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公开(公告)号：CN118348015B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202410611058.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 山东大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种自移动式地铁隧道结构表观病害检测装备及方法，本发明基于广域拍摄面阵相机，对获取的图像进行拼接、处理和解释，结合移动测量精密航位推算，可以实现对地铁隧道全域多病害的高精快速检测，旨在解决人工检测速度慢、病害辨识依赖传统经验且准确率低、病害检测装备智能化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN118348015A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410611058.3
申请日：2024-05-16
Applicant: 山东大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种自移动式地铁隧道结构表观病害检测装备及方法，本发明基于广域拍摄面阵相机，对获取的图像进行拼接、处理和解释，结合移动测量精密航位推算，可以实现对地铁隧道全域多病害的高精快速检测，旨在解决人工检测速度慢、病害辨识依赖传统经验且准确率低、病害检测装备智能化水平低的难题。
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公开(公告)号：CN118314380A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410377725.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明属于隧道缺陷与病害识别技术领域，尤其涉及一种基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法及系统。其中，基于机器视觉的隧道缺陷与病害智能解译方法包括获取待解译的隧道图像；利用智能解译模型对所述隧道图像进行处理，得到解译结果；本发明为了解决当前隧道缺陷与病害识别模型体量大、检测精度不高的问题，引入了超轻量的目标检测模型NanoDet，并在此基础上进行改进，使之在尽量减轻计算负担又保证检测精度良好，更好的搭载到现场设备中去，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN119308701A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411728120.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中南大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道凿岩台架可调节挡水装置及其使用方法，所述装置包括底座、连接杆和挡水伞面，所述挡水伞面通过连接杆的一端进行支撑，所述连接杆的另一端通过旋转轴安装在底座上，连接杆能够旋转进行角度调节，所述连接杆为可伸缩结构，通过调节连接杆的角度和高度进而调节挡水伞面的角度和高度；所述底座安装在隧道凿岩台架上，所述挡水伞面对引导地下水流向隧道底部；本发明的挡水装置采用了精巧的设计，能够高效地导引沿洞壁裂缝涌出的地下水，通过特制的挡水布顺畅地将水流向隧道底部，显著降低了钻孔施工过程中由于地下水干扰对施工设备可能造成的损害。
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公开(公告)号：CN118979764A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411218392.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学 , 山东大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，具体涉及一种四连拱隧道改扩建为双层隧道的施工方法，包括以下步骤：对第三隧道和第四隧道进行交通封闭施工，将第一隧道和第二隧道作为施工期间交通通行使用；在第一隧道和第二隧道内施工临时加固措施；对第三隧道进行开挖形成上层隧道；对上层隧道施作隧道右侧下台阶的钢筋混凝土板及第二支护桩；施作矮边墙与上层隧道二次衬砌，使上层隧道全部贯通；开挖下层隧道，施作下层隧道衬砌结构；浇筑隧道中隔板，完成双层隧道的施工。本发明解决了现有技术中不具备能够满足从周边场地限制、施工变形控制、施工组织安排及老旧隧道加固措施四个方面进行施工的工艺方法的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119801386A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510189752.5
申请日：2025-02-20
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学 , 山东大学 , 中铁十八局集团市政工程有限公司
IPC: E21B1/30
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种低净空城市隧道硬质基岩成桩设备及成桩方法，成桩设备包括冲击钻、传动装置、机身、机载控制系统、动力系统、远程操作平台和空压机，该远程操作平台信号连接于该机载控制系统，该机载控制系统控制连接于该冲击钻、该传动装置、该机身、该动力系统和该空压机；该冲击钻包括沿长度方向对接的至少两根钻杆，该钻杆的顶部连接于该传动装置，该传动装置连接于该动力系统和该空压机。本发明通过气压振动的方式破岩，并通过沿长度方向对接的钻杆进行钻孔的钻进施工，降低了整个设备的施工所需要的高度，解决了现有技术中扩建隧道洞内高度受限无法满足大型支护桩施工设备的施工的技术问题。
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公开(公告)号：CN118757223A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411084711.1
申请日：2024-08-08
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 山东大学 , 中铁十八局集团第一工程有限公司
IPC: E21F17/103 , E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种基于水压感知的海底隧道排水隔断墙结构，包括纵向排水沟（2），其内设置一组排水隔断墙（3），排水隔断墙（3）将纵向排水沟（2）划分为不同的隔断区间（2a）；纵向排水沟（2）内设有一组水压感知泄水阀（4），泄水阀以控压阀门（41）为主体部件，每个控压阀门（41）与其对应的泄水管道相连，管道的另一端通过泄水孔（5）穿过隧道（1）的衬砌结构（11）伸入注浆层（12）内，当注浆层（12）的水压达到水压感知范围时，对应的控压阀门（41）打开，水体进入纵向排水沟（2）内，卸掉主体结构周围超量水压。本发明的优点是优化隧道防排水结构，及时释放结构圈层水压力，并保证隧道工程的结构稳定与安全。
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公开(公告)号：CN119445968A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411627544.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 中铁十八局集团市政工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中南大学
IPC: G09B25/04 , G01N15/08 , G06F30/20 , G06F30/13 , G06F30/28 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种地连墙支护基坑水砂竖向渗漏破坏过程的模拟方法，包括下述步骤：将缺陷卡板嵌入透明出水管中，在透明实验箱中分层装入砂样并分层夯实，安装孔压计，砂样饱和固结后，计算每层砂样的临界水头差；开始模拟实验，获取孔压计的实验数据及水砂渗漏质量，判定每层砂样的渗漏破坏状态；计算临界层砂样的额外未承担水头差及实测渗漏破坏厚度，进而得到模拟过程中砂层总渗漏高度的时变数据；采用可视化工具建立孔隙水压力、水砂渗漏质量及砂层总渗漏高度的时变图。本发明建立的模拟方法，可实现渗漏过程的模拟及数据可视化，有助于探究水砂竖向渗漏破坏规律及破坏时间，能反映实际渗漏的复杂性，有利于研究型、教学型实验的开展。
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公开(公告)号：CN111188622B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010191258.X
申请日：2020-03-18
Applicant: 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种地下工程围岩危石垮塌模拟用平台、模拟系统及方法，包括四个竖直布置的反力墙，多个反力墙围合形成方形的反力空间，所述反力墙的下端开口处安装有底座；每个反力墙靠近反力空间的一侧设置有一列水平布置的应力加载板，所述反力空间的上方设置有反力梁；反力梁、应力加载板与底座围合形成加载空间，所述加载空间用于放置待测试的围岩模拟块；所述应力加载板能够沿反力墙的法线方向水平运动，所述反力梁能够沿竖直方向运动，以此完成围岩模拟块的加载；所述应力加载板与反力梁分别通过直线运动单元驱动以实现运动。
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公开(公告)号：CN117633957A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311435249.0
申请日：2023-10-31
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/12 , G06F111/18 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的隧道施工全过程仿真方法及系统，该方法包括：实时获取隧道施工的全过程施工信息，将实时获取的全过程施工信息按照类别分类，并对分类后的数据信息进行预处理，存储至云端相应的数据库；根据每一数据库中的数据信息，基于数字孪生技术，搭建隧道施工全过程模拟模型，并根据每一数据库中实时更新的数据信息，更新隧道施工全过程模拟模型；基于更新的隧道施工全过程模拟模型，分析各施工数据信息的变化情况，对隧道施工全过程模拟模型进行动态优化，预测施工隧道的下一状态，评估施工质量。本发明利用数字孪生技术，持续构建并优化隧道施工全过程动态孪生模型，实现对隧道施工全过程的管控，保障隧道施工质量。
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