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公开(公告)号：CN119998148A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202380071855.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 在热气制热运转时抑制制冷剂滞留于外部热交换部，确保热气制热运转时的制热能力。车辆用空调装置具备控制制冷剂回路、热介质回路和空调单元的控制装置，制冷剂回路具有使由压缩机压缩后的制冷剂的至少一部分不经由室内热交换部和外部热交换部就减压并返回压缩机的热气旁路，控制装置可执行不使制冷剂在外部热交换部中吸热而是使由压缩机压缩后的制冷剂的一部分通过室内热交换部散热而对车室内进行制热的热气制热运转以及通过外部热交换部使制冷剂吸热的吸热制热运转，判断是否需要从外部热交换部回收制冷剂，在判断为需要回收制冷剂的情况下，在前一次的空调运转执行后或热气制热运转执行前，进行从外部热交换部回收制冷剂的制冷剂回收处理。
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公开(公告)号：CN119968281A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202380072071.X
申请日：2023-09-28
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用空调装置，能够进行仅通过压缩机的转速控制无法应对的情况下的热气制热的制热能力调整。车辆用空调装置具备控制制冷剂回路以及空调单元的控制装置，制冷剂回路具有热气旁路，该热气旁路将由压缩机压缩后的制冷剂的至少一部分不经由室内热交换部及外部热交换部而减压并返回压缩机，控制装置能够执行热气制热运转，在该热气制热运转中，不使制冷剂在外部热交换部中吸热，使由压缩机压缩后的制冷剂的一部分在室内热交换部散热而对车室内进行制热，在热气制热运转的执行中，进行位于从所述室内热交换部到所述压缩机之间的减压部和设置于所述热气旁路的热气减压部中的至少一方的开闭。
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公开(公告)号：CN117836160A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202280054766.0
申请日：2022-08-22
Applicant: 三电株式会社
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明不使用辅助加热器而确保足够的制热能力。本发明提供一种车辆用空调装置具备：制冷剂回路，包括：压缩机，压缩制冷剂；室内热交换器，用于使由压缩机压缩后的制冷剂的热与向车室内供给的空气进行热交换；以及吸热用的热交换器，使制冷剂与外部空气或其他热介质进行热交换；以及控制装置，控制该制冷剂回路，所述制冷剂回路具有热气回路，所述热气回路绕过所述热交换器，使制冷剂从所述室内热交换器的下游侧流入所述压缩机的吸入侧，所述控制装置能够选择性地执行包括热气制热模式的多个制热模式，所述热气制热模式使制冷剂在所述热气回路中流通，不进行制冷剂与外部空气或其他热介质在所述热交换器中的热交换而通过由所述压缩机压缩后的制冷剂的热对所述车室内进行制热，所述控制装置设定选择所述热气制热模式的热气制热选择条件。
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公开(公告)号：CN119947907A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380071856.5
申请日：2023-09-28
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 在进行乘客搭乘前的空调启动时，防止进行外部空气吸热的外部热交换部结霜，高效进行乘客搭乘前的空调和乘客搭乘后的空调。车辆用空调装置包括：制冷剂回路，包含压缩机、室内热交换部和外部热交换部；空调单元，在内部配置有室内热交换部；控制装置，控制制冷剂回路和空调单元，制冷剂回路具有使由压缩机压缩后的制冷剂的至少一部分不经由室内热交换部和外部热交换部就减压并返回压缩机的热气旁路，控制装置可选择性执行由外部热交换部进行外部空气吸热的吸热制热运转，以及不使制冷剂在外部热交换部中吸热而是使由压缩机压缩后的制冷剂的一部分通过室内热交换部散热的热气制热运转，在乘客搭乘车辆前且充电机连接到车辆时，选择热气制热运转。
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公开(公告)号：CN118215592A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202280074490.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 在利用热泵的车辆用空调装置中，通过持续热气制热，即使不使用PTC加热器等的辅助加热，也能够在极低温环境下持续规定时间进行制热。车辆用空调装置包括：至少包括压缩机、使从压缩机出来的高温制冷剂循环的制冷剂回路；通过制冷剂的散热对车厢内的空气进行加热的空气加热装置；以及控制制冷剂的散热量的控制装置，控制装置具有使制冷剂的散热量为来自压缩机的输入热量以下的热气制热持续模式。
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