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公开(公告)号：CN105464827A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510632156.6
申请日：2015-09-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D41/0225 , F02D41/023 , F02D41/1444 , F02D41/3035 , F02D41/3047 , F02D41/3076 , Y02T10/128
Abstract: 一种发动机控制器(1)，进行预混燃烧操作和扩散燃烧操作，预混燃烧操作和扩散燃烧操作按照车辆的行驶状态是可切换的，发动机控制器包括：检测安装在车辆中的变速器的排挡位置的检测器(2)，和基于由检测器(2)检测到的排挡位置，改变预混燃烧操作的操作条件的变换器(4)。
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公开(公告)号：CN104870774A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380066070.0
申请日：2013-11-08
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B29/04 , F02B37/22 , F02D41/005 , F02D41/0072 , F02D41/0077 , F02D41/1401 , F02D41/144 , F02D2041/0017 , F02D2041/141 , F02D2200/0406 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/22 , Y02T10/144 , Y02T10/47
Abstract: 本发明装备有：第一再循环系统(40)，其具有调节连接VG涡轮增压机(30)中的涡轮(32)的上游侧与压缩机(31)的下游侧的第一路径(41)中的废气流量的第一调节工具(45、14)；第二再循环系统(50)，其具有调节连接涡轮(32)的下游侧与压缩机(31)的上游侧的第二路径(51)的废气流量的第二调节工具(55、13)；再循环控制工具(36)，其控制调节工具(45、14、55、13)，从而在仅使用第一再循环系统(40)或仅使用第二再循环系统(50)的单独使用与使用两个系统的组合使用之间切换；和压力控制工具(64)，其调节叶片(33)的开度，从而对进气系统压力进行反馈控制。对于从单独使用切换为组合使用之后的规定时期，压力控制工具(64)禁止反馈控制并且进行前馈控制。
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公开(公告)号：CN103122783B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210465595.9
申请日：2012-11-16
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F02D41/028 , F02D41/025 , F02D41/1406 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , Y02T10/44
Abstract: 提供一种引擎的排气净化设备，该引擎的排气净化设备能够适当调节排气净化催化剂的温度（Te1）并且能够通过再生处理有效地释放排气的成分。当再生处理执行部件（71）执行再生处理时，根据排气净化催化剂的温度和设定温度（Te2）之间的温度差（Te3），适当调节在通过再生处理执行部件供应碳氢化合物时的排气的氧浓度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103032137B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210367927.X
申请日：2012-09-28
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/021 , F01N3/0885 , F01N3/103 , F01N3/2033 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , F01N2900/1602 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种可以通过再生处理有效地释放排气的成分的发动机的排气净化设备。在执行再生处理中，按照排气净化催化剂（52）的温度（Te1）和设置温度（Te2）之间的温差（Te3），排气净化设备改变通过喷射器（54）的作为还原剂的燃料的供给之间的间隔(TI)。
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公开(公告)号：CN105464827B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201510632156.6
申请日：2015-09-29
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 一种发动机控制器(1)，进行预混燃烧操作和扩散燃烧操作，预混燃烧操作和扩散燃烧操作按照车辆的行驶状态是可切换的，发动机控制器包括：检测安装在车辆中的变速器的排挡位置的检测器(2)，和基于由检测器(2)检测到的排挡位置，改变预混燃烧操作的操作条件的变换器(4)。
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公开(公告)号：CN103122783A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210465595.9
申请日：2012-11-16
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F02D41/028 , F02D41/025 , F02D41/1406 , F02D41/405 , F02D2200/0802 , Y02T10/44
Abstract: 提供一种引擎的排气净化设备，该引擎的排气净化设备能够适当调节排气净化催化剂的温度（Te1）并且能够通过再生处理有效地释放排气的成分。当再生处理执行部件（71）执行再生处理时，根据排气净化催化剂的温度和设定温度（Te2）之间的温度差（Te3），适当调节在通过再生处理执行部件供应碳氢化合物时的排气的氧浓度。
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公开(公告)号：CN104870774B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201380066070.0
申请日：2013-11-08
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B29/04 , F02B37/22 , F02D41/005 , F02D41/0072 , F02D41/0077 , F02D41/1401 , F02D41/144 , F02D2041/0017 , F02D2041/141 , F02D2200/0406 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/22 , Y02T10/144 , Y02T10/47
Abstract: 本发明装备有：第一再循环系统(40)，其具有调节连接VG涡轮增压机(30)中的涡轮(32)的上游侧与压缩机(31)的下游侧的第一路径(41)中的废气流量的第一调节工具(45、14)；第二再循环系统(50)，其具有调节连接涡轮(32)的下游侧与压缩机(31)的上游侧的第二路径(51)的废气流量的第二调节工具(55、13)；再循环控制工具(36)，其控制调节工具(45、14、55、13)，从而在仅使用第一再循环系统(40)或仅使用第二再循环系统(50)的单独使用与使用两个系统的组合使用之间切换；和压力控制工具(64)，其调节叶片(33)的开度，从而对进气系统压力进行反馈控制。对于从单独使用切换为组合使用之后的规定时期，压力控制工具(64)禁止反馈控制并且进行前馈控制。
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公开(公告)号：CN103032137A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210367927.X
申请日：2012-09-28
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F01N9/00 , F01N3/021 , F01N3/0885 , F01N3/103 , F01N3/2033 , F01N2560/06 , F01N2560/14 , F01N2900/0408 , F01N2900/14 , F01N2900/1602 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种可以通过再生处理有效地释放排气的成分的发动机的排气净化设备。在执行再生处理中，按照排气净化催化剂（52）的温度（Te1）和设置温度（Te2）之间的温差（Te3），排气净化设备改变通过喷射器（54）的作为还原剂的燃料的供给之间的间隔(TI)。
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