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公开(公告)号：CN118702898A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410912337.3
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 长沙普照材料科技有限责任公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种修复隧道缺陷的环氧材料及制备方法。该制备方法包括将重量份数为35‑60份的环氧树脂、重量份数为5‑15份的环氧活性稀释剂和重量份数为0.5‑2份的偶联剂混匀制备得到所述第一组分；将重量份数为1‑4份的催化剂分批次加入所述第一组分中经混匀制备得到所述第二组分；所述催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚；将重量份数为15‑30份的固化剂加入所述第二组分中，经混匀固化后得到环氧材料。该环氧材料由该制备方法制得。本发明能够提高环氧材料的粘接强度，确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号：CN117365539A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311276682.4
申请日：2023-10-05
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN118979764A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411218392.9
申请日：2024-09-02
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学 , 山东大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种四连拱隧道改扩建为双层隧道的施工方法，包括以下步骤：对第三隧道和第四隧道进行交通封闭施工，将第一隧道和第二隧道作为施工期间交通通行使用；在第一隧道和第二隧道内施工临时加固措施；对第三隧道进行开挖形成上层隧道；对上层隧道施作隧道右侧下台阶的钢筋混凝土板及第二支护桩；施作矮边墙与上层隧道二次衬砌，使上层隧道全部贯通；开挖下层隧道，施作下层隧道衬砌结构；浇筑隧道中隔板，完成双层隧道的施工。本发明解决了现有技术中不具备能够满足从周边场地限制、施工变形控制、施工组织安排及老旧隧道加固措施四个方面进行施工的工艺方法的技术问题。
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公开(公告)号：CN118855498A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410912397.5
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 中南大学 , 山东大学
IPC分类号： E21D11/00 , C09D163/00 , C09D163/02 , C09D7/63
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种修复隧道缺陷的施工方法。该施工方法，包括对隧道缺陷部位进行表面清洁处理；将制备的环氧涂料涂覆在清洁后的隧道缺陷部位上；在所述环氧涂料固化前完成对隧道缺陷部位的涂覆作业；所述环氧涂料采用的催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚。本发明能够提高制备得到的环氧涂料的粘接强度，确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号：CN113075391B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110399689.X
申请日：2021-04-14
申请人： 中南大学 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种混凝土约束收缩试验装置及其试验方法，用于待测混凝土试件在长度方向进行主动约束且在约束条件下测量其收缩变形量，包括底板、沿所述底板的长度方向相对设置的两端板、设置在所述端板边角处的角钢以及设置在所述底板上的位移传感器；所述位移传感器设置在所述端板远离所述底板的两侧；两所述端板共同组成一个约束所述待测混凝土试件沿长度方向的收缩变形装置；所述待测混凝土试件包括预埋在所述待测混凝土试件顶部的两薄片以及预埋在所述待测混凝土试件两端的钢筋；所述钢筋用于约束混凝土收缩，所述薄片用于观测待测混凝土试件中间部位的收缩变形量；本发明构造简单，操作方便，结果精准度高。
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公开(公告)号：CN117928326A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410159952.1
申请日：2024-02-05
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种隧道钻爆施工的孔底聚能装药结构，包括聚能药型罩和装药管，所述聚能药型罩包括空心圆锥和空心圆柱，所述空心圆锥与所述空心圆柱连接，所述聚能药型罩设置在所述装药管的第一端，所述聚能药型罩的锥尖朝向所述装药管的内侧，从所述装药管的第二端装填炸药，且所述炸药装填至所述装药管的第一端并与所述聚能药型罩对应。本发明现场组装、装药操作简便且可操作性强，利用纵向上的聚能射流侵彻破坏效应侵彻孔底岩体以提高硬岩与极硬岩隧道钻爆掘进炮孔利用率和单循环进尺，有利于提高施工效率，节省建设成本，还提供了殉爆装药结构以及整体施工方法，实现了周边孔小间隔装药。
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公开(公告)号：CN118348015A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410611058.3
申请日：2024-05-16
申请人： 山东大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种自移动式地铁隧道结构表观病害检测装备及方法，本发明基于广域拍摄面阵相机，对获取的图像进行拼接、处理和解释，结合移动测量精密航位推算，可以实现对地铁隧道全域多病害的高精快速检测，旨在解决人工检测速度慢、病害辨识依赖传统经验且准确率低、病害检测装备智能化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN118757223A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411084711.1
申请日：2024-08-08
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
IPC分类号： E21F17/103 , E21F16/02
摘要： 本发明公开了一种基于水压感知的海底隧道排水隔断墙结构，包括纵向排水沟（2），其内设置一组排水隔断墙（3），排水隔断墙（3）将纵向排水沟（2）划分为不同的隔断区间（2a）；纵向排水沟（2）内设有一组水压感知泄水阀（4），泄水阀以控压阀门（41）为主体部件，每个控压阀门（41）与其对应的泄水管道相连，管道的另一端通过泄水孔（5）穿过隧道（1）的衬砌结构（11）伸入注浆层（12）内，当注浆层（12）的水压达到水压感知范围时，对应的控压阀门（41）打开，水体进入纵向排水沟（2）内，卸掉主体结构周围超量水压。本发明的优点是优化隧道防排水结构，及时释放结构圈层水压力，并保证隧道工程的结构稳定与安全。
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公开(公告)号：CN118463746A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410609098.4
申请日：2024-05-16
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学 , 中铁十八局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种便于大断面隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括固定部件和放样部件，固定部件包括胀管（1）、环形锁扣（2）和固定杆（3），胀管（1）尾部的尾端凹槽（15）与环形锁扣（2）相配合，固定杆（3）嵌于胀管（1）内，外螺纹保护壳（7）套于固定杆后端；放样部件包括单向阻尼转轴组（4）、放样拉线（5）和喷枪（6），单向阻尼转轴组（4）中央凸起区域为反光镜面（44），两端设有收线凹槽（43），内部含单向阻尼转轴（41）且有内螺纹二（42），放样拉线（5）的支拉线（52）置于对应侧的收线凹槽（43）中，拉线圆环（53）与喷枪（6）的手柄相连。本发明的优点是提高隧道掌子面炮孔放样效率和放样精度。
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公开(公告)号：CN117405084A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311199935.2
申请日：2023-09-18
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明涉及一种用于隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括设于掌子面上定位圆心孔内的胀壳（1），胀壳（1）内连有固定螺杆（2），其分为上盘（21）和下盘（22），下盘（22）的刻度圆盘（212）上设有角度刻度线（212a）和曲线槽（212b）；上下盘之间连有伸缩杆（3），其上设有长度刻度线（3a），其杆内设有阻尼层（3b）；伸缩杆（3）的首端杆（31）上连有竖向的指针杆（4），指针杆（4）的上端连有横向的指针（5）；伸缩杆（3）的末端杆（32）上还连有定位激光器（6）。本发明的优点是可以快速精准地将掌子面周边孔完成放样，省时省力，缩短炮孔放样时间，提高施工效率和炮孔放样精度，避免隧道超欠挖现象。
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