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公开(公告)号：CN108560993A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810373678.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E04H14/00
Abstract: 本发明涉及上盖建筑设计及施工技术领域，尤其是一种夹芯式盖下建筑物及机动车库组合结构及应用方法，其特征在于：所述上盖建筑物的机动车库设置在所述盖下建筑物的下方且两者之间通过双层板分隔，所述盖下建筑物支承在所述双层板之上。本发明的优点是：有效的避免了将上盖建筑物的商业首层地面再次抬高，有利于商业的人气聚集，同时保证上盖开发面积的最大使用率，提高上盖开发综合利用效率；结构简单合理，使用方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN108532740A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810373116.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E04B1/00
Abstract: 本发明涉及上盖建筑设计及施工技术领域，尤其是一种上盖建筑物的下挂设备管构腔结构及其应用方法，其特征在于：所述管构腔悬挂固定于所述板地的下表面且所述管构腔的腔体内部空间用于承载所述上盖建筑物的设备管线，所述管构腔与所述上盖建筑物和所述盖下建筑物之间相独立。本发明的优点是：1）为上盖建筑所需设备管线提供集中布置空间，便于设备管线的布置；2）使上盖开发与盖下建筑物从竖向空间与管线排布上，划分清晰界限互不干扰，为上盖建筑群创造完整的室外安全疏散平台；3）为上盖开发提供可操作的技术支撑；4）可容纳上部开发扶梯等安装设备所需下沉基坑，提高空间利用率；5）减少上盖开发建筑物的整体结构荷载，节约建造成本。
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公开(公告)号：CN209099164U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821550612.8
申请日：2018-09-21
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E01D19/06 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域，具体涉及一种用于高架区间APM运行道的梁端伸缩缝装置，其特征在于：所述顶面钢板两端分别嵌入在结构伸缩缝两侧的运行道内，所述顶面钢板固定在所述支撑板上方且上表面与所述运行道的上表面平齐，所述顶面钢板沿斜面间隙配合构成斜向的运行道伸缩缝。本实用新型的优点是：通过将顶面钢板嵌入运行道内，提升了连接强度，同时不改变原结构伸缩缝大小，满足了桥体的变形要求，避免运行道破坏。通过将具有斜面的顶面钢板沿斜面间隙配合构成斜向的运行道伸缩缝，尽可能减小运行道的空隙，通过斜角设计保证车辆运行的舒适度。通过贴合结构伸缩缝设置的挡板和支撑板，在浇筑混凝土时可以固定顶面钢板在运行道内的位置。
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公开(公告)号：CN209099081U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821550609.6
申请日：2018-09-21
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E01B25/28
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸的导向轨系统，其特征在于：所述系统包括导向轨、插销以及销锁套筒；所述销锁套筒沿竖直方向插设在地坪中，所述插销插装于所述销锁套筒之中；所述导向轨沿水平方向设置，并可拆卸式地安装固定在所述插销的顶部；所述导向轨的两个侧面为导向面。本实用新型的优点是：在进行车辆检修前及检修完成后可以简单、快捷地对导向轨系统进行拆装。同时在没有检修任务时，可以将导向轨系统进行拆除，从而保证了检修库的地面平整，方便各种工程车辆通过。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208346970U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820590795.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E04B1/00
Abstract: 本实用新型涉及上盖建筑设计及施工技术领域，尤其是一种上盖建筑物的下挂设备管构腔结构，其特征在于：所述管构腔悬挂固定于所述板地的下表面且所述管构腔的腔体内部空间用于承载所述上盖建筑物的设备管线，所述管构腔与所述上盖建筑物和所述盖下建筑物之间相独立。本实用新型的优点是：1）为上盖建筑所需设备管线提供集中布置空间，便于设备管线的布置；2）使上盖开发与盖下建筑物从竖向空间与管线排布上，划分清晰界限互不干扰，为上盖建筑群创造完整的室外安全疏散平台；3）为上盖开发提供可操作的技术支撑；4）可容纳上部开发扶梯等安装设备所需下沉基坑，提高空间利用率；5）减少上盖开发建筑物的整体结构荷载，节约建造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222595668U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421210859.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及车辆基地停车列检库和多日检库工艺设计技术领域，尤其是一种采用无坑式低位作业面的轨道交通停车列检库，在库内设置有下沉的作业地坪，所述作业地坪上设置有轨道立柱，所述轨道立柱上设置有轨道，所述轨道之间以及相邻所述股道之间作业面标高一致。本实用新型的优点是：更好地满足智慧运维设备的使用；下沉式低位作业面的设计，可消除常规设计中过多的分层作业面对作业空间的分隔、对通行条件的限制，可以实现统一标高下的完整空间使用，充分利用智能设备实现对车辆三维方向不同高度的检查，以及设备和物件的纵、横向运输。
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公开(公告)号：CN215107737U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121616252.9
申请日：2021-07-16
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种轻便型库内检查坑预制装配式混凝土立柱结构，其特征在于所述预制装配式混凝土立柱结构包括立柱以及固定安装在所述立柱顶端面上的扣件铁座，所述立柱内部预埋有PVC管，所述PVC管的下端凸出于所述立柱的下端面、上端弯折并从所述立柱上部的一侧面上水平向外凸出。本实用新型的优点是：立柱结构简单，装配施工精度高，通过优化立柱结构受力形式，可消除垂向荷载偏心，减小立柱钢筋及混凝土应力，增加结构稳定性；预埋PVC管作为照明接线及电源盒安装接口，避免后期打孔安装，增加美观性。
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公开(公告)号：CN209096707U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821550599.6
申请日：2018-09-21
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: B61B1/00
Abstract: 一种用于轨道交通大客流终点站的站台结构，涉及城市轨道交通领域，尤其是一种用于轨道交通大客流终点站的站台结构。其特征在于：所述岛式站台一侧设有侧式站台，所述侧式站台位于所述出站列车的外侧，其中所述侧式站台设为上客站台，所述岛式站台与所述出站列车临近所述出站列车的一侧设为上客站台，所述岛式站台临近所述进站列车的一侧设为下客站台。本实用新型的优点是：采用岛侧混合式站台形式，能够提供至少3个乘降作业站台面，列车双侧开门，双侧同时上下客，避免上下客流对冲，降低单个乘客乘降时间，使站台作业效率成倍增加，从而极大的缩短停站时间，提高折返/通过能力。
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公开(公告)号：CN208347426U
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201820589391.9
申请日：2018-04-24
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E04H14/00
Abstract: 本实用新型涉及上盖建筑设计及施工技术领域，尤其是一种夹芯式盖下建筑物及机动车库组合结构，其特征在于：所述上盖建筑物的机动车库设置在所述盖下建筑物的下方且两者之间通过双层板分隔，所述盖下建筑物支承在所述双层板之上。本实用新型的优点是：有效的避免了将上盖建筑物的商业首层地面再次抬高，有利于商业的人气聚集，同时保证上盖开发面积的最大使用率，提高上盖开发综合利用效率；结构简单合理，使用方便，适于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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