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公开(公告)号：CN101873956A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200880110866.0
申请日：2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60T7/14
Abstract: 提供一种工业车辆的控制装置和装配该装置的工业车辆，能够可靠地检测驾驶员的离座且避免离座时发生事故的危险性。在具备座椅开关(1)、车速传感器(2)、由手制动器电磁线圈(6)控制的手制动器(7)的工业车辆中，所述控制装置(10)在当驾驶员离座时使手制动器(7)动作，所述控制装置(10)具备由座椅开关(1)检测出驾驶员离座后的经过时间进行计数的计数器(11)，而且把与从驾驶员离座后到离开车辆的时间相对应的时间预先作为设定离座时间来设定，在座椅开关(1)检测出离座时，且车速是表示车辆停止状态且经过时间是所述设定离座时间以上的情况下，就把使手制动器(7)有效的控制信号向手制动器电磁线圈(6)输出来使手制动器(7)动作。
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公开(公告)号：CN101918254B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200880110083.2
申请日：2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60T7/12 , B60T1/10 , B60T7/122 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W10/196 , B60W30/18109 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/103 , B60W2540/12 , B60W2720/106
Abstract: 提供一种车辆控制装置和搭载有该装置的车辆，能够通过恰当地设定制动力而能够使驾驶员的感觉成为最佳状态。本发明的控制装置(10)被搭载于车辆，该车辆具备：检测油门开度的油门开度检测传感器(2)、检测车速的车速传感器(3)、能够调整车辆减速的制动机构(电磁元件控制制动器)(7)，其中，本控制装置(10)具备：存储部(10b)，其存储多个按照规定参数而设定有所述减速的减速图表(12)，在利用减速选择机构(4、5)来选择成为目的的减速时，当车速传感器(3)检测出的车速是预先设定的车速V1以下，且所述油门开度检测传感器(2)检测出的油门开度是预先设定的油门开度以下时，则把所述减速的选择设定为有效，把与所述减速选择机构选择的减速对应的减速图表(12)从所述存储部(10b)读出，按照该图表规定的制动参数来使所述制动机构动作，执行减速控制以成为所选择的减速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101918254A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN200880110083.2
申请日：2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60T7/12 , B60T1/10 , B60T7/122 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W10/196 , B60W30/18109 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/103 , B60W2540/12 , B60W2720/106
Abstract: 提供一种车辆控制装置和搭载有该装置的车辆，能够通过恰当地设定制动力而能够使驾驶员的感觉成为最佳状态。本发明的控制装置(10)被搭载于车辆，该车辆具备：检测油门开度的油门开度检测传感器(2)、检测车速的车速传感器(3)、能够调整车辆减速的制动机构(电磁元件控制制动器)(7)，其中，本控制装置(10)具备：存储部(10b)，其存储多个按照规定参数而设定有所述减速的减速图表(12)，在利用减速选择机构(4、5)来选择成为目的的减速时，当车速传感器(3)检测出的车速是预先设定的车速V1以下，且所述油门开度检测传感器(2)检测出的油门开度是预先设定的油门开度以下时，则把所述减速的选择设定为有效，把与所述减速选择机构选择的减速对应的减速图表(12)从所述存储部(10b)读出，按照该图表规定的制动参数来使所述制动机构动作，执行减速控制以成为所选择的减速。
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公开(公告)号：CN101795906A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105877.X
申请日：2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/122 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/745 , B60T2201/06
Abstract: 提供一种无需进行繁杂的驾驶操作就可进行用于实现驾驶员的停止/出发意思的控制的车辆的控制装置以及搭载了该装置的车辆。该车辆包括：用于检测车速的车速传感器(2)；被电磁控制阀(9)工作控制的电磁控制制动器(10)；以及用于检测操作脚制动器的刹车踏板(1)的操作量的刹车踏板传感器(2)，搭载在车辆上的控制装置(20)，在通过所述车速传感器(2)检测到的车速为表示停止状态的规定车速Xkm/h以下，且通过所述刹车踏板传感器(2)检测到刹车踏入信号并且该刹车踏入信号持续了预先设定的设定时间Y以上的情况下，对所述电磁控制阀(9)输出控制信号，以将所述电磁控制制动器(10)设为有效。
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公开(公告)号：CN101795906B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200880105877.X
申请日：2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/122 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/745 , B60T2201/06
Abstract: 提供一种无需进行繁杂的驾驶操作就可进行用于实现驾驶员的停止/出发意思的控制的车辆的控制装置以及搭载了该装置的车辆。该车辆包括：用于检测车速的车速传感器(2)；被电磁控制阀(9)工作控制的电磁控制制动器(10)；以及用于检测操作脚制动器的刹车踏板(1)的操作量的刹车踏板传感器(2)，搭载在车辆上的控制装置(20)，在通过所述车速传感器(2)检测到的车速为表示停止状态的规定车速Xkm/h以下，且通过所述刹车踏板传感器(2)检测到刹车踏入信号并且该刹车踏入信号持续了预先设定的设定时间Y以上的情况下，对所述电磁控制阀(9)输出控制信号，以将所述电磁控制制动器(10)设为有效。
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公开(公告)号：CN101688605A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880000486.1
申请日：2008-07-15
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F16H61/16 , B60W10/06 , B60W10/188 , B60W30/18045 , F16H2061/165 , F16H2312/09 , Y10T477/33 , Y10T477/6403
Abstract: 一种车辆控制单元和搭载该单元的车辆，通过防止由行走时换档杆的误操作引起的向行走方向反方向的换档转变成立而能够防止车辆损坏。车辆控制单元根据来自检测换档操作指示的换档档位的换档档位检测机构和检测车速的车速检测机构的检测信号来控制车辆，其中，在所述车速检测机构检测是第一速度V 1 以上的车速时，在所述换档档位检测机构检测到是向车辆行进方向反方向的换档操作的情况下，使与该换档档位对应的换档转变不成立，并由所述车辆具备的减速机构进行强制减速地来进行车辆控制，且恰当地在所述车速检测机构检测到车速减速到所述第一速度V 1 以下时，使所述换档转变成立。
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公开(公告)号：CN101675276A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880000482.3
申请日：2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B60W30/18027 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W30/1846 , B60W50/12 , B60W2050/143 , B60W2710/0644 , F16H59/44 , F16H61/16 , F16H2059/366 , F16H2061/0477 , F16H2061/0485 , F16H2061/0488 , F16H2061/165 , Y10T477/33
Abstract: 一种车辆控制单元和搭载了该单元的车辆，能够防止由起步时的误操作而引发车辆故障，在根据来自检测换档操作机构指示的换档档位的换档档位检测机构、检测车速的车速检测机构、直接或间接检测发动机转速的发动机转速检测机构的控制信号来控制车辆的车辆控制单元中，在检测出所述车速检测机构检测到的车速不到基准车速V 0 ，且所述换档档位检测机构检测出是从空档向前进档位或后退档位进行换档切换操作，从检测到该换档切换操作的时刻点开始到经过预先设定的设定时间t以上期间，检测出发动机转速是所述发动机转速检测机构预先设定的规定值R 1 以上时，进行控制来禁止按照所述换档切换操作的变速器换档转变。
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