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公开(公告)号：CN117575311A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311525092.0
申请日：2023-11-15
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G06F17/10
Abstract: 本申请涉及一种轨道交通风险预警方法、系统、终端及存储介质，涉及轨道交通运输的技术领域，其方法包括获取每条轨道线路上每个风险位置的预警次数，每条轨道线路上每个风险位置的一个隐患因素不达标记作一次预警，每个隐患因素都一一对应有风险监测要素，每个风险监测要素都有所属风险类别；根据每条轨道线路的每个风险位置的预警次数确定目标风险位置的目标类别风险预警值；根据目标类别风险预警值和预设的阈值确定风险预警等级。本申请能够根据每个风险位置的预警次数来计算目标风险位置的不同类型的风险的预警值，进而根据目标类别风险预警值和预设的阈值再确定风险预警等级。这样能够通过预警次数的多少准确地对存在的隐患因素进行评估。
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公开(公告)号：CN111402633A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010207982.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于UWB定位的物体防碰撞方法和土建工程防碰撞系统，防碰撞方法包括以下步骤：基站位置固定，每个物体上设置定位标签，基于UWB确定物体的位置；基于各物体的结构与运动方式，确定物体各作业部件的虚拟外边界；基于设备虚拟外边界，设定物体的虚拟电子围栏；当第二物体进入第一物体的虚拟电子围栏时，报警。本申请将基站固定设置在作业现场，在机械与人员上设置定位标签，基于定位标签计算机械的虚拟外边界，从而设定机械的电子围栏，实现了物体之间的防碰撞，减少了安全事故。本申请的土建工程防碰撞系统，将基站固定在土建工程中，在土建工程中的物体上设置定位标签，采用防碰撞方法，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN105603839A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610013938.6
申请日：2016-01-11
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京安捷工程咨询有限公司
CPC classification number: E01B29/00 , E01B35/00 , E01B2204/06
Abstract: 一种安装城市轨道交通板式轨道结构自动控制方法，其采用全站仪、倾斜传感器得到测量已知点位置数据，计算未知点位置数据，并通过步进电机与液压传动系统实现安装城市轨道交通板式轨道结构的自动控制方法，本发明能够应用于城市轨道交通板式轨道结构的自动安装、高铁板式轨道结构的自动安装，其改变了传统预制板式轨道结构在狭小空间内安装的自动化控制难题，能够大大地提高安装精度、提高安装效率、减小人工、缩短工期，是一种改变传统工艺的自动化控制方法，在城市轨道交通板式轨道安装具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN102493424A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110379662.0
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京安捷工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通盾构工程预警预测方法，属于城市轨道交通盾构工程安全施工技术领域，其包括以下步骤：a、建立预测地表沉降的理论公式b、根据工程实测数据，应用上述理论公式计算地表沉降值；c、将计算得出的地表沉降值与预警阈值相比较，如果超过预警阈值，系统自动将产生指令，指导盾构施工安全进行。本发明与现有技术相比，其有益效果为：基于工程实测数据，建立一种城市轨道交通盾构工程预警预测方法，可以实现对盾构施工引起的地表沉降进行及时预警、及时处置，从而以规避不合理的盾构掘进造成的人员与经济损失，除患于未然。
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公开(公告)号：CN114357562A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111446648.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于外部项目附加应力的地铁隧道结构安全评估方法，所属方法包括以下步骤：根据外部作业项目荷载作用位置及与地铁隧道结构的空间位置关系，采用角点法，计算隧道结构附加应力；根据隧道勘察设计资料，计算隧道结构初始荷载；建立外部作业项目附加应力作用的隧道荷载‑结构模型。本发明方法是将外部作业项目荷载作用下对隧道结构产生的附加应力施加到隧道荷载‑结构模型上，通过结构力学计算评估外部作业项目对隧道结构安全的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112938768A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110104490.X
申请日：2021-01-26
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于定位技术的起重吊物坠落预警及紧急避险方法和系统，属于施工现场安全保障的领域，用于解决施工现场中影响感官的因素会增加起重吊物意外坠落时发生人员伤亡事故的可能的问题，该系统包括定位基站、吊物定位标签、人员定位标签和服务器，该方法应用于该服务器，在该方法中，该服务器基于定位基站和配置于起重吊物的吊物定位标签、配置于人员的人员定位标签确定吊物位置信息和人员位置信息，人员位置信息和吊物位置信息均比较精确，并基于吊物位置信息确定起重吊物是否坠落，基于起重吊物的坠落轨迹信息确定其危及的人员，并提示相关人员及时作出规避和其他反应，从而有利于降低起重吊物坠落时发生人员伤亡事故的可能。
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公开(公告)号：CN111402633B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010207982.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于UWB定位的物体防碰撞方法和土建工程防碰撞系统，防碰撞方法包括以下步骤：基站位置固定，每个物体上设置定位标签，基于UWB确定物体的位置；基于各物体的结构与运动方式，确定物体各作业部件的虚拟外边界；基于设备虚拟外边界，设定物体的虚拟电子围栏；当第二物体进入第一物体的虚拟电子围栏时，报警。本申请将基站固定设置在作业现场，在机械与人员上设置定位标签，基于定位标签计算机械的虚拟外边界，从而设定机械的电子围栏，实现了物体之间的防碰撞，减少了安全事故。本申请的土建工程防碰撞系统，将基站固定在土建工程中，在土建工程中的物体上设置定位标签，采用防碰撞方法，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN111402634A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010207988.4
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于UWB定位的设备虚拟电子围栏设置方法和系统，设置方法包括以下步骤：S1、基于设备的结构计算设备虚拟外边界；S2、根据设备上作业部件的作业方法，计算作业部件虚拟外边界；S3、基于设备运行速度，设定安全阈值；S4、在设备虚拟外边界或/和作业部件虚拟外边界上，增加安全阈值所对应的区间，得到设备虚拟电子围栏，虚拟电子围栏在设备处于移动状态时启用，在静止时关闭。本申请通过计算物体的虚拟外边界，基于信号频率特性与物体的运行速度，精确设定安全阈值，在虚拟外边界外增加安全阈值范围，保证了虚拟电子围栏的精准度，减少了安全事故发生的几率，为安全生产提供保障。
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公开(公告)号：CN103628920B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310549200.8
申请日：2013-11-07
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京安捷工程咨询有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工作业面附近沉降预警预测方法，包括以下步骤：实时采集并建立基于施工参数-地层参数-地表沉降参数的数据库；获得相同或相似的地层参数、施工参数对应的若干地表沉降参数；利用包括多项式最小二乘拟合算法和代数插值法对若干地表沉降参数进行拟合与回归分析，得到纵向地表沉降预测曲线；根据纵向地表沉降预测曲线，结合输入的土体参数和隧道半径，利用PECK公式获得横向地表沉降预测曲线；判断纵向地表沉降预测曲线和横向地表沉降预测曲线代表的值是否超过预警值，若是，报警。本发明可以实现对地铁隧道施工引起的地表沉降进行及时预警、及时处置，从而以规避不合理的施工工艺造成的人员与经济损失。
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公开(公告)号：CN119049248A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410819619.9
申请日：2024-06-24
Applicant: 北京安捷工程咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑支护风险管控技术领域，具体涉及一种城市轨道交通工程中基坑支护风险预警方法、系统及设备，旨在避免风险判断的主观性。本发明提出的风险预警方法包括：根据当前危险状态对应的预警准则，确定建议发布的预警等级；根据危险状态产生的位置，在预设范围的邻近区域内捕捉K个监测点；对每个监测点分别采集J个邻近时间点的监测数据；根据游程检验原理分别对每个监测点的监测数据进行随机性检验，确定每个监测点的监测数据是否发生了趋势性变化；计算监测数据发生趋势变化的监测点的数量占比，进而确定实际危险等级；根据建议发布的预警等级以及实际危险等级，发布最终的预警等级。本发明能够客观地判断预警等级。
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