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公开(公告)号：CN112534137B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201980049859.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 涡旋压缩机具有基座部(92)，该基座部一体地设置于轴(15)的一个端面(61a)，形成有使第一凹部(65)露出的压入孔(92A)，并且在驱动衬套主体(81)与基座部(92)之间夹有间隙(95)的状态下在贯通部(82)的第二部分(82B)配置基座部(92)。
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公开(公告)号：CN118176124A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202180103887.5
申请日：2021-11-04
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: B60H1/22
Abstract: 一种车辆用制冷循环单元，其介存于车外热交换器和车内热交换器之间，进行分别在这些车外热交换器和车内热交换器中流通的二次制冷剂之间的热交换，所述车辆用制冷循环单元具备：基部；以及制冷循环，固定于所述基部的主面，具有通过供一次制冷剂流通的配管依次连接的压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器，所述压缩机、所述冷凝器以及所述蒸发器以它们的长尺寸方向一致的方式固定在所述基部上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117178155A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202280024345.3
申请日：2022-05-12
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F25B49/02
Abstract: 一种电动压缩机控制装置，其具备：逆变器控制部，控制驱动压缩机的马达；物理量计算部，基于从逆变器得到的1个或者多个规定的检测值，计算根据压缩机的工作量而变化的物理量；转速获取部，获取马达的转速；存储部，存储表示第1阈值的信息，所述第1阈值根据马达的转速而变化并且定义物理量是否为正常值；以及制冷剂异常判定部，根据所获取的转速，对计算出的物理量和第1阈值进行比较，从而判定制冷剂系统有无异常。
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公开(公告)号：CN116018462A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180045934.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 涡旋压缩机具备：驱动部；回旋涡旋盘，通过该驱动部相对于轴线偏心旋转；固定涡旋盘，与该回旋涡旋盘一同形成压缩室，通过外周面遍及周向与内周面嵌合，将壳体内区划为从外部供给制冷剂的第1空间及将制冷剂排出至壳体外部的第2空间，并且形成有从压缩室向第2空间喷出制冷剂的喷出孔；第1密封部及第2密封部，在内周面与外周面之间遍及周向延伸，并且在轴线方向上分开配置；传感器，设置于固定涡旋盘的内部；及电缆，从该传感器朝向外周面在固定涡旋盘内延伸，并且经由第1密封部及第2密封部之间延伸至壳体的外部。
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公开(公告)号：CN118251322A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202180103884.1
申请日：2021-11-04
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 一种车辆用制冷循环单元，其夹存于车厢外热交换器与车厢内热交换器之间，进行分别在这些车厢外热交换器和车厢内热交换器流通的二次制冷剂彼此的热交换，其中，该车辆用制冷循环单元具备：制冷循环，具有供一次制冷剂依次流通的压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器，所述压缩机与所述蒸发器的距离比所述压缩机与所述冷凝器的距离长。
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公开(公告)号：CN118215588A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202180103586.2
申请日：2021-11-04
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明是一种车辆用制冷循环单元，介存于车外热交换器与车内热交换器之间，进行分别在这些车外热交换器和车内热交换器中流通的二次制冷剂之间的热交换，具备：制冷循环，设于车辆的内侧的设备容纳空间内，具有供比重比空气大的可燃性的一次制冷剂依次流通的压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发器；和泄漏传感器，位于比所述压缩机、冷凝器以及蒸发器靠下方的位置，并且能对所述设备容纳空间内的气氛中所含的所述一次制冷剂的浓度进行感测。
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公开(公告)号：CN112534137A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980049859.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 涡旋压缩机具有基座部(92)，该基座部一体地设置于轴(15)的一个端面(61a)，形成有使第一凹部(65)露出的压入孔(92A)，并且在驱动衬套主体(81)与基座部(92)之间夹有间隙(95)的状态下在贯通部(82)的第二部分(82B)配置基座部(92)。
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