公开(公告)号：CN117405084A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202311199935.2

申请日：2023-09-18

申请人： 中铁十八局集团有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 王立川 ,  王海彦 ,  李文广 ,  罗超 ,  刘玉飞 ,  赵凯 ,  高海东 ,  龚伦 ,  翁振华 ,  孙宇

IPC分类号： G01C15/00 ,  G01B5/00 ,  E21D9/00

摘要： 本发明涉及一种用于隧道掌子面周边炮孔快速放样装置，包括设于掌子面上定位圆心孔内的胀壳（1），胀壳（1）内连有固定螺杆（2），其分为上盘（21）和下盘（22），下盘（22）的刻度圆盘（212）上设有角度刻度线（212a）和曲线槽（212b）；上下盘之间连有伸缩杆（3），其上设有长度刻度线（3a），其杆内设有阻尼层（3b）；伸缩杆（3）的首端杆（31）上连有竖向的指针杆（4），指针杆（4）的上端连有横向的指针（5）；伸缩杆（3）的末端杆（32）上还连有定位激光器（6）。本发明的优点是可以快速精准地将掌子面周边孔完成放样，省时省力，缩短炮孔放样时间，提高施工效率和炮孔放样精度，避免隧道超欠挖现象。

公开(公告)号：CN118481679A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410752707.1

申请日：2024-06-12

申请人： 中铁十八局集团有限公司 ,  南京工业大学 ,  西南交通大学

发明人： 王立川 ,  王海彦 ,  龚伦 ,  席居法 ,  马利遥 ,  杜明伟 ,  刘玉飞 ,  赵凯 ,  刘嘉鹏 ,  周光长

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明涉及隧道衬砌台车技术领域，特别是涉及一种隧道衬砌台车抗浮抗变形钢梁组合结构，包括Ⅰ号抗变形纵梁、Ⅱ号抗变形纵梁、弧形顶立柱、竖斜梁以及可伸缩丝杠，Ⅰ、Ⅱ号抗变形纵梁之间采用竖斜梁连接，抗变形纵梁端部与横梁连接，下部与伸缩丝杠连接，台车重力可通过伸缩丝杠消减混凝土浇筑过程中产生的部分向心挤压力，由此提高了台车抗浮能力。抗变形纵梁具有较大的宽高比，相对于宽高比小于1的纵梁可提供更优的横向抗变形能力，弧形顶立柱的弧形结构无折角，有利于消除钢梁结构承载过程中的应力集中现象，且可与通风管道密贴，提高了台车空间利用率。本发明可显著增强台车抗浮抗抗变形能力，提高空间利用率及工作结构的稳定性。

公开(公告)号：CN116641728A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310591403.7

申请日：2023-05-24

申请人： 中铁十八局集团有限公司

发明人： 王立川 ,  李庆斌 ,  尹黔 ,  李文广 ,  冀国栋 ,  刘玉飞 ,  龚伦 ,  王海彦 ,  张帅 ,  赵宝军

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21D11/00

摘要： 本发明公开了一种隧道拱壁衬砌混凝土同步纵向注浆施工方法及分阶段检测方法，在隧道拱壁衬砌施工段纵向外端安装端头模板；在隧道拱壁拱顶处铺设纵向注浆管，纵向注浆管沿着长度方向阵列设置多个溢浆孔；在隧道拱壁的衬砌施工段绑扎衬砌钢筋，衬砌台车进行衬砌混凝土浇筑；将纵向注浆管前端封堵、后端与注浆设备连接，向纵向注浆管注入水泥浆，水泥浆通过各溢浆孔向隧道拱壁与凝固前的衬砌混凝土整个长度之间灌注；等待水泥浆初凝后，拆除注浆设备；等待衬砌混凝土凝固后，拆除端头模板。这种施工方法及分阶段检测方法，使得灌注的水泥浆均匀的覆盖整个衬砌拱顶间隙、及时掌握注入密实状况并避免结构叠合现象，有效提高了拱壁衬砌的整体质量。

公开(公告)号：CN116607972A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310816506.9

申请日：2023-07-05

申请人： 中铁十八局集团有限公司 ,  西南交通大学

发明人： 王立川 ,  龚伦 ,  刘玉飞 ,  于长彬 ,  丁浩 ,  袁旺小 ,  王云涛 ,  王海彦 ,  李庆斌

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种应对隧道系统性超挖的衬砌浇筑施工方法，属于隧道施工技术领域，当隧道出现半环或全环系统性超挖时，对隧道断面进行放样测量，确定系统性超挖的范围，拟定出可调整的轮廓线，按照调整后的轮廓线安装衬砌台车。衬砌台车可以实现单侧或全环外扩，直接在系统性超挖区域上进行衬砌浇筑，使衬砌厚度满足设计要求。该方法采用具有外扩功能的衬砌台车，直接对系统性超挖隧道区域的衬砌进行浇筑，既可以缩短工期，又减少了隧道系统性超挖后浇筑衬砌至原轮廓对混凝土的浪费，节约材料，满足当下绿色施工的要求。

公开(公告)号：CN116556998A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310591399.4

申请日：2023-05-24

申请人： 中铁十八局集团有限公司

发明人： 李庆斌 ,  王立川 ,  冀国栋 ,  李景 ,  刘玉飞 ,  赵静波 ,  张帅

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌的动态灌注方法及系统，在隧道拱顶中心设置纵向布置的灌注管，浆料配置筒通过灌注泵与灌注管连接；在衬砌层凝固前，灌注泵通过灌注管输送设定浓度范围的标准浓度浆料，进行拱顶空腔灌注；当灌注压力低于设定范围时，向浆料配置筒投入高浓度浆料而与标准浓度浆料搅拌混合，升高浆料浓度至设定范围；当灌注压力高于设定范围时，向浆料配置筒投入清水而与标准浓度浆料搅拌混合，降低浆料浓度降低至设定范围；当灌注压力达到设定上限值时，停止灌注。这种方法及系统能够解决灌注过程中的漏浆、灌浆管及管外堵塞问题，有效提高空腔灌注的填充率、提高灌注施工效果。

公开(公告)号：CN221481957U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202420614409.1

申请日：2024-03-28

申请人： 中铁西南科学研究院有限公司 ,  中铁十八局集团有限公司

发明人： 张龙 ,  王宝友 ,  袁玮 ,  王立川 ,  欧小强 ,  张京京 ,  龚伦 ,  李利平 ,  陈鹏 ,  刘玉飞

IPC分类号： E21D20/02 ,  E21B15/00 ,  E21D20/00

摘要： 本实用新型公开了一种切换式锚钻一体装置，涉及隧道锚固施工技术领域，其结构包括回转部、托架和切换液压缸，所述托架的底部与所述回转部可转动的连接，所述切换液压缸的两端分别与所述托架和回转部可转动的连接，所述托架上平行设置有钻孔机构和锚注机构，所述钻孔机构的钻杆中心线到所述托架在回转部上的转动中心线的距离与所述锚注机构的锚杆中心线到所述托架在回转部上的转动中心线的距离相同；该切换式锚钻一体装置在对每个孔位进行施工时，仅需调整一次施工方向即可依次完成钻孔、安装锚杆和注浆的全过程，可有效提高施工效率，避免出现漏装锚杆或漏注浆等情形。

公开(公告)号：CN217176643U

公开(公告)日：2022-08-12

申请号：CN202220568915.2

申请日：2022-03-16

申请人： 中铁十八局集团有限公司 ,  中铁十八局集团市政工程有限公司

发明人： 王灿林 ,  陈典华 ,  岳长城 ,  冀国栋 ,  陈霞飞 ,  刘玉飞 ,  高福林

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型属于止浆塞技术领域，且公开了一种TBM超前帷幕注浆可重复使用止浆塞，包括橡胶管和套环，所述橡胶管的上下端分别连接有第一连接头和第二连接头，且橡胶管的内部穿设有注浆管，所述注浆管的顶端贯穿第一连接头，所述注浆管和橡胶管设有密封的注水腔，所述第一连接头的顶端一侧连接有注水管，且第一连接头的外部固定有环形块，所述环形块的外表壁对称开设有凹槽，所述套环套设穿过凹槽，本实用新型通过增设环形块、凹槽和套环等，在需要将该止浆塞至于较深的注浆孔内时，可将套环套在开设有凹槽的环形块上，使拉绳延伸至孔外，在需要取出止浆塞时，可利用工具外拉拉绳，即可快速将止浆塞拔出，较为省力方便。

公开(公告)号：CN219570113U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202321272122.7

申请日：2023-05-24

申请人： 中铁十八局集团有限公司

发明人： 李庆斌 ,  王立川 ,  冀国栋 ,  李景 ,  刘玉飞 ,  赵静波 ,  张帅

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌的动态灌注系统，在隧道拱顶中心设置纵向布置的灌注管，浆料配置筒通过灌注泵与灌注管连接；在衬砌层凝固前，灌注泵通过灌注管输送设定浓度范围的标准浓度浆料，进行拱顶空腔灌注；当灌注压力低于设定范围时，向浆料配置筒投入高浓度浆料而与标准浓度浆料搅拌混合，升高浆料浓度至设定范围；当灌注压力高于设定范围时，向浆料配置筒投入清水而与标准浓度浆料搅拌混合，降低浆料浓度降低至设定范围；当灌注压力达到设定上限值时，停止灌注。这种方法及系统能够解决灌注过程中的漏浆、灌浆管及管外堵塞问题，有效提高空腔灌注的填充率、提高灌注施工效果。