公开(公告)号：CN104870774A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201380066070.0

申请日：2013-11-08

申请人： 三菱自动车工业株式会社

发明人： 金山训己 ,  中泽聡 ,  近藤浩司

IPC分类号： F02B37/00 ,  F02B37/12 ,  F02B37/24 ,  F02M25/07

CPC分类号： F02D41/0007 ,  F02B29/04 ,  F02B37/22 ,  F02D41/005 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/144 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/141 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/22 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

摘要： 本发明装备有：第一再循环系统(40)，其具有调节连接VG涡轮增压机(30)中的涡轮(32)的上游侧与压缩机(31)的下游侧的第一路径(41)中的废气流量的第一调节工具(45、14)；第二再循环系统(50)，其具有调节连接涡轮(32)的下游侧与压缩机(31)的上游侧的第二路径(51)的废气流量的第二调节工具(55、13)；再循环控制工具(36)，其控制调节工具(45、14、55、13)，从而在仅使用第一再循环系统(40)或仅使用第二再循环系统(50)的单独使用与使用两个系统的组合使用之间切换；和压力控制工具(64)，其调节叶片(33)的开度，从而对进气系统压力进行反馈控制。对于从单独使用切换为组合使用之后的规定时期，压力控制工具(64)禁止反馈控制并且进行前馈控制。

公开(公告)号：CN104870774B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201380066070.0

申请日：2013-11-08

申请人： 三菱自动车工业株式会社

发明人： 金山训己 ,  中泽聡 ,  近藤浩司

IPC分类号： F02B37/00 ,  F02B37/12 ,  F02B37/24 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/10

CPC分类号： F02D41/0007 ,  F02B29/04 ,  F02B37/22 ,  F02D41/005 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/1401 ,  F02D41/144 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2041/141 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/22 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

摘要： 本发明装备有：第一再循环系统(40)，其具有调节连接VG涡轮增压机(30)中的涡轮(32)的上游侧与压缩机(31)的下游侧的第一路径(41)中的废气流量的第一调节工具(45、14)；第二再循环系统(50)，其具有调节连接涡轮(32)的下游侧与压缩机(31)的上游侧的第二路径(51)的废气流量的第二调节工具(55、13)；再循环控制工具(36)，其控制调节工具(45、14、55、13)，从而在仅使用第一再循环系统(40)或仅使用第二再循环系统(50)的单独使用与使用两个系统的组合使用之间切换；和压力控制工具(64)，其调节叶片(33)的开度，从而对进气系统压力进行反馈控制。对于从单独使用切换为组合使用之后的规定时期，压力控制工具(64)禁止反馈控制并且进行前馈控制。