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公开(公告)号：CN112534137A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980049859.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 涡旋压缩机具有基座部(92)，该基座部一体地设置于轴(15)的一个端面(61a)，形成有使第一凹部(65)露出的压入孔(92A)，并且在驱动衬套主体(81)与基座部(92)之间夹有间隙(95)的状态下在贯通部(82)的第二部分(82B)配置基座部(92)。
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公开(公告)号：CN118613656A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202280090358.0
申请日：2022-12-14
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机(100)，具备：使旋转涡旋盘(22)相对于固定涡旋盘(21)公转旋转的电机(30)、通过电机(30)绕轴线(X)旋转的旋转轴(40)、支承旋转轴(40)的轴承部(50)、以及壳体(10)，壳体(10)具有将内部空间(IS)分隔成配置有电机(30)的第一空间(IS1)和配置有轴承部(50)以及压缩部(20)的第二空间(IS2)的隔壁部(16)，隔壁部(16)具有：将含有润滑油和制冷剂气体的混合制冷剂从第一空间(IS1)向第二空间(IS2)的配置有轴承部(50)的区域引导的第一连通路径(16c)、以及将被引导至第二空间(IS2)的区域的混合制冷剂所含有的制冷剂气体向压缩部(20)引导的第二连通路径(16d)。
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公开(公告)号：CN116724173A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202280010368.9
申请日：2022-01-17
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 本发明的目的在于，抑制由凹部与环的接触而产生的噪音。电动压缩机具备：壳体，形成外壳；固定涡旋盘，容纳于壳体并固定于壳体侧；回转涡旋盘，与固定涡旋盘啮合并相对于固定涡旋盘回转；自转阻止机构(30)，阻止回转涡旋盘的自转；及润滑油供给部，向自转阻止机构(30)供给润滑油。自转阻止机构(30)具有：环孔(32)，形成于回转涡旋盘；环(33)，配置于环孔(32)内且外周面(33b)与环孔(32)的内周面32a对置；及销(34)，设置于壳体并与环(33)的内周面(33a)卡合。形成于环孔(32)的内周面(32a)与环(33)的外周面(33b)之间的间隙(G)设为0.1mm以上且0.6mm以下。
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公开(公告)号：CN112534137B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201980049859.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 涡旋压缩机具有基座部(92)，该基座部一体地设置于轴(15)的一个端面(61a)，形成有使第一凹部(65)露出的压入孔(92A)，并且在驱动衬套主体(81)与基座部(92)之间夹有间隙(95)的状态下在贯通部(82)的第二部分(82B)配置基座部(92)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107534354B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201680015602.1
申请日：2016-03-10
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明涉及一种电动压缩机用马达外壳，内部为供马达内置的圆筒状空间，在绕其圆筒状空间沿马达轴线方向形成有多个制冷剂通道的马达外壳主体(8)的外周上部设置逆变器容纳部(17)，在外周上部以及外周下部的多处设置压缩机装配用脚部(19)，在后端部侧的侧面设置制冷剂吸入端口(16)，在马达外壳主体(8)的外周侧面设置向外侧突出并在上下方向延长的一条或者两条以上的肋(24)。
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公开(公告)号：CN107360733B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201580050026.X
申请日：2015-10-27
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种无需改变基于铆接销的一体紧固结构即可提高马达转子的相对于过大的激振力的耐力，从而能够简单地防止紧固强度的下降的马达转子及使用该马达转子的马达以及电动压缩机。马达转子(16)具备：转子铁芯(28)，其为层叠多张电磁钢板而成的圆筒形状；端板(31)、(32)及平衡块(33)、(34)，层叠于转子铁芯(28)的两端部；及多根带头铆接销(35)，其从单方向插入并将转子铁芯(28)、端板(31)、(32)及平衡块(33)、(34)紧固成一体，其中，将配设于铆接销(35)的头部(36)侧的平衡块(33)的材料设为比铆接销(35)的材料更硬的材料，将配设于铆接销(35)的铆接部(37)侧的平衡块(34)的材料设为比铆接销(35)的材料更软的材料。
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公开(公告)号：CN219317184U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202320110952.3
申请日：2023-01-19
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种涡旋压缩机，可靠地将混合制冷剂所含有的润滑油向轴承部引导，并且可靠地将混合制冷剂所含有的制冷剂气体向压缩部引导。具备：使旋转涡旋盘相对于固定涡旋盘公转旋转的电机、通过电机绕轴线旋转的旋转轴、支承旋转轴的轴承部、以及壳体，壳体具有将内部空间分隔成配置有电机的第一空间和配置有轴承部以及压缩部的第二空间的隔壁部，隔壁部具有：将含有润滑油和制冷剂气体的混合制冷剂从第一空间向第二空间的配置有轴承部的区域引导的第一连通路径、以及将被引导至第二空间的区域的混合制冷剂所含有的制冷剂气体向压缩部引导的第二连通路径。
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公开(公告)号：CN217107422U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220154438.5
申请日：2022-01-20
Applicant: 三菱重工制冷空调系统株式会社
Abstract: 本实用新型为压缩机，目的是抑制起因于凹部与环的接触的噪音。电动压缩机具备成为外壳的壳体、收容于壳体并固定于壳体侧的固定涡旋盘、与固定涡旋盘啮合且相对于固定涡旋盘回旋的回旋涡旋盘、阻止回旋涡旋盘的自转的自转阻止机构(30)、向自转阻止机构(30)容积润滑油的润滑油供给部。自转阻止机构(30)具有形成于回旋涡旋盘的环孔(32)、配置在环孔(32)内且外周面(33b)与环孔(32)的内周面(32a)相对的环(33)、设于壳体并与环(33)的内周面(33a)卡合的销(34)。形成于环孔(32)的内周面(32a)与环(33)的外周面(33b)之间的间隙(G)为0.1mm以上且0.6mm以下。
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