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公开(公告)号:CN118702898A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410912337.3
申请日:2024-07-09
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 长沙普照材料科技有限责任公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及建筑材料技术领域,具体涉及一种修复隧道缺陷的环氧材料及制备方法。该制备方法包括将重量份数为35‑60份的环氧树脂、重量份数为5‑15份的环氧活性稀释剂和重量份数为0.5‑2份的偶联剂混匀制备得到所述第一组分;将重量份数为1‑4份的催化剂分批次加入所述第一组分中经混匀制备得到所述第二组分;所述催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚;将重量份数为15‑30份的固化剂加入所述第二组分中,经混匀固化后得到环氧材料。该环氧材料由该制备方法制得。本发明能够提高环氧材料的粘接强度,确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号:CN113105721B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202110399381.5
申请日:2021-04-14
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 长沙普照材料科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于松软沙质地的快速硬化固结材料、制备方法及应用,固结材料包括组分A和组分B两个部分,组分A,包括双酚环氧树脂,高活性环氧树脂、润湿分散剂、硅烷偶联剂;组分B,包括硫脲改性酚醛胺固化剂与水下环氧固化剂;所述组分A和所述组分B未使用时分别存放,使用时按一定比例混合。采用本发明的方法所制备的硬化固结材料能在5‑45℃较宽温度范围,在2‑2.5小时较短时间,快速硬化固结含水率在0‑45%的松软砂质地层,在固结材料与松软沙质按照质量比1:5‑7进行混合,其硬化后的的抗压强度≥1.6MPa,抗折强度≥0.8MPa,劈裂抗拉强度≥0.9MPa,满足构筑应急通行道路的力学性能的技术要求。
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公开(公告)号:CN118028582A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410160696.8
申请日:2024-02-05
Applicant: 湖南华菱湘潭钢铁有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种厚壁海底抗酸管线钢X65MOS的生产方法,生产钢板厚度为38~54mm,钢的化学成分含量C=0.05%~0.07%、Si=0.15%~0.25%、Mn=1.50%~1.60%、P≤0.016%、S≤0.005%、Nb=0.040%~0.050%、Ti=0.01%‑0.015%、Cr=0.22‑0.28%、V=0.030~0.050%,B≤0.0005%,余量为Fe和不可避免的杂质。仅采用Cr+V+Nb成分体系,配合低温烧钢+粗轧高温大压下+精轧低温轧制获得了双相组织管线钢,其中35%~45%为贝氏体、55%~65%为铁素体组织,钢板屈服强度470~570MPa,抗拉强度600~660MPa,屈强比0.80~0.88,在‑60℃冲击韧性300~360J,‑20℃落锤剪切面积90%~95%,解决了现有壁厚海底抗酸管线钢X65MOS钢板生产制造成本高、落锤低温韧性剪切面积低的难题。
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