公开(公告)号：CN103190052B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201180038685.3

申请日：2011-07-29

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱商事株式会社 ,  三菱电机株式会社 ,  株式会社三菱总合研究所

Inventor： 百濑信夫 ,  片庭诚 ,  中井康博 ,  熊泽宏之 ,  抚中达司 ,  冈崎佳尚 ,  志村雄一郎 ,  田中宏 ,  入江宽 ,  前岛仁

IPC: H02J3/32

CPC classification number: B60L11/1838 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1825 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1877 ,  B60L2210/30 ,  B60L2230/22 ,  B60L2230/24 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/16 ,  H02J3/28 ,  H02J3/32 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明根据电力用户2单独的电力供应/需求状态判断作为总体的电力用户2的总电力供应/需求状态，根据电力用户2处停放的电动车辆10的电池17的可用容量判断所有电池17的总可用容量，根据电力用户2的总电力供应/需求状态和所有电池17的总可用容量的总体比较结果获得所有电池17所需要的充电/放电量，以及根据所需要的充电/放电量、电力用户2的电力供应/需求状态、以及电池可用容量，使电池17受到充电/放电控制。

公开(公告)号：CN103190052A

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201180038685.3

申请日：2011-07-29

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱商事株式会社 ,  三菱电机株式会社 ,  株式会社三菱总合研究所

Inventor： 百濑信夫 ,  片庭诚 ,  中井康博 ,  熊泽宏之 ,  抚中达司 ,  冈崎佳尚 ,  志村雄一郎 ,  田中宏 ,  入江宽 ,  前岛仁

IPC: H02J3/32

CPC classification number: B60L11/1838 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1825 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1877 ,  B60L2210/30 ,  B60L2230/22 ,  B60L2230/24 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/16 ,  H02J3/28 ,  H02J3/32 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明根据电力用户2单独的电力供应/需求状态判断作为总体的电力用户2的总电力供应/需求状态，根据电力用户2处停放的电动车辆10的电池17的可用容量判断所有电池17的总可用容量，根据电力用户2的总电力供应/需求状态和所有电池17的总可用容量的总体比较结果获得所有电池17所需要的充电/放电量，以及根据所需要的充电/放电量、电力用户2的电力供应/需求状态、以及电池可用容量，使电池17受到充电/放电控制。