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公开(公告)号：CN119855983A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202380064626.6
申请日：2023-08-29
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 一种可变容量压缩机，减轻异物向对制冷剂的排出容量进行控制的容量控制阀的流入。作为可变容量压缩机的一例的斜板式压缩机(100)具有：吸入室(150)；对其中的制冷剂进行压缩的压缩机构；供被压缩机构压缩后的制冷剂排出的排出室(152)；根据内部压力使压缩机构的状态变化的曲柄室(110)；配置于使排出室(152)与曲柄室(110)连通的压力供给通路(156)，并通过使从排出室(152)向曲柄室(110)供给的制冷剂的流量增减来使曲柄室(110)的内部压力变化，以对制冷剂的排出容量进行控制的容量控制阀(200)；安装于容量控制阀(200)的多个导入端口的周围的过滤器(210)；使从压力供给通路(156)的前端开口向容量控制阀(200)供给的制冷剂的供给方向改变的变向构件。
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公开(公告)号：CN119836608A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202380065194.0
申请日：2023-08-29
Applicant: 三电株式会社
IPC: G05F1/56
Abstract: 本发明提供一种电源输入电路和具备该电源输入电路的车辆用逆变器一体型电动压缩机，该电源输入电路能够限制在直流电源接通并对平滑用电容器进行充电时产生的过大的冲击电流，其具备：EMC滤波电路（7），具有平滑用电容器（12）；后级侧的功率开关元件（Q2）；开关电路（23），用于使功率开关元件（Q2）导通/断开；后级侧的冲击电流限制电路（9），通过调整功率开关元件（Q2）的控制电极的电压来限制冲击电流；前级侧的功率开关元件（Q4），使EMC滤波电路（7）与电池（2）之间的导通路径导通/切断；以及前级侧的冲击电流限制电路（10），通过调整功率开关元件（Q4）的栅极的电压来限制电池（2）接通时的冲击电流。
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公开(公告)号：CN119768649A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202380064925.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 本发明提供制冷剂单元。使各热交换器的热交换量适当化以应对多个温度调节对象的不同的温度要求。制冷剂单元（10）具备：制冷剂回路；以及单一的支承构件（12），集中地支承制冷剂回路的构成要素，制冷剂回路具备功能不同的第一热交换器（30）和第二热交换器（41、42），第一热交换器配置在多个第二热交换器之间，相对于多个第二热交换器的一侧的热交换量，使多个第二热交换器的另一侧的热交换量更大。
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公开(公告)号：CN119768645A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202380064077.2
申请日：2023-08-29
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 本发明提供一种热介质加热装置。在将多个棒状发热体收纳于箱体的热介质加热装置中，改善沿着棒状发热体并排的加热流路以及使其连通的连通流路的流通阻力，消除多个加热流路中的热介质的流动的不均匀性。热介质加热装置具备并排配置的多个棒状发热体、以及收纳有多个棒状发热体的箱体，箱体具备使热介质沿着棒状发热体流通的多个加热流路以及使多个加热流路连通的连通流路，连通流路具备使热介质的流路宽度向与所述加热流路的延长方向相反的一侧扩大的流路扩大部。
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公开(公告)号：CN119641649A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202311201315.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 三电株式会社
IPC: F04D13/06 , F04D29/42 , F04D29/08 , F04D29/22 , H02K1/14 , H02K1/2795 , H02K5/04 , H02K5/22 , H02K9/19
Abstract: 本发明的电动水泵(100)具备：叶轮组件(3)，该叶轮组件(3)包括形成为中空环形的叶轮(31)和嵌合至叶轮(31)的下表面的磁铁(32)；定子组件(5)，该定子组件(5)由定子铁芯(51)、线圈(52)和绝缘层(53)组成；壳体(1)，该壳体(1)包括与叶轮组件(3)的上表面嵌合的第一壳体(12)和用于收纳定子组件(5)的第二壳体(13)；以及防水衬套(4)，该防水衬套(4)的上表面形成为与叶轮组件(3)的下表面嵌合，第一壳体(12)与防水衬套(4)以收纳叶轮组件(3)的方式相互卡合，在防水衬套(4)的上表面形成至少一个用于与叶轮组件(3)相抵接的抵接部(8,9)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119585528A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202380058871.6
申请日：2023-07-27
Applicant: 三电株式会社
Inventor： 岛田透
Abstract: 本发明提供电动压缩机，其能够缩小用于阻止内置于马达的转子铁芯的永磁体移动的端板的尺寸，实现材料成本的削减。所述电动压缩机具备马达（2），所述马达（2）具有转子铁芯（62）内置有永磁体的转子（23）。所述电动压缩机具备：端板（71、72），设置于转子铁芯（62）的轴向的端部，用于限制永磁体（68）的轴向的移动；以及平衡配重（73、74），设置于转子铁芯（62）的轴向的端部。端板（71、72）覆盖转子铁芯（62）的轴向的端面的一部分，平衡配重（73、74）覆盖端面的剩余部分，限制永磁体（68）的轴向的移动。
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公开(公告)号：CN113454899B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202080014357.9
申请日：2020-02-19
Applicant: 三电株式会社
Inventor： 柏原辰树
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明提供能有效地消除或降低共模噪声的逆变器装置。逆变器装置(1)包括：在上桥臂电源线(10)与下桥臂电源线(15)间，在各相的每相上将上桥臂开关元件(18A～18C)和下桥臂开关元件(18D～18F)串联连接，并将这些各相的上下桥臂开关元件的连接点的电压作为三相交流输出施加到电动机(8)的逆变器电路(28)；以及控制装置(21)。控制装置使各相的上下桥臂开关元件的开关定时同步，并且用其它相电压的变化来抵消施加于电动机的相电压的变化。
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公开(公告)号：CN119343570A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202380045913.2
申请日：2023-06-26
Applicant: 三电株式会社
Inventor： 狩野靖明
Abstract: 不将在冷却器与制冷剂配管的连接部处产生的排泄水向控制装置等滴下而是可靠地引导至加热器，并且通过有效地利用排泄水的冷热来提高制冷剂回路的系统效率。提供一种空调装置，该空调装置将制冷剂回路以及控制装置收容在框体内，上述制冷剂回路是通过制冷剂配管来连接压缩机、加热器、减压器以及冷却器而形成的，上述控制装置对制冷剂回路进行控制，并且位于上述冷却器的一侧，其中，冷却器构成为，在上表面具有冷却器与制冷剂配管的连接部，将在冷却器的上表面产生的排泄水引导至夹着冷却器的控制装置的相反侧。
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公开(公告)号：CN119343568A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202380045914.7
申请日：2023-06-26
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 在不妨碍空调装置的小型化的情况下，降低框体内部的风损并确保吹出风量，并且提高空调装置的操作性。提供一种空调装置(1)，将包括压缩机(20)、加热器(40)、减压部(70)以及冷却器(30)的制冷剂回路收容在框体(10)内，其中，框体在同一面内具有吹出口(12)和操作面板，上述吹出口将由冷却器冷却后的空气吹出到框体的外部，上述操作面板接受对空调装置进行的操作，吹出口的空气流通方向上延伸的中心线(OV)相对于冷却器的空气流通方向上延伸的中心线(OE)，在冷却器的宽度方向上向操作面板的相反侧偏移。
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公开(公告)号：CN119343521A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202380044469.2
申请日：2023-05-26
Applicant: 三电株式会社
Abstract: 技术问题在于提供一种电动压缩机，能够以比较简单的结构确保连接密封密封销的压配端子之间的绝缘距离。技术手段在于电动压缩机(1)包括：内置有电动马达(2)的马达室(12)；安装有向电动马达(2)供电的逆变器(3)的逆变器容纳部(13)；设置于马达室(12)和逆变器容纳部(13)的分隔壁的密封板(52)；以及设置于逆变器(13)的电路基板(51)的多个压配端子(56)，电动压缩机(1)将密封板(52)的密封销(53)连接于各压配端子(56)。包括位于压配端子(56)之间并设置于电路基板(51)的绝缘罩(61)。
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