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公开(公告)号:CN119333514A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411269667.1
申请日:2024-09-11
Applicant: 东南大学 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于悬索桥双吊索振动控制的充液橡胶阻尼减振器及方法,减振器连接在两根吊索之间,包括内侧夹具,位于整个减振器的中心;可变径外侧夹具,位于所述内侧夹具外侧;多个充液橡胶阻尼元件连接在所述内侧夹具和可变径外侧夹具之间,且沿内侧夹具的周向均匀布置;紧固索夹,连接在吊索和可变径外侧夹具之间;所述充液橡胶阻尼元件由高压液压油调节充液橡胶阻尼元件的服役性能,控制充液橡胶阻尼元件所针对的振动模态阻尼比大于0.8%,多个充液橡胶阻尼元件组合控制多阶模态,并通过周向排列的方式,实现双吊索面内和面外运动的有效控制。本发明减振器具有多频控制效果,可同时实现双吊索结构的面内及面外的振动控制,且经济性好。
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公开(公告)号:CN118880722A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411215290.1
申请日:2024-09-02
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了桥梁技术领域的一种桥梁吊杆用抗风减震装置,包括碟形体,碟形体由高密度材料制成,碟形体四侧均设有套环,套环上系有钢索,钢索固定于吊杆顶部与拱或桥塔连接处,碟形体的上下表面均为流线型结构且光滑。采用本发明的技术方案,通过惯性原理对吊杆进行减震。
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公开(公告)号:CN119590527A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202510062559.5
申请日:2025-01-15
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
IPC: B62D57/024 , B60B19/00
Abstract: 本发明涉及主塔检修技术领域,旨在解决现有技术中用于对主塔进行检修的爬壁车在平面上的姿态保持需要持续不断的动力输入,续航时间短,当能源突然中断后存在设备坠落风险的问题,提供一种磁吸式主塔巡检爬壁机器人,包括一组磁吸式行走机构,磁吸式行走机构吸附于行走平面,磁吸式行走机构能够在行走平面上顺利行走;两个磁吸式行走机构之间通过串联支架相连接;磁吸式行走机构包括磁吸式底盘,磁吸式底盘上安装有永磁式磁吸轮,永磁式磁吸轮用于吸附于主塔表面;串联支架连接有检测设备接口,检测设备接口用于连接智能化检测设备;本发明的机器人可以在动力中断的情况下保持姿态,消除能源中断时机器人的坠落风险。
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公开(公告)号:CN115852939A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211468684.9
申请日:2022-11-22
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 王仁贵 , 蒋振雄 , 魏乐永 , 冯良平 , 阮静 , 朱其敏 , 韩冬冬 , 郭亚唯 , 梁振有 , 王通 , 钟永新 , 陈锐 , 朱尧于 , 付佰勇 , 夏欢 , 周宴平 , 关健 , 李琦 , 刘建波 , 冯清海 , 郭昊天 , 林惠文 , 董香港 , 吴攀
Abstract: 本发明涉及基础工程技术领域,尤其涉及地下连续墙搭接接头及施工方法,地下连续墙搭接接头包括钢箱和钢筋笼,钢箱与钢筋笼通过搭接组件连接,搭接组件包括至少两个第一搭接件和至少一个第二搭接件,第一搭接件和第二搭接件中的一个设置于钢箱,第一搭接件和第二搭接件中的另一个设置于钢筋笼,各第二搭接件与各第一搭接件交错设置,且一个第二搭接件位于两个相邻的第一搭接件之间。利用搭接组件与混凝土之间的粘结锚固作用力,起到在拉伸方向上传递拉力的作用,弯矩可通过搭接组件与混凝土的作用力转化为接头区域的拉力进行传递,剪力可通过交替搭接的组件本身传递,实现地下连续墙在接头区域具备可传递拉力、剪力和弯矩复合工况作用的性能效果。
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公开(公告)号:CN118600828A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410754979.5
申请日:2024-06-12
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中交公路规划设计院有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种动力阻尼组合装置及悬索桥连续加劲梁竖向支撑系统,其中动力阻尼组合装置包括滑动配合的第一支撑件和第二支撑件,二者之间设有第一弹性件;第一支撑件固定有螺杆,螺杆外螺纹连接有螺母,螺母外固定连接有导磁圆板;第二支撑件内设有腔室,腔室的腔壁连接有两组永磁体和多个摩擦机构;其中,螺杆穿过腔室,螺母和导磁圆板位于腔室内,螺母与腔室的腔壁转动连接,导磁圆板位于两组永磁体之间,导磁圆板与多个摩擦机构抵接。本发明通过电涡流阻尼与摩擦力的配合,确保了动力阻尼组合装置在不同运动状态下均对加劲梁存在适当的阻碍效果,有效抑制加劲梁竖向振动。
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公开(公告)号:CN117554432A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202410032520.4
申请日:2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩桩身成桩质量预测系统及方法,系统包括高压旋喷桩桩机、返浆流槽、返浆过滤收集箱、返浆比重测试模块、返浆电导率测试模块、清洗水箱、数据采集与展示模块、泥浆泵、水泥浆流量计、返浆外运车,返浆比重测试模块采集返浆的每米返浆比重数据、返浆电导率测试模块采集返浆恒温下的每米返浆电导率数据、水泥浆流量计采集返浆的每米返浆量数据,并分别自动传输到数据采集与展示模块;数据采集与展示模块根据上述采集数据自动计算桩身水泥掺量;根据桩身水泥掺量和预先绘制的不同地层28d龄期试块强度与水泥掺量关系曲线预测桩身28d龄期强度,预测结果小于设计强度时进行显示和预警,保障高压旋喷桩施工质量满足设计要求。
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公开(公告)号:CN117554432B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202410032520.4
申请日:2024-01-10
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 江苏省交通工程建设局
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公开(公告)号:CN119646943A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411757492.9
申请日:2024-12-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 东南大学 , 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种深层地基加固基坑抗突涌稳定性判断方法、装置、设备及介质,其中,该方法包括:获取与待判断基坑相对应的基坑工程参数,并确定所述待判断基坑的基坑加固区域;根据所述基坑工程参数确定与各所述基坑加固区域相对应的加固区力学参数,其中,所述加固区力学参数包括加固区重力参数和加固区侧面阻力参数;基于所述加固区力学参数和所述基坑工程参数确定待判断基坑的抗突涌安全系数,并根据所述抗突涌安全系数确定所述待判断基坑是否满足工程要求。基于上述技术方案,通过考虑深层地基加固基坑对抗突涌稳定性的有益贡献,进而实现对深层地基加固基坑抗突涌稳定性的准确判断,进而有效指导类似工况下基坑开挖支护结构的设计与施工。
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公开(公告)号:CN115469346A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202210892184.1
申请日:2022-07-27
Applicant: 东南大学 , 江苏省交通工程建设局
IPC: G01S19/44
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗三号四频信号的短基线单历元定位方法,针对北斗三号可以播发四频信号的特点,利用多频组合观测值具有长波长、弱电离层影响和低噪声等特点,首先利用北斗三号四频载波和伪距观测数据求解(‑1,0,1,0)和(0,1,0,‑1)超宽巷模糊度;其次基于有几何模型求解(0,‑3,1,2)宽巷模糊度;然后计算(0,‑1,1,0)和(0,0,1,‑1)宽巷模糊度;最后基于最小二乘原理求解窄巷模糊度并固定,再回代入观测方程,单历元求解三维坐标参数。使用本发明提出的定位方法,可以实现短基线单历元定位,有效提升GNSS定位的时效性,在变形监测和动态定位等领域具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN102243671A
公开(公告)日:2011-11-16
申请号:CN201110162861.6
申请日:2011-06-16
Applicant: 东南大学 , 江苏省长江公路大桥建设指挥部
IPC: G06F17/50
Abstract: 大跨钢桥扁平钢箱梁的温度梯度效应分析方法,钢箱梁结构为六角形扁平钢箱梁,分析钢箱梁的截面温度梯度分布,获取最大温度沿竖向分段线性变化的梯度曲线,进行温度影响钢箱梁的应力与变形分析。本发明适用于带人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁和无人行道翼缘板的正交异性扁平钢箱梁。根据本发明方法获取的截面温度梯度分布、竖向梯度曲线及公式,与扁平钢箱梁结构在日照温差下截面温度的分布情况一致;按照本发明获取的加温度梯度分布,即可进行温度影响应力与变形分析。本发明的研究工作得到了国家科技支撑计划项目2009BAG15B03的资助。
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