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公开(公告)号:CN1572712A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410046422.9
申请日:2004-05-28
CPC classification number: B66F9/20
Abstract: 一种工业卡车的控制系统包括第一开关、第二开关和液压回路。第一开关检测操作员是否坐在座位上,并依第一开关的检测结果执行第一操作。第二开关检测是否对用于操作传动器的设备进行了操作,并依第二开关的检测结果执行第二操作。液压回路用于操作传动器。液压回路包括:控制阀、第一循环管道、液压管道和驱动保险阀。控制阀包括由所述设备改变其位置的阀芯。第一循环管道包括所述控制阀,液压流体通过第一循环管道循环。液压管道将所述阀芯与传动器相连,液压流体通过所述液压管道。为液压管道设置所述驱动保险阀,并根据第一操作,以及根据第一和第二操作之一,阻塞所述液压管道。
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公开(公告)号:CN101795906B
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN200880105877.X
申请日:2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/122 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/745 , B60T2201/06
Abstract: 提供一种无需进行繁杂的驾驶操作就可进行用于实现驾驶员的停止/出发意思的控制的车辆的控制装置以及搭载了该装置的车辆。该车辆包括:用于检测车速的车速传感器(2);被电磁控制阀(9)工作控制的电磁控制制动器(10);以及用于检测操作脚制动器的刹车踏板(1)的操作量的刹车踏板传感器(2),搭载在车辆上的控制装置(20),在通过所述车速传感器(2)检测到的车速为表示停止状态的规定车速Xkm/h以下,且通过所述刹车踏板传感器(2)检测到刹车踏入信号并且该刹车踏入信号持续了预先设定的设定时间Y以上的情况下,对所述电磁控制阀(9)输出控制信号,以将所述电磁控制制动器(10)设为有效。
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公开(公告)号:CN1290757C
公开(公告)日:2006-12-20
申请号:CN200410046422.9
申请日:2004-05-28
CPC classification number: B66F9/20
Abstract: 一种工业卡车的控制系统包括第一开关、第二开关和液压回路。第一开关检测操作员是否坐在座位上,并依第一开关的检测结果执行第一操作。第二开关检测是否对用于操作传动器的设备进行了操作,并依第二开关的检测结果执行第二操作。液压回路用于操作传动器。液压回路包括:控制阀、第一循环管道、液压管道和驱动保险阀。控制阀包括由所述设备改变其位置的阀芯。第一循环管道包括所述控制阀,液压流体通过第一循环管道循环。液压管道将所述阀芯与传动器相连,液压流体通过所述液压管道。为液压管道设置所述驱动保险阀,并根据第一操作,以及根据第一和第二操作之一,阻塞所述液压管道。
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公开(公告)号:CN101795906A
公开(公告)日:2010-08-04
申请号:CN200880105877.X
申请日:2008-07-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: B60T7/12
CPC classification number: B60T7/122 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/745 , B60T2201/06
Abstract: 提供一种无需进行繁杂的驾驶操作就可进行用于实现驾驶员的停止/出发意思的控制的车辆的控制装置以及搭载了该装置的车辆。该车辆包括:用于检测车速的车速传感器(2);被电磁控制阀(9)工作控制的电磁控制制动器(10);以及用于检测操作脚制动器的刹车踏板(1)的操作量的刹车踏板传感器(2),搭载在车辆上的控制装置(20),在通过所述车速传感器(2)检测到的车速为表示停止状态的规定车速Xkm/h以下,且通过所述刹车踏板传感器(2)检测到刹车踏入信号并且该刹车踏入信号持续了预先设定的设定时间Y以上的情况下,对所述电磁控制阀(9)输出控制信号,以将所述电磁控制制动器(10)设为有效。
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公开(公告)号:CN1572711A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410046421.4
申请日:2004-05-28
IPC: B66F9/075
CPC classification number: B66F17/003 , B66F9/24
Abstract: 一种自动推进的工业机械,包括:自动推进车体(1);安装在所述自动推进车体内的传动装置;操作人员存在检测开关(22);控制单元(10)。设置操作人员存在检测开关,以产生操作人员存在信号或操作人员不存在信号,这些信号与安排在自动推进车体内座位上的操作人员有关。设置控制单元,以响应所述操作人员不存在信号,将所述传动装置设定成空挡状态。
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