公开(公告)号：CN118529127A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410700328.8

申请日：2024-05-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张红星 ,  陈林 ,  白惠中 ,  陈治颖 ,  谢天星 ,  骆宏明 ,  杨新波 ,  李保云 ,  李欣欣 ,  王文生

IPC: B62D5/04 ,  B62D15/02

Abstract: 本发明涉及一种转向电机过温处理方法及装置，属于电动温度检测技术领域，其中，该方法包括获取车辆在预设时间内的运行参数；运行参数可以包括方向盘的转角和电机温度，从而可以对方向盘的转角进行判断，在方向盘的转角满足预设转角条件的情况下，再判断电机温度是否达到第一预设温度值，如果是，则表示转向电机的温度超高，为了防止误报，可以再确定电机温度的持续时间，然后可以根据电机温度和持续时间对转向电机进行过温处理，从而可以防止转向电机的温度超高只是一瞬间，从而导致误报的发生，降低了因为误报造成用户的运营经济损失，减少了交通事故的发生。

公开(公告)号：CN118578889A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410819791.4

申请日：2024-06-24

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张红星 ,  骆宏明 ,  陈林 ,  陈治颖 ,  李欣欣 ,  白惠中 ,  杨新波 ,  李保云 ,  王文生

IPC: B60L3/00 ,  B60L1/00

Abstract: 本申请涉及汽车电器控制领域，公开了一种电动汽车DCDC故障后的控制策略及电动汽车，控制策略包含：当一个DCDC发生故障时，整车控制器根据当前蓄电池SOC值及另一个正常的DCDC能提供的最大供电功率，计算供电时间；当两个DCDC发生故障时，整车控制器根据当前蓄电池SOC值，计算供电时间；整车控制器获取车辆导航行驶到最近维修地点的维修距离，并根据设定行驶车速及供电时间计算无障碍行驶里程，并在无障碍行驶里程小于所述维修距离时，整车控制器对低压电器设备按照设定规则进行用电限制。本申请的控制策略及电动汽车，设计双DCDC方案在DCDC发生故障后的控制策略，保障车辆在DCDC故障情况下的行车安全。

公开(公告)号：CN116653781A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310733519.X

申请日：2023-06-20

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张红星 ,  郑杰 ,  陈治颖 ,  骆宏明 ,  秦凯 ,  李欣欣 ,  上官文泷 ,  杨新波 ,  白惠中 ,  王文生

IPC: B60R3/00

Abstract: 本申请涉及一种牵引汽车的保护台及其牵引汽车，其包括：保护台本体和夹持支架，所述夹持支架通过固定件与保护台本体连接，所述夹持支架与保护台本体之间形成有安装空间；其中，所述保护台本体和夹持支架上均设置有连接结构，每个连接结构上均设置有弹性件，所述弹性件一端向安装空间延伸，以使保护台本体上的弹性件和夹持支架上的弹性件之间形成车架纵梁夹持空间。本发明中，保护台本体和夹持支架上设置的弹性件位于安装空间内，当保护台与车架纵梁连接时，车架纵梁一端伸至安装空间内，且保护台本体和夹持支架上的弹性件之间形成的车架纵梁夹持空间将车架纵梁柔性夹紧，能有效地衰减车架纵梁扭转和振动。