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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103938534A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410197493.2
申请日：2014-05-12
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体涉及高架轨交车站一体化桥梁结构及其应用方法，其特征在于：所述高架轨道交通车站的轨道梁与站台支撑梁为一体结构，即为所述箱梁，其中轨道固定支撑于所述箱梁的外侧，站台固定支撑于所述箱梁的内侧。本发明的优点是：对原车站景观形式的破坏和运营期间的影响小甚至无影响；外观上延续区间的桥梁景观，对周边原景观影响较小；可在结构施工完毕后再拆除原车站外墙，进行统一装修；对站台梁以及轨道梁的承载效果稳定；节约了工程投资、减小了施工难度、缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN103938534B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201410197493.2
申请日：2014-05-12
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑领域，具体涉及高架轨交车站一体化桥梁结构及其应用方法，其特征在于：所述高架轨道交通车站的轨道梁与站台支撑梁为一体结构，即为所述箱梁，其中轨道固定支撑于所述箱梁的外侧，站台固定支撑于所述箱梁的内侧。本发明的优点是：对原车站景观形式的破坏和运营期间的影响小甚至无影响；外观上延续区间的桥梁景观，对周边原景观影响较小；可在结构施工完毕后再拆除原车站外墙，进行统一装修；对站台梁以及轨道梁的承载效果稳定；节约了工程投资、减小了施工难度、缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN222595668U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421210859.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及车辆基地停车列检库和多日检库工艺设计技术领域，尤其是一种采用无坑式低位作业面的轨道交通停车列检库，在库内设置有下沉的作业地坪，所述作业地坪上设置有轨道立柱，所述轨道立柱上设置有轨道，所述轨道之间以及相邻所述股道之间作业面标高一致。本实用新型的优点是：更好地满足智慧运维设备的使用；下沉式低位作业面的设计，可消除常规设计中过多的分层作业面对作业空间的分隔、对通行条件的限制，可以实现统一标高下的完整空间使用，充分利用智能设备实现对车辆三维方向不同高度的检查，以及设备和物件的纵、横向运输。
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公开(公告)号：CN220704780U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202321992322.X
申请日：2023-07-27
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种变刚度钢结构节点，设置于混凝土支墩与钢构件之间，该变刚度钢结构节点包括预埋件、垫块、螺栓以及碟簧组，所述预埋件设于所述混凝土支墩的顶面，所述垫块设置于所述预埋件与所述钢构件之间，所述螺栓的螺杆头部端预埋于所述混凝土支墩内、螺杆的连接端突出于所述预埋件并延伸入所述钢构件内，所述螺栓的螺杆连接端上装配有所述碟簧组并通过螺母紧固。本实用新型的优点是：用于钢结构中，以实现钢结构节点的转动，通过碟簧的不同组合实现节点转动刚度可变，当碟簧组刚度极小时，可以认为节点处于铰接状态；通过导向侧壁的设置进而控制节点单向转动或是双向转动。
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公开(公告)号：CN203834337U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420239669.1
申请日：2014-05-12
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑领域，具体涉及高架轨交车站一体化桥梁结构，其特征在于：所述高架轨道交通车站的轨道梁与站台支撑梁为一体结构，即为所述箱梁，其中轨道固定支撑于所述箱梁的外侧，站台固定支撑于所述箱梁的内侧。本实用新型的优点是：对原车站景观形式的破坏和运营期间的影响小甚至无影响；外观上延续区间的桥梁景观，对周边原景观影响较小；可在结构施工完毕后再拆除原车站外墙，进行统一装修；对站台梁以及轨道梁的承载效果稳定；节约了工程投资、减小了施工难度、缩短了施工周期。
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