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公开(公告)号：CN116118481A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211716802.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明涉及一种混合动力总成高压散热模块，集成散热总成风扇、风道3、水冷散热器5和发动机中冷器1；水冷散热器包括电机散热器和发动机散热器；电机散热器和发动机散热器布置在一起，且电机散热器布置在发动机散热器上面，中冷器1布置在侧面，使中冷器、电机散热器和发动机散热器形成半包围结构，安装在风道3外，风道3上设置散热总成风扇。本发明可以满足动力总成需要，可进一步提高风扇风能的利用率。该散热总成风道作用是隔热和聚风的作用。隔热是防止热空气进入动力舱，影响混合动力的性能。聚风是为了提高风扇的效率。风道结构可配合倾斜式发动机发电机总成布置需求。
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公开(公告)号：CN113756980A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111091496.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02F1/42
Abstract: 本发明提供了一种点燃式二冲程发动机具有加速扫气作用的缸盖结构，包括壳体，壳体内部为空心圆柱结构，壳体内部均布若干进气口，每个进气口的空腔处设有一个凸筋，凸筋的方向于进气口的进气方向呈夹角。本发明所述的点燃式二冲程发动机具有加速扫气作用的缸盖结构,有效的防止了点燃式二冲程发动机进气困难的问题，降低了工程应用中的风险；本发明对此种结构的点燃式二冲程发动机进气困难的问题皆适用，工艺性较好且成本较低。
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公开(公告)号：CN111022146A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911328308.8
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种防倾斜油底壳，在发动机上安装倾角传感器，在油底壳中安装有两位三通电磁阀、吸油管、消沫板等装置。当发动机发生倾斜时，倾角传感器可以将发动机倾斜角度信号传递给ECU，再由ECU判断并控制两位三通电磁阀采取不同的吸油策略，以保证发动机能在多种倾斜角工况下形成良好的回油循环。
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公开(公告)号：CN108180390A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711174706.X
申请日：2017-11-22
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种利用平衡轴驱动机油泵的结构，包括平衡轴、平衡轴偏心齿轮、机油泵组件、传动板和圆柱销，所述平衡轴的齿轮端开孔，插入圆柱销，同时平衡轴偏心齿轮过盈压入平衡轴的齿轮端开孔，圆柱销用于定位偏心角度，所述平衡轴偏心齿轮的侧面设有圆柱销定位槽，控制圆柱销上下攒动；所述机油泵组件包括机油泵和其一端安装的机油泵轴，所述机油泵轴的另一端设有对称的U形槽，所述机油泵轴穿过所述平衡轴偏心齿轮的中心通孔插入平衡轴的内孔，并通过U形槽插装在圆柱销上。本发明具有以下优势：本发明减少传动装置零件的数量，降低发动机重量，提高发动机的功重比，且工艺性较好，成本较低。
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公开(公告)号：CN106555634A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201611008287.8
申请日：2016-11-16
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F01M11/00
CPC classification number: F01M11/0004
Abstract: 本发明提供了一种活塞式发动机防翻转湿式油底壳，包括湿式油底壳、消沫板、挡油板、吸油管和重力阀，所述挡油板设置在湿式油底壳的内腔上部，所述挡油板的中部设有向下凸起的出油口，所述出油口处设置所述消沫板，所述吸油管的上端穿过消沫板中部的通孔，吸油管的下端与重力阀连通。本发明在湿式油底壳的油池内设挡油板,在发动机发生翻转的时候挡油板使油底壳能存有一定量的机油,将传统的吸油盘设计成为带有重力阀芯的单侧吸油阀体,该重力阀芯会根据发动机的是水平还是翻转自动调节阀体开口位置,实现时时能吸到机油的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115288836A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210747278.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种竖轴发动机废气能量回收分布式直流冷却结构，包括机体上分别设置的排气管与蜗壳一体化结构和排烟管，排气管与蜗壳一体化结构及其一侧安装的气缸盖，排气管与蜗壳一体化结构与排烟管相连通，且发动机的机体废气依次通过排气管与蜗壳一体化结构和排烟管排入外界环境，排气管与蜗壳一体化结构侧壁设有第一水腔，排烟管侧壁设有第二水腔，且第一水腔和第二水腔内填充液体介质，发动机的机体废气能够对液体介质进行热交换。本发明所述的直流冷却结构，通过水冷式排气管与蜗壳一体化结构和排烟管回收废气能量对冷却液进行加热，提高冷却液温度，解决由于直流冷却造成发动机热效率低、可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN112594353A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011441897.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种液压减震降噪齿轮结构，包括压紧装置、驱动齿轮、张紧齿轮、压紧螺母和驱动轴，驱动轴一端外围依次套接驱动齿轮和压紧螺母，驱动齿轮包括同轴设置的第一齿轮和套接环，且两者内部均套接驱动轴，套接环外套张紧齿轮,套接环一端固定连接第一齿轮，套接环另一端固定连接至压紧螺母，套接环侧壁安装若干压紧装置，压紧装置的一端顶触至张紧齿轮的内圈，张紧齿轮的外围和第一齿轮的外围均啮合至主承力齿轮。本发明所述的一种液压减震降噪齿轮结构，驱动齿轮设有油路，并安装压紧装置，通过驱动轴的油道提供压力油，压紧装置使驱动齿轮与张紧齿轮始终处于反向张紧状态，从而消除侧隙，达到减震降噪的效果。
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公开(公告)号：CN110374777A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910725806.X
申请日：2019-08-07
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F02M61/14
Abstract: 本发明提供了一种易拆卸的喷油器压板，包括压板本体、压板垫片、球面垫和紧固螺栓，所述压板本体为拱形结构，且两端设有开口向外的U形卡口，所述压板本体中间设有螺栓安装孔，所述螺栓安装孔内安装有紧固螺栓，所述螺栓安装孔和紧固螺栓之间设有压板垫片和球面垫。本发明有益效果：结构简单合理，节约布设空间，减少了装配工序,可解决因缸盖空间限制不好安装喷油器的问题，方便安装。
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公开(公告)号：CN106813924B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201611124425.9
申请日：2016-12-08
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G01M15/04
Abstract: 本发明提供了一种新型柴油机气门行为和凸轮应力测量装置，包括凸轮轴和导筒，所述凸轮轴位于导筒上方且与导筒间安装有间隙调整片,所述导筒上设有精密压力传感器、密封油道、蓄压腔、泵油活塞、支撑面和无线位移传感器，所述精密压力传感器和无线位移传感器分别安装在导筒两侧壁上部，所述支撑面位于间隙调整片下方的导筒内，所述泵油活塞位于支撑面下方且与蓄压腔连接，所述精密压力传感器通过密封油道连接蓄压腔。本发明有益效果：通过所述精密压力传感器测量发动机实际运行工况下凸轮与导筒的作用力，通过无线位移传感器在装机后对气门位移、速度、加速度和跃度进行测量计算，获得真实情况下气门运动规律；本发明结构简单、拓展应用范围宽。
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公开(公告)号：CN114294070B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111608201.6
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，包括机油泵本体、机油泵轴体、连接轴体、传动板、驱动齿轮、水泵轴体、水泵本体和机体。本发明所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构减小了传动的中心距，大大减少了发动机零件数量和重量，提高发动机功重比；通过合理设计连接轴，使轴在不同方向可以进行微调，可解决因加工精度达不到要求所造成机油泵和水泵不同轴的问题，较好的避免机油泵和水泵接口频繁啃咬损伤，延长机油泵和水泵的使用寿命及可降低安装难度，节约时间。
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