公开(公告)号：CN110929334B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN201911044015.7

申请日：2019-10-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 李春明 ,  张喜明 ,  张金乐 ,  徐宜 ,  卜树峰 ,  宋美球 ,  靳建波 ,  陈嘉杨 ,  乔丽 ,  李明勇 ,  魏然 ,  柳泓蜇

IPC: G06F30/15 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明属于履带车辆技术领域，公开了一种履带装甲车辆换档动态工况传动效率计算方法。该方法基于车辆实际行驶过程，从一定时间尺度内的传动装置功率流入与流出即能量传递的角度衡量传动效率。本发明克服了以往只能稳态计算传动装置效率的难题，实现了通过测试技术手段对车辆行驶过程换档动态工况传动效率评价；反映车辆实际行驶换档过程中传动装置传递功率的综合效能，有效地反映车辆燃油经济性能；为综合传动、双态逻辑传动等不同模式传动装置之间换档传动效率的对比提供了参考。

公开(公告)号：CN110929334A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911044015.7

申请日：2019-10-30

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 张喜明 ,  张金乐 ,  徐宜 ,  卜树峰 ,  宋美球 ,  靳建波 ,  陈嘉杨 ,  乔丽 ,  李明勇 ,  魏然 ,  柳泓蜇

IPC: G06F30/15 ,  B60W50/00

Abstract: 本发明属于履带车辆技术领域，公开了一种履带装甲车辆换档动态工况传动效率计算方法。该方法基于车辆实际行驶过程，从一定时间尺度内的传动装置功率流入与流出即能量传递的角度衡量传动效率。本发明克服了以往只能稳态计算传动装置效率的难题，实现了通过测试技术手段对车辆行驶过程换档动态工况传动效率评价；反映车辆实际行驶换档过程中传动装置传递功率的综合效能，有效地反映车辆燃油经济性能；为综合传动、双态逻辑传动等不同模式传动装置之间换档传动效率的对比提供了参考。