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公开(公告)号：CN118702898A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410912337.3
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 长沙普照材料科技有限责任公司 , 中南大学
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种修复隧道缺陷的环氧材料及制备方法。该制备方法包括将重量份数为35‑60份的环氧树脂、重量份数为5‑15份的环氧活性稀释剂和重量份数为0.5‑2份的偶联剂混匀制备得到所述第一组分；将重量份数为1‑4份的催化剂分批次加入所述第一组分中经混匀制备得到所述第二组分；所述催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚；将重量份数为15‑30份的固化剂加入所述第二组分中，经混匀固化后得到环氧材料。该环氧材料由该制备方法制得。本发明能够提高环氧材料的粘接强度，确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号：CN118855498A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410912397.5
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 中南大学 , 山东大学
IPC分类号： E21D11/00 , C09D163/00 , C09D163/02 , C09D7/63
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种修复隧道缺陷的施工方法。该施工方法，包括对隧道缺陷部位进行表面清洁处理；将制备的环氧涂料涂覆在清洁后的隧道缺陷部位上；在所述环氧涂料固化前完成对隧道缺陷部位的涂覆作业；所述环氧涂料采用的催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚。本发明能够提高制备得到的环氧涂料的粘接强度，确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号：CN118348015A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410611058.3
申请日：2024-05-16
申请人： 山东大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种自移动式地铁隧道结构表观病害检测装备及方法，本发明基于广域拍摄面阵相机，对获取的图像进行拼接、处理和解释，结合移动测量精密航位推算，可以实现对地铁隧道全域多病害的高精快速检测，旨在解决人工检测速度慢、病害辨识依赖传统经验且准确率低、病害检测装备智能化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN118314380A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410377725.6
申请日：2024-03-29
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
摘要： 本发明属于隧道缺陷与病害识别技术领域，尤其涉及一种基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法及系统。其中，基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法包括获取待解译的隧道图像；利用智能解译模型对所述隧道图像进行处理，得到解译结果；本发明为了解决当前隧道缺陷与病害识别模型体量大、检测精度不高的问题，引入了超轻量的目标检测模型NanoDet，并在此基础上进行改进，使之在尽量减轻计算负担又保证检测精度良好，更好的搭载到现场设备中去，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN118167198A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410362317.3
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 山东大学 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种锚钻注一体机，涉及隧道工程设备领域，包括钻孔机构、锚注机构、托架、回转部和切换液压缸，钻孔机构和锚注机构平行设置在托架上，切换液压缸可带动托架在回转部上转动以在调定的位置实现钻孔机构和锚注机构的位置切换；上述钻孔机构通过凿岩机、第一夹持装置、第二夹持装置和钻杆机械手的协同作用可自动完成钻杆接长、钻孔和钻杆拆解的工作；上述锚注机构通过第三夹持装置、锚注装置和锚杆机械手的协同作用可自动完成锚杆在线组装安装和在线注浆；该锚钻注一体机可全自动完成隧道锚固施工中的钻杆接长、钻孔、取出拆解钻杆、锚杆组装、安装锚杆、注浆的全过程，可有效提高施工效率，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN221481957U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202420614409.1
申请日：2024-03-28
申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种切换式锚钻一体装置，涉及隧道锚固施工技术领域，其结构包括回转部、托架和切换液压缸，所述托架的底部与所述回转部可转动的连接，所述切换液压缸的两端分别与所述托架和回转部可转动的连接，所述托架上平行设置有钻孔机构和锚注机构，所述钻孔机构的钻杆中心线到所述托架在回转部上的转动中心线的距离与所述锚注机构的锚杆中心线到所述托架在回转部上的转动中心线的距离相同；该切换式锚钻一体装置在对每个孔位进行施工时，仅需调整一次施工方向即可依次完成钻孔、安装锚杆和注浆的全过程，可有效提高施工效率，避免出现漏装锚杆或漏注浆等情形。
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公开(公告)号：CN117405084A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311199935.2
申请日：2023-09-18
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明涉及一种用于隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括设于掌子面上定位圆心孔内的胀壳（1），胀壳（1）内连有固定螺杆（2），其分为上盘（21）和下盘（22），下盘（22）的刻度圆盘（212）上设有角度刻度线（212a）和曲线槽（212b）；上下盘之间连有伸缩杆（3），其上设有长度刻度线（3a），其杆内设有阻尼层（3b）；伸缩杆（3）的首端杆（31）上连有竖向的指针杆（4），指针杆（4）的上端连有横向的指针（5）；伸缩杆（3）的末端杆（32）上还连有定位激光器（6）。本发明的优点是可以快速精准地将掌子面周边孔完成放样，省时省力，缩短炮孔放样时间，提高施工效率和炮孔放样精度，避免隧道超欠挖现象。
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公开(公告)号：CN116641728A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310591403.7
申请日：2023-05-24
申请人： 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道拱壁衬砌混凝土同步纵向注浆施工方法及分阶段检测方法，在隧道拱壁衬砌施工段纵向外端安装端头模板；在隧道拱壁拱顶处铺设纵向注浆管，纵向注浆管沿着长度方向阵列设置多个溢浆孔；在隧道拱壁的衬砌施工段绑扎衬砌钢筋，衬砌台车进行衬砌混凝土浇筑；将纵向注浆管前端封堵、后端与注浆设备连接，向纵向注浆管注入水泥浆，水泥浆通过各溢浆孔向隧道拱壁与凝固前的衬砌混凝土整个长度之间灌注；等待水泥浆初凝后，拆除注浆设备；等待衬砌混凝土凝固后，拆除端头模板。这种施工方法及分阶段检测方法，使得灌注的水泥浆均匀的覆盖整个衬砌拱顶间隙、及时掌握注入密实状况并避免结构叠合现象，有效提高了拱壁衬砌的整体质量。
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公开(公告)号：CN116607972A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310816506.9
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种应对隧道系统性超挖的衬砌浇筑施工方法，属于隧道施工技术领域，当隧道出现半环或全环系统性超挖时，对隧道断面进行放样测量，确定系统性超挖的范围，拟定出可调整的轮廓线，按照调整后的轮廓线安装衬砌台车。衬砌台车可以实现单侧或全环外扩，直接在系统性超挖区域上进行衬砌浇筑，使衬砌厚度满足设计要求。该方法采用具有外扩功能的衬砌台车，直接对系统性超挖隧道区域的衬砌进行浇筑，既可以缩短工期，又减少了隧道系统性超挖后浇筑衬砌至原轮廓对混凝土的浪费，节约材料，满足当下绿色施工的要求。
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公开(公告)号：CN115788509A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211625527.4
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种提升混凝土品质的隧道衬砌快速浇筑施工方法，包括以下步骤：安装衬砌台车，衬砌台车整体刚度满足快速浇筑大体量混凝土和大量附着式振捣器同时起振的要求，且台车外模钢板焊接工艺、顺序及焊点满足消除温度应力及刚度要求；衬砌台车上布置足够多个排列设置的附着式振捣器，且可通过控制系统对附着式振捣器实现单独或联动控制；对隧道整板衬砌混凝土分三次浇筑，三次浇筑的混凝土采用不同的坍落度并配合三次振捣；当三次混凝土浇筑振捣后，再进行带模纵向注浆充填密实。该方法采用特定功能的台车配合三次快速浇筑的浇筑方法，浇筑快速连续并及时带模注浆充填，有效的避免了隧道衬砌施工冷缝和衬砌背后脱空等质量缺陷的出现。
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