公开(公告)号：CN120068261A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202510121891.4

申请日：2025-01-26

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 李义鑫 ,  李军智 ,  强小文 ,  王顺利 ,  白鹃 ,  雷明星 ,  鲁高健 ,  刘坤 ,  邱实 ,  王秀 ,  伍辉 ,  王宁 ,  廉洁 ,  付傲

IPC: G06F30/15 ,  G06T17/00 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种基于回路信号敷设的线束端配点优化方法及系统，该优化方法包括以下步骤：获取整车完整的线束物理拓扑图；识别线束物理拓扑图中至少具有一个分支点的回路，并记为第一回路，识别整车电气原理图中无分支点的回路信号，记为第二回路；在线束物理拓扑图中查找每个所述第一回路的第一主干和多个第一分支，得到第一信号干线集合；建立约束条件，从第一信号干线集合筛选出第二信号干线集合；得到每个第一主干所连接的所有第一分支的最小总长度；在线束物理拓扑图中得到相应的第一分支的端配点的三维坐标。本发明的基于回路信号敷设的线束端配点优化方法得到的端配点的三维坐标的位置更加精准，不会让导线冗余，更加节省成本。

公开(公告)号：CN117989319A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410065229.7

申请日：2024-01-16

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 王顺利 ,  白鹃 ,  李义鑫 ,  刘坤 ,  王亚磊 ,  杨永宁 ,  王宁 ,  陈纪龙 ,  张洪儒 ,  邱实 ,  廉洁

IPC: F16H61/18 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明提供一种机动车电子换挡的控制方法、系统及电子设备，通过对车辆周边环境的分析，获取用户的真实行车需求，以此对电子换挡器接收到用户的换挡需求电信号进行判断，形成换挡控制信号，然后通过对电子换挡器的档位开关按压方式的分析，对输入的换挡控制信号是否满足用户的真实换挡需求进行再次判断，再执行相应的换挡指令。本发明通过上述操作，规避了用户对电子换挡器的误触情况，也规避了新用户在驾车时容易出现的挂错挡的情况，从而规避了驾驶车辆的异常操作，不仅满足了用户智能化用车需求，也提升了用车安全性，达到了保护行车安全以及用户安全的目的。