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公开(公告)号：CN108755305A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810574039.2
申请日：2018-06-06
申请人： 芜湖铁路桥梁制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨距检测车，该轨距检测车包括：车体总成；测距尺，测距尺位于车体底部，包括尺身、滑块、卡座、测头、弹簧、拉杆，尺身与车体底部固定连接，与车辆行驶方向垂直，滑块对称滑设于尺身顶面上，卡座对称设置于尺身顶面上，与身顶面上固定连接，位于滑块的外侧，测头对称滑设于尺身底面上，绕过卡座与滑块柔性连接，弹簧一端连接于滑块，另一端连接于拉杆，拉杆垂直设置于车体底部中线处，其用于代替人工取点测量方法，使检测更及时、全面，检测结果更直观，同时同时提高工作效率，改善工人作业环境。
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公开(公告)号：CN108729314A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810477783.0
申请日：2018-05-18
申请人： 广州上龙智能科技有限公司
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了一种铁轨检测设备，包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体上的伸缩装置、左右对称设置于所述伸缩装置上的前进装置、设置于所述前进装置上端的太阳能装置、设置于所述前进装置后侧的诊断装置以及设置于所述诊断装置上的标记装置，所述伸缩装置包括左右对称设置于所述第一装置主体内且开口分别朝向左右两侧的伸缩槽，所述伸缩槽内设置有可左右滑动且一端延伸出开口外的伸缩柱，所述伸缩柱的外端固定连接有第二装置主体,左右对称设置的所述第二装置主体之间且位于所述第一装置主体上侧设置有第一连接块，所述第一连接块的左右两侧端面上转动配合连接有第一连接杆。
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公开(公告)号：CN108708235A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810758137.1
申请日：2018-07-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明涉及轨道测量技术领域，公开了一种轨道测量装置及方法，其中装置包括：水平尺和伸缩支架；水平尺内部嵌入设置水平气泡，水平尺的一端与一侧轨道的顶面紧贴接触，且水平尺的长度方向与轨道的长度方向垂直放置，水平尺的另一端与伸缩支架相连，伸缩支架沿竖直方向高度可调。本发明提供的一种轨道测量装置及方法，通过将水平尺与轨道顶面平行且与轨道长度方向垂直放置，将测量点转移至轨道外的引出点，通过测量引出点的轨面信息并换算出测量点的轨面信息，有效地解决了轨道在有车辆停放占道情况下无法进行测量的问题，提高了测量作业的效率，且使用该装置也减少了人员上道测量作业时间，减少了对既有线的干扰，提高了测量作业安全。
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公开(公告)号：CN108708234A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810505182.6
申请日：2018-05-24
申请人： 中交一公局第一工程有限公司
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明属于一建网测量仪器的定位装置及其制备使用方法,定位装置由仪器固定螺栓所组成，底圈板的中部设有能套入混凝土立柱上的通孔，至少3根支架的底端呈间隔距离固定在通孔外侧的底圈板上，各根支架的顶端呈间隔距离固定在顶部钢板的对应面侧边部上，立柱固定圈下部的各根支架上横向设有支架螺母孔，支架螺母孔内螺设有Ｔ型螺杆，顶部钢板中央设调整孔，调整条板的中部设条形孔，仪器固定螺栓位于调整孔处的条形孔内。方法包括对定位装置的安装、调平对中。本发明能改进现有安装方式的不足,具有安装牢固,稳定性好，易调整，省时省力和使用效果好的优点。
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公开(公告)号：CN108360318A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810132080.4
申请日：2018-02-09
申请人： 武汉迈普时空导航科技有限公司
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了针对轨道不平顺检测的A-INS精密测量分段线形拟合方法，包括步骤：S100 A-INS系统或轨检小车沿轨道前进，获得地心地固坐标系下的定位定姿结果，将定位定姿结果转换投影到工程坐标系下的平面坐标和高程；S200从起始里程点开始对轨道进行分段，获得长度为0.625米的分段直线段，经线性拟合获得各分段直线段的平面坐标拟合直线方程、高程拟合直线方程和姿态拟合直线方程：S300利用平面坐标拟合直线方程、高程拟合直线方程和姿态拟合直线方程，获得待求点的平面坐标、高程及姿态角，从而计算轨道不平顺参数。本发明可充分利用GNSS/INS系统的高采样率数据，数据利用率高；虽计算简单，但能确保A-INS轨道精密测量的精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN107805984A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710861860.8
申请日：2017-09-21
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B35/00
CPC分类号： E01B35/00 , E01B2203/16
摘要： 本发明公开了一种单边测量轨道控制网桩点的方法和系统，所述方法包括：记录在各自由测站所测得的单边线路上轨道控制网的相邻桩点的高差；按相邻3个桩点构建三边高程闭合环的方式构建三角高程网；针对所述三角高程网的每个闭合环，根据该闭合环的三个相邻桩点间的高差进行三边高差闭合差统计；根据三边高差闭合差统计结果判断所述单边线路上的高程测量结果是否合格。应用本发明可以单边测量线路上行或下行的CPⅢ点，便于铁路运营期间V型天窗的铁路段的运营维护。
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公开(公告)号：CN107435284A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710793960.1
申请日：2017-09-06
申请人： 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
CPC分类号： E01B35/00 , E01B35/02 , E01B35/06 , E01B2203/16
摘要： 本发明提供一种闭环控制的轨道检查仪检定台，其包括：壳体、平移机构和升降机构，壳体内设有与上位机电连接的运动控制卡，壳体上设有顶横梁，顶横梁的连接端固设固定端长梁，顶横梁的自由端设有活动端长梁，活动端长梁能在平移机构的第一伺服电机驱动下水平往复移动，顶横梁的自由端能在升降机构的第二伺服电机驱动下绕顶横梁的连接端上下往复摆动，平移机构包括第一光栅尺，升降机构包括第二光栅尺，第一伺服电机、第一光栅尺、第二伺服电机和第二光栅尺均与所述运动控制卡电连接。本发明还提供一种闭环控制的轨道检查仪检定方法。本发明能模拟轨道连续动态变化，避免人为干预带来的误差，试验准确，精度高。
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公开(公告)号：CN107299569A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710695005.4
申请日：2017-08-15
申请人： 武汉汉宁轨道交通技术有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路扣件测量方法及装置。所述方法从获取到的铁路扣件所在区域的点云数据中提取出弹条螺栓区域、扣件外侧边缘区域及扣件纵向边缘区域的点云数据后，通过分析扣件纵向边缘区域的点云数据以判断铁路扣件是否属于无砟轨道扣件；通过分别分析弹条螺栓区域及扣件外侧边缘区域的点云数据，得到弹条螺栓顶面的信息及扣件外侧边缘的平均高度，并相应地对铁路扣件的型号进行识别，得到铁路扣件对应的型号数据；根据型号数据从铁路扣件所在区域的点云数据中分离出可识别部件的点云数据，从而得到铁路扣件中各部件对应的尺寸参数。所述方法能够降低人力消耗，提高对铁路扣件的测量效率及测量精度，便于铁路维护。
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公开(公告)号：CN105492693B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201480048384.2
申请日：2014-08-14
申请人： 普拉塞-陶依尔铁路出口股份有限公司
发明人： G.林茨
CPC分类号： E01B35/00 , E01B27/028 , E01B27/06 , E01B27/10 , E01B33/00
摘要： 为了结合碎石道碴的清筛而修正轨道位置，在将已清筛的碎石道碴回输到轨道(2)之后，在测取实际位置数据的情况下测量轨道的实际位置。与此同时，通过随后的照准车厢(11)检测固定点修正值。实际位置数据和固定点修正值被传送到随后的捣固机械(14)上并且被用于得出修正值，所述修正值用于通过捣固实现轨道额定位置。
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公开(公告)号：CN106638180A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610372816.6
申请日：2016-05-31
摘要： 本发明涉及一种配置有检测小车的起拨道装置，技术基础是奥地利国PLASSER&THEURER公司(以下简称P&T公司)的08‑32步进式双枕捣固车用的起拨道装置(详见中国铁道出版社ISBN 7‑113‑02542‑0铁路职工岗位培训统编教材《抄平起拨道捣固车》一书中第三章第三节)，发明要点是对原设计存在的问题进行整改，配置了能够安装在起拨道装置上的C点检测小车。这种起拨道装置用于研发新型连续式捣固车时，可为简化工作小车车架结构的设计提供便利条件。
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