相互作用，有效观测保持架受冲击特性。
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公开(公告)号：CN117091842A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310852015.X
申请日：2023-07-12
IPC分类号： G01M13/045 , G01M7/08
摘要： 一种轴承保持架与滚子周向与轴向冲击模拟试验装置，主要由滚子旋转驱动装置、滚子载荷与位置调整装置、周向与轴向复合激励装置、夹紧装置、保持架偏转控制装置、润滑装置和试验台架体组成。本发明具有滚子载荷与位置调整装置，能够实现滚子与套圈端面在轴向方向端面间隙调整，能够有效模拟滚子与套圈端面不同间隙的状态。本发明具有复合激励装置对保持架施加周向和轴向冲击，结合夹紧装置与保持架偏转装置对保持架的夹紧定位，实现保持架和滚子周向和轴向冲击模拟，模拟保持架与滚子的相互作用。本发明通过夹紧装置与保持架角度偏转装置，实现对保持架与滚动体间的夹角偏转控制，能够模拟滚动体与保持架在一定偏转夹角下的空间位置关系。
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公开(公告)号：CN118780067A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410916177.X
申请日：2024-07-09
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/16 , G06F17/12 , G06F119/14
摘要： 本发明公开一种不对中直齿轮啮合刚度和齿面载荷分布计算方法及系统，所述方法首先获得啮合直齿轮的几何参数和啮合力，并结合齿轮接触控制方程得到接触齿廓向量，之后将公切面离散化，得到离散化单元沿公切面法向的间隙值，然后计算各离散化单元的弹性变形量，获得包含间隙、弹性趋近量和啮合力的齿面承载接触方程组，并得到影响系数矩阵和间隙向量，之后分别考虑单齿、双齿和扩展啮合区，得到多状态啮合承载接触方程组，最后通过数值求解得到齿面载荷分布，并通过载荷与趋近量计算齿轮啮合刚度，基于所述方法能准确计算多自由度不对中直齿轮对的啮合刚度和齿面载荷分布，能够为齿轮传动效率、动态特性和使用寿命研究提供关键基础。
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公开(公告)号：CN118238600A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410354291.8
申请日：2024-03-27
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明属于履带车辆传动技术领域，具体涉及一种履带车辆机电复合多档传动与制动装置，包括：按顺序排列，相互之间利用传动构件或电缆连接的柴油机、发电机、转向驱动电机、直驶驱动电机；五个行星排；八个直齿轮、三个主传动轴、四个制动器和两个离合器；发动机连接发电机，实现发电功能，通过电缆将电能传递给转向驱动电机、直驶驱动电机；输出端有两个，分别为第一输出轴、第二输出轴，其中，第一输出轴、第二输出轴与制动器相连，制动器与侧减速器太阳轮相连，将动力输出给主动轮；可实现电驱动、大范围机电复合变速、双流无级转向、机电联合制动、大功率供电等功能，传递路线简单，驱动能力大、效率和功率密度高、结构紧凑。
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公开(公告)号：CN113946919B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111208395.0
申请日：2021-10-18
IPC分类号： G06F30/17
摘要： 本发明提出了一种考虑组合角不对中的深沟球轴承的准静态解析模型分析方法，属于接触力学技术领域。针对含有不对中轴线方位角时变的角不对中形式的深沟球轴承的研究较少的情况下，通过对深沟球轴承中组合不对中引起的非正常预紧载荷计算，得到组合角不对中引起的异常预紧力，然后基于双层牛顿拉普斯迭代法建立深沟球轴承在外部载荷作用下的拟静力学模型，给出了一种基于解析雅克比矩阵的牛顿拉普斯方法，该求解算法对初值条件的敏感度相对较低。可得到组合角不对中的深沟球轴承在多因素影响下的接触及摩擦特性，而不仅仅是单一角不对中的影响，为轴承的后续研究提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN117309387A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311123818.8
申请日：2023-09-01
IPC分类号： G01M13/028 , G01M13/021 , G01M13/00 , G01H13/00 , G01D21/02 , G06F17/14
摘要： 在旋转机械故障诊断技术领域，本发明提供一种齿轮箱多频带时变调制分量的分离解调方法及装置，主要包括：提取振动信号的时频分布中各时刻的瞬时转速；利用脊线提取方法从多个载波频带内提取出所有分量的瞬时频率脊线，根据各瞬时频率脊线通过直接法对所有分量的瞬时频率脊线进行分量重构，得到对应各分量的重构信号；根据各时刻的瞬时转速、各分量的瞬时频率脊线和对应各分量的重构信号，识别出所有真实的调制分量；联合每个频带的所有真实的调制分量，得到全局幅值解调谱。本发明提供的技术方案消除了不相关分量及噪声的干扰，联合分析了多个载波频带的调制分量，从而使调制特征更加清晰，能够满足实际工程需求。
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公开(公告)号：CN116956505B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311221757.9
申请日：2023-09-21
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于动力学建模与有限元仿真的惰轮裂纹扩展分析方法，属于齿轮疲劳与断裂技术领域，包括以下步骤：建立惰轮单齿的有限元模型，并划分网格模型；设置齿轮材料属性并施加边界条件；通过求解齿轮系统动力学模型得到动态啮合载荷，并将动态啮合载荷分别等效施加至惰轮两侧齿廓上；进行有限元分析，得到齿根的应力分布，确定齿根最大应力位置；对非对称循环交变动载荷下的惰轮单齿有限元模型进行齿根裂纹扩展仿真，并预测裂纹扩展的寿命。本发明采用上述的一种基于动力学建模与有限元仿真的惰轮裂纹扩展分析方法，能排除外界干扰，分析结果符合实际工况情况，为复杂工况下惰轮裂纹扩展与寿命预测提供一种更可靠、
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公开(公告)号：CN117094200A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311341179.2
申请日：2023-10-17
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑不对中误差的齿轮时变啮合刚度计算方法，涉及齿轮动力学技术领域，包括：选取直齿轮副模型，设置基本参数以及不对中角度，将直齿轮沿齿宽方向离散化为N个齿轮切片；进行有限元建模仿真，提取齿轮基体耦合变形数据，拟合出基体耦合变形衰减函数，并推出其影响系数；建立影响系数矩阵以及不对中误差矩阵，求解矩阵方程；判断各切片上的力是否全部为非负值，将负值的力设置为0，对应切片不再参与迭代计算，直至所有力均为非负，完成迭代计算；计算对应啮合角度时变啮合刚度。本发明采用上述的一种考虑不对中误差的齿轮时变啮合刚度计算方法，能够提高具有不对中误差的齿轮时变啮合刚度计算精度，兼顾时变啮合刚度计算效率。
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公开(公告)号：CN117077815A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311323130.4
申请日：2023-10-13
IPC分类号： G06N20/00 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G01M13/04 , G01M13/045
摘要： 本发明公开了一种在有限样本下基于深度学习的轴承故障诊断方法，涉及轴承故障诊断技术领域，包括以下步骤：将从设备获取的多源传感器数据划分为训练集数据和测试集数据，然后进行数据预处理，增强各源传感器数据特征表示；将预处理后的数据建立标签；构建端到端的深度学习预测模型；将训练集数据输入到深度学习预测模型中对深度学习预测模型进行训练，得到训练好的深度学习预测模型；将测试集数据输入到训练好的深度学习预测模型中，确定模型效果。本发明采用上述的一种在有限样本下基于深度学习的轴承故障诊断方法，能够更深入的挖掘数据中的潜在特征信息，解决在有限样本情况下故障分类精度不高的问题。
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公开(公告)号：CN115165390A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210719796.0
申请日：2022-06-23
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/06 , G01M13/028 , G06K9/00
摘要： 本发明提供了一种复杂传动系统准平稳工况啮合频率检测方法及系统，包括振动传感器、多通道数据采集装置、BNC线、网线、计算机及安装在计算机上的数据分析软件，振动传感器通过BNC线连接在多通道数据采集装置上，多通道数据采集装置通过网线与计算机连接实现数据传输及通信，其中振动传感器用于感知复杂传动系统的振动特性，将其转化为电信号，通过多通道数据采集装置转化为数字信号并输入计算机，安装在计算机上的数据分析软件用于进行准平稳工况啮合频率检测，对数字信号进行分析，给出啮合频率的检测结果。本发明不仅避免了复杂传动系统中其它趋势分量和噪声对检测效果的干扰，也不受绝对幅值差异的影响，检测结果置信度高、精度较好。
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