-
公开(公告)号：CN101376385A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810087177.4
申请日：2008-03-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60W10/119 , B60W10/184 , B60W30/045 , B60W30/18172 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/263
Abstract: 一种驱动力分配控制装置，包括分配机构、分配控制器、防滑刹车系统、加速度检测器、合成加速度计算器和控制系数控制器。分配机构可操作来可变化地分配从发动机到车辆的各个驱动车轮的驱动力。分配控制器可操作来基于车辆的行驶状态控制分配机构。加速度检测器可操作来检测车辆前后方向上的第一加速度和左右方向上的第二加速度。合成加速度计算器可操作来计算第一加速度和第二加速度的合成加速度。控制系数控制器根据计算的合成加速度，可操作来在防滑刹车系统被促动时不间断地变化限制分配控制器的控制的控制系数。
-
公开(公告)号：CN105383312A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510514767.0
申请日：2015-08-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60T7/22 , B60L3/0015 , B60L7/12 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60L11/1861 , B60L15/2009 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/80 , B60L2250/26 , B60T1/10 , B60T13/586 , B60T2201/022 , B60T2270/604 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种车辆的制动设备(1)，包括：液压制动装置(4)，液压制动装置(4)响应于制动踏板的操作通过摩擦对车辆进行制动；再生制动装置(5)，再生制动装置(5)利用用于使车辆行驶的马达(3)执行再生制动，该马达(3)作为发电机；和防撞装置(20)，根据由障碍物检测装置(21)检测的障碍物检测信息，防撞装置(20)通过控制液压制动装置(4)的操作而执行车辆的自动制动，以避免车辆与障碍物碰撞；其中，如果被激活，防撞装置(20)的电动伺服制动器控制器(10)在通过防撞装置(20)开始自动制动之前终止再生制动的激活。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102452326B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201110318861.0
申请日：2011-10-19
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60W30/18063 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W10/188 , B60W50/029 , B60W50/038 , B60W2510/182 , B60W2540/12 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , B60W2710/182 , Y02T10/6217 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258 , Y10T477/35 , Y10T477/646 , Y10T477/69373
Abstract: 一种车辆驱动力控制装置，包括：制动单元，被配置为产生车辆的制动力；行程量检测单元，被配置为检测所述车辆的制动踏板的行程量；监控单元，被配置为监控所述制动单元的所述制动力的产生是否异常；以及缓行扭矩控制单元，被配置为当所述监控单元判定所述制动单元中的所述制动力的产生是异常时，随着所述行程量增加而增加所述车辆的缓行扭矩的减少量。
-
公开(公告)号：CN101376375B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810125255.5
申请日：2008-06-23
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: F02N11/0803 , B60T8/17616 , B60T8/885 , B60T2270/414 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/18054 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2520/28 , B60W2540/06 , F02N2300/304 , F16H2059/446
Abstract: 本发明提供一种即使发生点火开关的误操作、控制停止信号的误发送、通信线路的不通畅等场合，也能够确保车辆行驶安全性的车辆的控制装置。本车辆的控制装置，根据经由通信线路CAN1连接的车身系统ECU(40)提供的控制停止信号和发动机ECU(42)提供的发动机转数，以及通过经由电气配线(60)连接的车轮速度传感器(20L、20R、22L、22R)测定的车轮速度，设定制动系统ECU(46)的控制停止条件。
-
公开(公告)号：CN105383312B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510514767.0
申请日：2015-08-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60T7/22 , B60L3/0015 , B60L7/12 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60L11/1861 , B60L15/2009 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/80 , B60L2250/26 , B60T1/10 , B60T13/586 , B60T2201/022 , B60T2270/604 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 一种车辆的制动设备(1)，包括：液压制动装置(4)，液压制动装置(4)响应于制动踏板的操作通过摩擦对车辆进行制动；再生制动装置(5)，再生制动装置(5)利用用于使车辆行驶的马达(3)执行再生制动，该马达(3)作为发电机；和防撞装置(20)，根据由障碍物检测装置(21)检测的障碍物检测信息，防撞装置(20)通过控制液压制动装置(4)的操作而执行车辆的自动制动，以避免车辆与障碍物碰撞；其中，如果被激活，防撞装置(20)的电动伺服制动器控制器(10)在通过防撞装置(20)开始自动制动之前终止再生制动的激活。
-
公开(公告)号：CN101376385B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200810087177.4
申请日：2008-03-20
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60W30/045 , B60W10/10 , B60W10/184 , B60W30/18
CPC classification number: B60W10/119 , B60W10/184 , B60W30/045 , B60W30/18172 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/263
Abstract: 一种驱动力分配控制装置，包括分配机构、分配控制器、防滑刹车系统、加速度检测器、合成加速度计算器和控制系数控制器。分配机构可操作来可变化地分配从发动机到车辆的各个驱动车轮的驱动力。分配控制器可操作来基于车辆的行驶状态控制分配机构。加速度检测器可操作来检测车辆前后方向上的第一加速度和左右方向上的第二加速度。合成加速度计算器可操作来计算第一加速度和第二加速度的合成加速度。控制系数控制器根据计算的合成加速度，可操作来在防滑刹车系统被促动时不间断地变化限制分配控制器的控制的控制系数。
-
公开(公告)号：CN102452326A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110318861.0
申请日：2011-10-19
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60W30/18063 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60W10/08 , B60W10/188 , B60W50/029 , B60W50/038 , B60W2510/182 , B60W2540/12 , B60W2710/083 , B60W2710/105 , B60W2710/182 , Y02T10/6217 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258 , Y10T477/35 , Y10T477/646 , Y10T477/69373
Abstract: 一种车辆驱动力控制装置，包括：制动单元，被配置为产生车辆的制动力；行程量检测单元，被配置为检测所述车辆的制动踏板的行程量；监控单元，被配置为监控所述制动单元的所述制动力的产生是否异常；以及缓行扭矩控制单元，被配置为当所述监控单元判定所述制动单元中的所述制动力的产生是异常时，随着所述行程量增加而增加所述车辆的缓行扭矩的减少量。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
