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公开(公告)号:CN113732101A
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202111016542.4
申请日:2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B21C37/04 , B21C1/02 , B21C9/02 , B21C43/02 , C22C19/05 , C22F1/10 , C25D7/06 , C25D3/38 , C25D5/40 , C23G1/10
Abstract: 本申请涉及汽车零件技术领域,特别涉及一种高温合金GH4080A冷镦用精线及其制备方法。本申请提供的高温合金GH4080A冷镦用精线的制备方法包括以下步骤:制备高温合金GH4080A热轧盘条,对高温合金GH4080A热轧盘条依次进行离线固溶‑喷丸处理‑增润处理‑拉拔‑清洗‑在线固溶‑重复拉拔‑活化‑电镀‑冷拔,即得到高温合金GH4080A冷镦用精线。利用该制备方法制得的高温合金GH4080A冷镦用精线具有硬度低、塑性好、尺寸精度高、表面润滑好的优点,满足冷镦成型工艺的要求。
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公开(公告)号:CN115287526A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210815497.7
申请日:2022-07-08
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C22C37/04 , C22C37/10 , C22C33/10 , C21C1/10 , C21D1/18 , C21D1/28 , C21D5/00 , C21D9/00 , B22D1/00 , F01L1/18
Abstract: 本发明公开了一种球墨铸铁摇臂及其制造方法和应用,其制造方法包括:铸造球墨铸铁摇臂铸件;球墨铸铁摇臂铸件包含如下化学成分:3.70wt.%~3.90wt.%C、2.55wt.%~2.90wt.%Si、0.15wt.%~0.35wt.%Mn、P≤0.04wt.%、S≤0.02wt.%、0.015wt.%~0.04wt.%Mg、0.20wt.%~0.35wt.%Cu、0.01wt.%~0.03wt.%Re,余量为Fe和不可避免的杂质;正火处理:将球墨铸铁摇臂铸件加热至830‑860℃,保温70min‑100min,风冷至400℃以下;回火处理:将正火后的球墨铸铁摇臂铸件加热至540℃‑560℃,保温60min‑90min后空冷至室温。本发明制造的球墨铸铁摇臂的抗拉强度和疲劳强度可与锻钢摇臂相媲美,且密度小于锻钢摇臂,降低了零件自重;且与锻钢摇臂相比,球墨铸铁摇臂加工余量小,降低了后续机械加工的难度和成本。
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公开(公告)号:CN118792595A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410819825.X
申请日:2024-06-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/02 , C22C38/42 , B22F1/05 , B22F3/22 , B22F1/103 , B22F3/10 , B22F5/10 , F16C33/14 , F16C33/12
Abstract: 本申请涉及一种粉末冶金材料、高温轴套及其制备方法,涉及粉末冶金材料技术领域。该粉末冶金材料按重量百分比计,包括C:0.9~1.2wt.%,Cr:19~22wt.%,Ni:1~5wt.%,Mo:2~5wt.%,Cu:0~3wt.%,V:0.5~1.2wt.%,Si:0.7~1wt.%,Nb:0~1wt.%,余量为Fe和不可避免的杂质。本申请通过精确控制Cr、Ni、Mo、V的含量,使各组分共同作用,同时保持Fe‑Cr‑Ni(Mo)系高强度材料的延性和韧性,以获得足够的高温耐磨性、耐腐蚀性及高温稳定性,能解决相关技术中粉末冶金材料制得的轴套高温耐磨性较低,且表观硬度不足的问题。
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公开(公告)号:CN113732101B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202111016542.4
申请日:2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B21C37/04 , B21C1/02 , B21C9/02 , B21C43/02 , C22C19/05 , C22F1/10 , C25D7/06 , C25D3/38 , C25D5/40 , C23G1/10
Abstract: 本申请涉及汽车零件技术领域,特别涉及一种高温合金GH4080A冷镦用精线及其制备方法。本申请提供的高温合金GH4080A冷镦用精线的制备方法包括以下步骤:制备高温合金GH4080A热轧盘条,对高温合金GH4080A热轧盘条依次进行离线固溶‑喷丸处理‑增润处理‑拉拔‑清洗‑在线固溶‑重复拉拔‑活化‑电镀‑冷拔,即得到高温合金GH4080A冷镦用精线。利用该制备方法制得的高温合金GH4080A冷镦用精线具有硬度低、塑性好、尺寸精度高、表面润滑好的优点,满足冷镦成型工艺的要求。
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公开(公告)号:CN115287524A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210806597.3
申请日:2022-07-08
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重型商用车柴油发动机摇臂及其制造方法和应用,其制造方法包括:铸造球墨铸铁摇臂铸件;球墨铸铁摇臂铸件包含如下化学成分:C:3.7wt.%~3.9wt.%,Si:2.3wt.%~2.5wt.%,Mn:0.35wt.%~0.50wt.%,P≤0.04wt.%,S≤0.02wt.%,Mg:0.015wt.%~0.4wt.%,Cu:0.4wt.%~0.6wt.%,Sn:0.02wt.%~0.04wt.%,Re:0.01wt.%~0.03wt.%,余量为Fe和不可避免的杂质;对球墨铸铁摇臂铸件机加工,即成。本发明所得球墨铸铁摇臂铸件抗拉强度≥750MPa,延伸率≥6%,强韧性可以媲美高密度、高成本的锻钢摇臂,且该球墨铸铁摇臂铸件布氏硬度265‑290HB,具有很好的耐磨性,使用时可以取消摇臂衬套和磷化工艺。
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