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公开(公告)号：CN104454892B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410495070.9
申请日：2014-09-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防错簧片螺母及其限位结构，解决了现有普通簧片螺母安装过程中存在依靠目测下安装，可能需反复调节、工作效率低下、可靠性差等问题。技术方案包括安装板，所述安装板靠近边缘处开有安装孔，所述安装孔的两侧设有垂直于安装板边缘的挡块。本发明结构简单、装配快捷、安装后结构稳定、不易脱落、可靠性高。
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公开(公告)号：CN104454892A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410495070.9
申请日：2014-09-25
Applicant: 东风汽车股份有限公司
CPC classification number: F16B37/041
Abstract: 本发明公开了一种防错簧片螺母及其限位结构，解决了现有普通簧片螺母安装过程中存在依靠目测下安装，可能需反复调节、工作效率低下、可靠性差等问题。技术方案包括安装板，所述安装板靠近边缘处开有安装孔，所述安装孔的两侧设有垂直于安装板边缘的挡块。本发明结构简单、装配快捷、安装后结构稳定、不易脱落、可靠性高。
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公开(公告)号：CN107293425A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710581576.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止误操作的开关装置，线路板上设有第一待触发开关和第二待触发开关，开关装置包括底座，通过转轴连接于底座的旋转拨块，以及带动旋转拨块转动的操作块；限位触发杆连接于操作块的一侧套设有弹性件，另一侧穿过第一开孔和第一限位孔，在所述操作块受外力状态下，弹性件进一步压缩，所述限位杆可伸入所述第二限位孔，限位触发杆另一侧的端部可按压第一待触发开关；压杆用于按压活动顶杆的一端，活动顶杆的另一端用于触发第二待触发开关。本发明的防误操作结构设计，便捷性高，准确率高，降低了对开关操作精确度的要求，降低了客户的抱怨。本发明的限位结构，可用于各种具有多种复合功能的操作机构上，应用广泛。
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公开(公告)号：CN104908722A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510374765.6
申请日：2015-06-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60S5/06 , B60R16/033
CPC classification number: B60S5/06
Abstract: 本发明公开了一种动力电池插接件开闭控制方法包括，以下步骤：1)系统初始化；2)检测车速；3)检测闭舱门请求信号；4)检测开舱门请求信号和碰撞信号等步骤；本发明通过控制器对整车信号进行采集与逻辑判断，对电机执行开、闭等动作，替代传统手动拔插，大大提高多电池包的同步操作，并且降低操作人员的安全威胁，一举两得。
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公开(公告)号：CN116498921A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310364290.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: F21S43/14 , F21V23/00 , H05B45/10 , H05B45/37 , H05B47/155 , H05B47/165 , F21W103/20 , F21W103/10 , F21W103/55 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种集成式转向灯。该集成式转向灯包括呈“7”字形排列的若干双色LED灯珠，LED灯珠能够发出白光和黄光，沿排列方向相邻的若干个双色LED灯珠为一组，该集成式转向灯控制逻辑为：当转向灯和位置灯开关均断开时，所有的双色LED灯珠发出第一亮度的白光；当位置灯开关闭合时，所有的双色LED灯珠发出第二亮度的白光；当转向灯开关闭合时，所有的双色LED灯珠均发出黄光，且沿排列方向以组为单位依次点亮呈流水型效果，其中，所述第一亮度大于所述第二亮度。集成了日间行车灯、前位置灯的流水转向灯，不仅科技感充足，同时可以节约空间，为造型设计提供便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116133195A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211733121.8
申请日：2022-12-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: H05B47/10
Abstract: 本申请公开了一种指示灯的驱动系统和驱动方法，该系统包括：多路开关，其一端用于与控制器的I/O接口相连，并用于根据所述控制器的控制信息控制其内部的多个开关闭合或断开；指示灯驱动单元，其包括多条驱动电路，各条驱动电路的第一端与所述多路开关中的开关分别相连，各条驱动电路的第二端与多个指示灯分别相连，所述指示灯驱动单元用于根据所述多路开关中的多个开关的闭合或断开状态的组合，通过多条驱动电路驱动多个指示灯点亮。实现了通过控制器的一个I/O接口即可驱动更多的指示灯，在保证指示灯功能的前提下，降低了控制器成本。
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公开(公告)号：CN107293425B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201710581576.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止误操作的开关装置，线路板上设有第一待触发开关和第二待触发开关，开关装置包括底座，通过转轴连接于底座的旋转拨块，以及带动旋转拨块转动的操作块；限位触发杆连接于操作块的一侧套设有弹性件，另一侧穿过第一开孔和第一限位孔，在所述操作块受外力状态下，弹性件进一步压缩，所述限位杆可伸入所述第二限位孔，限位触发杆另一侧的端部可按压第一待触发开关；压杆用于按压活动顶杆的一端，活动顶杆的另一端用于触发第二待触发开关。本发明的防误操作结构设计，便捷性高，准确率高，降低了对开关操作精确度的要求，降低了客户的抱怨。本发明的限位结构，可用于各种具有多种复合功能的操作机构上，应用广泛。
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公开(公告)号：CN117989319A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410065229.7
申请日：2024-01-16
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机动车电子换挡的控制方法、系统及电子设备，通过对车辆周边环境的分析，获取用户的真实行车需求，以此对电子换挡器接收到用户的换挡需求电信号进行判断，形成换挡控制信号，然后通过对电子换挡器的档位开关按压方式的分析，对输入的换挡控制信号是否满足用户的真实换挡需求进行再次判断，再执行相应的换挡指令。本发明通过上述操作，规避了用户对电子换挡器的误触情况，也规避了新用户在驾车时容易出现的挂错挡的情况，从而规避了驾驶车辆的异常操作，不仅满足了用户智能化用车需求，也提升了用车安全性，达到了保护行车安全以及用户安全的目的。
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公开(公告)号：CN115876487A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211567643.5
申请日：2022-12-07
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动玻璃升降系统测试装置及方法。该汽车电动玻璃升降系统测试装置包括位置传感器、耐久试验控制台、第一继电器开关和第二继电器开关，位置传感器用于获取待测车辆车门上的车窗玻璃位置信息，耐久试验控制台用于根据位置信息，控制第一继电器开关和第二继电器开关的断合，第一继电器开关和第二继电器开关分别接入待测车辆的车身控制器控制车窗电机正转和反转的回路中，并控制相应回路的通断。通过使耐久试验以车辆的车身控制器本身的控制策略进行，且辅以实车车门等实际结构，大大提高耐久试验的可靠性和准确性，也能够对车窗玻璃升降系统整体进行耐久性能考量。
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公开(公告)号：CN104908722B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510374765.6
申请日：2015-06-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60S5/06 , B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种动力电池插接件开闭控制方法包括，以下步骤：1)系统初始化；2)检测车速；3)检测闭舱门请求信号；4)检测开舱门请求信号和碰撞信号等步骤；本发明通过控制器对整车信号进行采集与逻辑判断，对电机执行开、闭等动作，替代传统手动拔插，大大提高多电池包的同步操作，并且降低操作人员的安全威胁，一举两得。
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