公开(公告)号：CN116674636A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310599081.0

申请日：2023-05-25

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 孙攀 ,  周灿 ,  周红 ,  董斌 ,  陈吕罡 ,  李英昊 ,  邓广

IPC: B62D1/181 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明涉及一种电动转向柱结构、车身及车辆，其包括：安装座，所述安装座转动连接有转向轴，所述安装座用于滑动安装于车身；第一驱动组件，所述第一驱动组件连接于所述安装座；第二驱动组件，所述第二驱动组件固定于所述安装座，所述第二驱动组件与所述转向轴连接；沿所述车身高度方向，所述第一驱动组件可驱动调节所述安装座的高度位置，以调节所述转向轴的高度位置；沿所述车身前后方向，所述第二驱动组件可驱动所述转向轴摆动。通过开启第一驱动组件进行工作，可以带动其连接的安装座进行移动，从而调节其上的转向轴的高度位置；还可以通过第二驱动组件调节转向轴的摆动位置，控制转向轴在车身前后方向的倾斜角度，适应于驾驶员的不同需求。

公开(公告)号：CN116654076A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310774352.1

申请日：2023-06-28

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张明 ,  张远骏 ,  董斌 ,  李兰 ,  周灿 ,  龚玉婷 ,  王庆勇

IPC: B62D1/10

Abstract: 本申请涉及方向盘装置技术领域，特别涉及一种可调节的方向盘总成及车辆。所述可调节的方向盘总成包括方向盘本体、底座和限位部，其中，方向盘本体上设置有第一调节部；底座上设置有第二调节部，所述底座一端与方向盘本体通过第二调节部与第一调节部转动连接，另一端与转向柱相连接；限位部设置在第一调节部与第二调节部之间，并用于限制第一调节部与第二调节部的相对转动。本申请实施例通过提供一种可调节的方向盘总成及车辆，以解决相关技术中方向盘无法相对于转向柱实现独立的倾角旋转调整的问题。

公开(公告)号：CN117213873A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311233133.9

申请日：2023-09-22

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 彭棵英 ,  李畅 ,  杜文韬 ,  李健伟 ,  王郑杰 ,  周灿 ,  周海洋

IPC: G01M17/007 ,  G01B21/02

Abstract: 本发明涉及一种商用车卧铺系统验证评价装置，多个尺寸的卧铺本体择一且可拆卸地连接于卧铺调节机构一端，卧铺调节控制机构根据卧铺本体的预设位移量，控制卧铺调节机构驱动卧铺本体按预设位移量上下移动。因此，能够方便、高效地对所述卧铺本体在车辆高度方向上的高度位置以及对所述卧铺本体的长宽尺寸进行调节和验证，节约了设计周期，同时该验证装置能够柔性地用于不同车型的卧铺系统的验证设计，节约了设计成本。

公开(公告)号：CN116696161A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310717092.4

申请日：2023-06-15

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 刘湘华 ,  邱福铭 ,  周灿 ,  李兰 ,  张远骏 ,  邵阳春 ,  周海洋

IPC: E05B83/02 ,  E05B77/46 ,  E05B81/54 ,  E05B85/00 ,  E05B81/04 ,  E05B81/56

Abstract: 本申请涉及一种卡车门锁系统控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域，该方法包括以下步骤：识别针对目标卡车的车门控制指令的当前开门方式；若当前开门方式为车门集成开关控制方式，则基于车门控制指令对司机侧门与乘客侧门执行同步锁止或同步解锁；若当前开门方式为遥控钥匙控制方式，则基于车门控制指令对司机侧门与乘客侧门执行同步锁止或按照预设优先级进行依次解锁；若当前开门方式为机械钥匙控制方式，则基于针对司机侧门的车门控制指令对司机侧门与乘客侧门执行同步锁止或按照预设判定规则进行逐步解锁。本申请可在保障车内驾乘人员人身安全的前提下，实现有效地门锁控制。