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公开(公告)号：CN107450523A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710760607.3
申请日：2017-08-30
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0213
Abstract: 一种通用型上装控制系统，包括上装控制器，所述上装控制器上设置有CAN总线信号传输端口；所述上装控制器上设置有整车CAN总线通讯端口、上装系统CAN总线通讯端口、整车数字信号传输端口和上装系统数字信号传输端口，所述整车CAN总线通讯端口通过整车CAN总线与发动机控制器、整车控制器、车身控制模块和仪表信号连通，所述上装系统CAN总线通讯端口通过上装系统CAN总线与上装设备控制系统信号连通。本设计的上装控制器不仅实现了整车CAN信号和上装系统CAN信号的分离转发，而且规范了改装线束的搭接。
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公开(公告)号：CN104901407B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510287341.6
申请日：2015-05-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路，包括电压转换电路VBATT-VCC、上下电控制及切换电路、上位机USB接口保护电路、5V转3.3V电路和电源监控及指示电路，上位机USB接口保护电路的输入端与上位机的USB接口相连接，电压转换电路VBATT-VCC的输入端与汽车蓄电池相连接，电压转换电路VBATT-VCC通过上下电控制及切换电路与上位机USB接口保护电路相连接，电压转换电路VBATT-VCC和上位机USB接口保护电路分别与5V转3.3V电路相连接。实现了商用车诊断协议适配器由汽车蓄电池和上位机的USB接口双电源供电及自适应切换。
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公开(公告)号：CN105468470A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511021729.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 张志明
IPC: G06F11/07
CPC classification number: G06F11/0757
Abstract: 一种D触发看门狗MCU监控电路及其使用方法，包括复位信号产生电路，所述复位信号产生电路的电压输入端与电源电压VCC相连接，所述监控电路还包括看门狗信号产生电路，所述看门狗信号产生电路设置有使能信号输入端、喂狗信号输入端和喂狗信号输出端，看门狗信号产生电路的信号输出端与复位信号产生电路的数据输入端相连接；所述复位信号产生电路设置有第一复位信号输出端和第二复位信号输出端，所述第二复位信号输出端与反向电路的反向信号输入端相连接，所述反向电路还设置有反向输出端。在使用时本设计不仅能够监控MCU电压和MCU内部程序运行，而且不干扰程序调试、可靠性高。
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公开(公告)号：CN105468470B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201511021729.8
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 张志明
IPC: G06F11/07
Abstract: 一种D触发看门狗MCU监控电路及其使用方法，包括复位信号产生电路，所述复位信号产生电路的电压输入端与电源电压VCC相连接，所述监控电路还包括看门狗信号产生电路，所述看门狗信号产生电路设置有使能信号输入端、喂狗信号输入端和喂狗信号输出端，看门狗信号产生电路的信号输出端与复位信号产生电路的数据输入端相连接；所述复位信号产生电路设置有第一复位信号输出端和第二复位信号输出端，所述第二复位信号输出端与反向电路的反向信号输入端相连接，所述反向电路还设置有反向输出端。在使用时本设计不仅能够监控MCU电压和MCU内部程序运行，而且不干扰程序调试、可靠性高。
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公开(公告)号：CN105528270A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201511021670.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 张志明
IPC: G06F11/267
CPC classification number: G06F11/267
Abstract: 一种JTAG和BDM集成调试接口及其使用方法，包括JTAG接口和BDM接口，所述JTAG接口和BDM接口组成复用调试接口，所述复用调试接口为两列对称排列的排针接口，所述复用调试接口分别与JTAG仿真器插头、BDM仿真器插头插入配合。在使用时，直接对准正确的引脚插入即可正常使用。本设计不仅实现了JTAG接口和BDM接口的复用，而且减小了电路板面积，节约了物料成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105528270B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201511021670.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Inventor： 张志明
IPC: G06F11/267
Abstract: 一种JTAG和BDM集成调试接口及其使用方法，包括JTAG接口和BDM接口，所述JTAG接口和BDM接口组成复用调试接口，所述复用调试接口为两列对称排列的排针接口，所述复用调试接口分别与JTAG仿真器插头、BDM仿真器插头插入配合。在使用时，直接对准正确的引脚插入即可正常使用。本设计不仅实现了JTAG接口和BDM接口的复用，而且减小了电路板面积，节约了物料成本。
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公开(公告)号：CN104901407A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510287341.6
申请日：2015-05-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种商用车诊断协议适配器的电源管理电路，包括电压转换电路VBATT-VCC、上下电控制及切换电路、上位机USB接口保护电路、5V转3.3V电路和电源监控及指示电路，上位机USB接口保护电路的输入端与上位机的USB接口相连接，电压转换电路VBATT-VCC的输入端与汽车蓄电池相连接，电压转换电路VBATT-VCC通过上下电控制及切换电路与上位机USB接口保护电路相连接，电压转换电路VBATT-VCC和上位机USB接口保护电路分别与5V转3.3V电路相连接。实现了商用车诊断协议适配器由汽车蓄电池和上位机的USB接口双电源供电及自适应切换。
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公开(公告)号：CN206125159U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621018793.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种带拖钩的第一横梁总成，包括横梁本体以及其端部设置的支架，所述支架包括横梁支架与拖钩安装座，所述拖钩安装座的一端连接有拖钩，拖钩安装座的另一端通过过渡段与横梁支架相连接，横梁支架与横梁本体的端部相连接；所述拖钩通过牵引销、定位销与拖钩安装座相连接，拖钩为弓型结构，拖钩包括一号安装孔、二号安装孔，所述牵引销包括销轴与限位凸台，所述销轴的一端与限位凸台相连接，销轴的另一端的端部开设有通孔，销轴的另一端依次穿经一号安装孔、拖钩安装座、二号安装孔后通孔与定位销相卡接。本设计不仅结构简单、安装简便、可靠性高，而且使用方便、占用空间小。
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公开(公告)号：CN205858920U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620806779.0
申请日：2016-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16B37/04 , F16B39/282
Abstract: 一种嵌入式六角法兰面螺母，包括六角螺母和法兰，所述六角螺母的底面与法兰的顶面固定连接；所述六角法兰面螺母还包括嵌入式螺套，所述嵌入式螺套的顶面与法兰的底面固定连接，所述六角螺母、法兰和嵌入式螺套同轴设置，所述六角螺母、法兰和嵌入式螺套的中部贯通开设有同一内螺纹孔。本设计不仅能够优化螺栓的受力环境，而且在不增加螺杆长度的前提下，增大了啮合螺纹长度，节约布置空间。
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公开(公告)号：CN205478827U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620249965.9
申请日：2016-03-25
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F16B37/08 , F16B39/282
Abstract: 一种长螺母结构，包括螺母基体，所述螺母基体的底面正中位置开设有内螺纹孔，所述螺母基体为六角长螺母，螺母基体的底部设置有一体结构的法兰盘；所述螺母基体侧面近螺母基体顶部位置开设有圆形通孔；所述螺母基体顶面正中位置开设有方形沉孔；所述法兰盘底面上开设有多个防滑齿。本设计不仅能够有效增加长螺母的预紧力，而且具有多种拆装方式、拆装方便。
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