公开(公告)号：CN118793508A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202411023109.7

申请日：2024-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 徐泽源 ,  唐克兵 ,  赵可 ,  周晓彬 ,  柯秋甫 ,  张卓 ,  李楚源

IPC: F02B29/04

Abstract: 本申请涉及一种用于商用车中冷器的挡风装置、控制方法及商用车，涉及商用车热管理设备技术领域，包括挡风机构，其包括导轨和多个挡风板，挡风板可滑动地设置在导轨中，并与导轨转动连接；直线驱动机构，其与挡风板连接，用于驱动挡风板在导轨中移动；角度调节机构，其与挡风板连接，用于驱动挡风板偏转，以调节挡风面积，并引导部分气流；控制单元，其与直线驱动机构和角度调节机构信号连接，控制单元用于根据环境参数、发动机工况参数和行车工况参数进行分析，控制直线驱动机构驱动挡风板遮挡中冷器，并驱动角度调节机构实时调节挡风板的偏转角度，均匀性更高，更方便精确调节，进而保证防冰效果。

公开(公告)号：CN118722098A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410975123.0

申请日：2024-07-19

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 韩艳辉 ,  吴浩 ,  邢红岩 ,  赵可 ,  陈龙 ,  耿广锐 ,  师占雨 ,  王承恩 ,  丁培林 ,  肖宁 ,  黄嘉靖 ,  李楚源

IPC: B60G11/10

Abstract: 本发明公开了一种板簧悬架的限位总成及汽车，涉及汽车板簧限位技术领域，所述板簧悬架的限位总成包括支架和限位臂，所述支架用于设在车架上，所述限位臂顶端与所述支架活动连接，所述限位臂底端延伸至悬架的板簧上方，且所述限位臂的长度可调节，调节所述限位臂顶端与所述支架的连接角度和所述限位臂的长度对所述板簧进行限位。本发明实施例的板簧悬架的限位总成通过调节所述限位臂顶端与所述支架的连接角度可调节所述限位臂的摆动角度，可对不同弧高的所述板簧进行限位，还可调节所述限位臂的伸缩长度适应车架高度或车架宽度的变化，提高了所述限位臂的通用性。

公开(公告)号：CN119595324A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411609411.0

申请日：2024-11-12

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 赵可 ,  韩艳辉 ,  徐泽源 ,  陈龙 ,  李楚源 ,  柯秋甫

IPC: G01M17/04

Abstract: 本申请涉及一种用于模拟板簧断裂的试验装置及试验方法，包括：单片板簧组件，该单片板簧组件包括前段板簧和后段板簧，前段板簧和后段板簧均是由单片板簧在中部位置断开后形成的板簧节段，前段板簧和后段板簧相互靠近的一端均连接有安装座；板簧吸合机构，该板簧吸合机构包括分别固定在各安装座上的电磁吸盘，以及位于两个电磁吸盘之间的磁体，当电磁吸盘通电时与磁体吸合，以将前段板簧和后段板簧由断开状态转换为结合状态。本申请当电磁吸盘断电时与磁体脱离，以将前段板簧和后段板簧由结合状态转换为断开状态，用来模拟单片板簧断裂后的状态，来测试单片板簧断裂后车辆的运行轨迹和姿态，进行安全、快速、精确的断裂模拟测试。