公开(公告)号：CN117665659B

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202311581657.7

申请日：2023-11-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王香军 ,  周伟 ,  瞿二龙 ,  孟雅纯 ,  李都 ,  李嘉诚 ,  叶冏 ,  李赞 ,  陈嘉朋 ,  孙君涵

IPC: G01R31/66 ,  G01R31/56 ,  G01R31/00 ,  G01R19/00

Abstract: 本发明公开了一种驾驶室电气接地形式的确定方法及装置，涉及汽车电子电器接地技术领域，包括以下步骤：步骤S10，获取各个电子电器元件的峰值工作电流；步骤S20，根据各个电子电器元件的峰值工作电流确定各个电子电器元件的接地类别，所述接地类别包括电子接地和功率接地；步骤S30，根据各个电子电器元件的接地类别和所在的工作系统确定接地形式，所述接地形式包括铆接点合并搭铁的接地形式、接线片合并搭铁的接地形式、接线片单独搭铁的接地形式以及并线压接端子合并搭铁的接地形式。本发明基于各个电子电器元件的接地类别和所在的工作系统确定接地形式，可以尽可能避免信号间的相互干扰，确保敏感电子电器元件能够正常工作。

公开(公告)号：CN119408408A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411544660.6

申请日：2024-10-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 周俭莉 ,  刘昶 ,  叶冏 ,  颜笑语 ,  张玉亚 ,  兰文杰

IPC: B60K25/06

Abstract: 本发明公开了一种工程车及其副启动方法、装置及存储介质，涉及汽车性能调节领域。该方法的步骤包括：根据驱动轴悬空时旋转受到的驱动力矩、以及驱动轴着地时驱动轮受到的驱动力，设置驱动力矩阈值；收到副启动信号时，控制发动机产生驱动力矩并传递至驱动轴，当驱动轴受到的驱动力矩小于驱动力矩阈值时，启动发动机。本发明通过对发动机进行“伪启动”的方式，将发动机产生的驱动力矩与驱动力矩阈值进行比较，进而可以得出非空挡状态下启动发动机是否会发生车辆窜出的结果，若不会则启动发动机。因此，本发明能够在保证安全的情况下，通过副启动的方式来启动车辆，进而大幅度提高了工作效率，显著提升了用户体验。

公开(公告)号：CN117665659A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311581657.7

申请日：2023-11-23

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王香军 ,  周伟 ,  瞿二龙 ,  孟雅纯 ,  李都 ,  李嘉诚 ,  叶冏 ,  李赞 ,  陈嘉朋 ,  孙君涵

IPC: G01R31/66 ,  G01R31/56 ,  G01R31/00 ,  G01R19/00

Abstract: 本发明公开了一种驾驶室电气接地形式的确定方法及装置，涉及汽车电子电器接地技术领域，包括以下步骤：步骤S10，获取各个电子电器元件的峰值工作电流；步骤S20，根据各个电子电器元件的峰值工作电流确定各个电子电器元件的接地类别，所述接地类别包括电子接地和功率接地；步骤S30，根据各个电子电器元件的接地类别和所在的工作系统确定接地形式，所述接地形式包括铆接点合并搭铁的接地形式、接线片合并搭铁的接地形式、接线片单独搭铁的接地形式以及并线压接端子合并搭铁的接地形式。本发明基于各个电子电器元件的接地类别和所在的工作系统确定接地形式，可以尽可能避免信号间的相互干扰，确保敏感电子电器元件能够正常工作。

公开(公告)号：CN221176056U

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202322937395.5

申请日：2023-10-31

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 叶冏 ,  周伟 ,  瞿二龙 ,  王新平 ,  孟雅纯 ,  余文凯 ,  胡辰星 ,  郭鑫源 ,  严达 ,  刘昶

IPC: H01H19/14 ,  H01H19/04

Abstract: 本申请涉及一种操作力可变的旋转开关结构，属于旋转开关技术领域，操作力可变的旋转开关结构，包括旋钮，所述旋钮包括壳体和设置于壳体内调节档位的档位杆，所述壳体内设置有若干个操作力不同的档位块；本申请可以通过操作力不同的若干个档位块，使旋钮在旋转档位杆时，所以在档位杆经过不同的档位块时，会有不同的操作力度手杆，不同的弧形或者其他形状也会产生不一样的力度，当弧形或者其他形状大时档位杆在经过档位的时候顿挫感更重，所需的力度也更大，当驾驶员在旋转的时候可以感受的更加清晰，避免驾驶员需要脱离道路视线来观察是否调到档位，或者档位是否准确，提高了驾驶员的驾驶安全性，减少了事故发生的风险。

公开(公告)号：CN222813463U

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202421614298.0

申请日：2024-07-09

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 叶冏 ,  周伟 ,  严达 ,  刘昶

IPC: H01H25/00 ,  H01H9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式组合开关，包括座体、角度传感器、时钟弹簧总成及组合开关手柄；座体具有转向管柱通道及容置腔，且其一外端面朝向容置腔内凹设置，以形成有安装槽，转向管柱通道的一端连通安装槽，并贯穿座体，容置腔用于放置电路板；角度传感器安装于安装槽内；时钟弹簧总成连接于座体，且位于角度传感器远离转向管柱通道的一侧，并压抵于角度传感器；组合开关手柄连接于座体。本方案将电路板放置于座体的容置腔中，以避免灰尘或外界异物接触电路板，降低电路板受损的概率；并将角度传感器内嵌于座体的安装槽中，提高集成式组合开关的集成度，减小整体结构体积，进而减小整体的安装空间需求，提高装配灵活性。