平衡悬架横梁总成
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206493998U

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201720092223.4

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 平衡悬架横梁总成,包括由两个槽型梁背对背布置所组成的组合式横梁,组合式横梁的两端分别固定有一个V型推力杆支座,槽型梁中间连接板的两端分别开有用于容纳V型推力杆支座连接部的开口,V型推力杆支座通过设置于其连接部上下两侧或两侧之一的连接板与槽型梁的中间连接板贴合固定,V型推力杆支座的固定底座上设有与车架纵梁相对应的固定结构。本新型悬架横梁总成设计新颖,不仅解决了以纵梁外宽为安装基准时,平衡悬架装配困难的缺陷,同时还具有结构简单、结构稳定性好、可靠性高的优点,具有突出的实用性。

    一种挡泥板支架
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205769622U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620510543.2

    申请日:2016-05-30

    Abstract: 一种挡泥板支架,包括底座和管梁;所述管梁的内端固定在底座上,外端固定在挡泥板上;所述的底座由车架连接板以及垂直固定在车架连接板外侧面的管梁连接弧板组成,所述管梁内端部的下侧弧面与管梁连接弧板的凹弧面相贴合,所述管梁通过同时贯穿管梁和管梁连接弧板的螺栓与底座固定。本实用新型具有设计合理、结构简单、制造维护成本低、通用性好的优点。

    一种一体式螺母
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203962636U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420277823.4

    申请日:2014-05-28

    Abstract: 一种一体式螺母,包括基体及其上设置的螺纹孔;所述螺纹孔包括相同结构的第一螺纹孔和第二螺纹孔,所述第一螺纹孔与第二螺纹孔分别设置于基体的左右两端;所述第一螺纹孔、第二螺纹孔分别与第一螺栓、第二螺栓螺纹配合,所述第一螺栓依次穿经软垫总成、发动机支架后与第一螺纹孔螺纹连接,所述第二螺栓依次穿经软垫总成、发动机支架后与第二螺纹孔螺纹连接。本设计不仅结构简单、适用范围广,而且安装方便、安装工时短,有效提高生产效率。

    汽车车架的集成式连接支架

    公开(公告)号:CN206493997U

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201720092351.9

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 汽车车架的集成式连接支架,由镜像对称并对称布置在车架左右纵梁前端的左右分支架组成;分支架包括整体呈竖向布置并固定在车架纵梁上的异形板状结构的基体,基体上设有纵梁安装孔、前悬架板簧支架安装孔、第一横梁安装孔、保险杠安装孔、前拖钩安装孔、前下防护安装孔、驾驶室前悬置安装孔、冷却模块安装孔和转向机安装孔。本新型支架,通过合理的设计,不仅具有较高的连接强度,同时还将车架前端布置的各系统支架进行了有效的集成和整合,解决了各类支架堆叠和干涉问题,大大简化了支架设计,降低了整车前端各类支架重量,有效降低了整车自重,同时还为车架前端冷却模块的布置腾出了足够的空间。

    挂车阀支架(D320)
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN304029274S

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201630512588.9

    申请日:2016-10-20

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:挂车阀支架(D320)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车挂车阀支架。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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